کد خبر:
۴۸۱۳۳ ۱۳:۴۶
۱۳۹۵/۱۱/۲۶
مدلهای جدید خودروهای دیزلی در آمریکا
پدال نیوز: با وجود هیاهویی که بر سر رسوایی تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی دیزلی به وجود آمده است، فورد و جنرال موتورز در تدارک عرضه خودروهای دیزلی بهسازی شده به مشتریان آمریکایی خود هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اقدام متهورانهای است زیرا در ژانویه تنها ۲۵۵ دستگاه خودروی دیزلی در آمریکا به فروش رفت در حالیکه پیش از افشای رسوایی فولکس واگن، متوسط نرخ فروش ماهانه ۵ تا ۱۰ هزار دستگاه بود.
جنرال موتورز تنها ۱۴۰۰ پیکاپ کامپکت شورولت کلرادو و جی ام سی کانیون با موتورهای دیزلی کوچک در سال ۲۰۱۶ فروخت که کمتر از یک درصد فروش این خودروساز در بخش مذکور بودند.
اما با وجود اینکه خودروسازان به منظور تامین تقاضا برای خودروهای پاک و عمل به استانداردهای بهینگی مصرف سوخت، به میزان فزاینده ای به موتورهای برقی و هیبریدی روی می آورند، دیزل همچنان یک گزینه مانده است.
دیزل همچنان اقتصاد سوخت بهتری نسبت به موتورهای بنزینی دارد که برای عمل به الزامات رگولاتوری آمریکای مهم است.
فورد قصد دارد نوع دیزلی پیکاپ اف ۱۵۰ محبوب خود را عرضه کند در حالیکه جنرال موتورز دو مدل شاسی بلند دیزلی در دست ساخت دارد و حتی مزدا هم یک شاسی بلند دیزلی به مدلهایش اضافه میکند.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، جنرال موتورز و فورد موتورهای دیزلی بزرگ در پیکاپهای سنگین می فروشند که در بخشهای ساخت و ساز، حفاری نفت و کشاورزی و دامپروری در آمریکا استفاده می شوند. اما مصرف کنندگان آمریکایی نسبت به خرید مدلهای دیزلی برای استفاده روزانه بدبین هستند زیرا هزینه بیشتری داشته و سوخت آنها گرانتر است.
ایسنا
جنرال موتورز تنها ۱۴۰۰ پیکاپ کامپکت شورولت کلرادو و جی ام سی کانیون با موتورهای دیزلی کوچک در سال ۲۰۱۶ فروخت که کمتر از یک درصد فروش این خودروساز در بخش مذکور بودند.
اما با وجود اینکه خودروسازان به منظور تامین تقاضا برای خودروهای پاک و عمل به استانداردهای بهینگی مصرف سوخت، به میزان فزاینده ای به موتورهای برقی و هیبریدی روی می آورند، دیزل همچنان یک گزینه مانده است.
دیزل همچنان اقتصاد سوخت بهتری نسبت به موتورهای بنزینی دارد که برای عمل به الزامات رگولاتوری آمریکای مهم است.
فورد قصد دارد نوع دیزلی پیکاپ اف ۱۵۰ محبوب خود را عرضه کند در حالیکه جنرال موتورز دو مدل شاسی بلند دیزلی در دست ساخت دارد و حتی مزدا هم یک شاسی بلند دیزلی به مدلهایش اضافه میکند.
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، جنرال موتورز و فورد موتورهای دیزلی بزرگ در پیکاپهای سنگین می فروشند که در بخشهای ساخت و ساز، حفاری نفت و کشاورزی و دامپروری در آمریکا استفاده می شوند. اما مصرف کنندگان آمریکایی نسبت به خرید مدلهای دیزلی برای استفاده روزانه بدبین هستند زیرا هزینه بیشتری داشته و سوخت آنها گرانتر است.
ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش