رئیس شورای رقابت مطرح کرد:
پشت پرده محدودیت واردات خودرو در بازار ارز
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت با بیان اینکه معاون اول رئیس جمهور قبل از ابلاغ بخشنامه محدودیت واردات خودرو متوجه رقم بالای تقاضای خرید ارز برای واردات خودرو شده بود، گفت: این حجم ثبت سفارش آن هم قبل از ابلاغ بخشنامه عادی نبوده و باید مورد بررسی جدی قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا در خصوص تصمیم کمیته ویژه بررسی محدودیت واردات خودرو در شورای رقابت، اظهار داشت: این کمیته همچنان در حال تحقیق است اما هر روز ابعاد این موضوع پیچیده تر میشود که همین امر رسیدگی به آن را زمانبر کرده است.
وی با اعلام اینکه براساس گزارشات دریافتی پیش از ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی درخواست رقم بالای خرید ارز برای واردات خودرو اعلام شده بود، افزود: معاون اول رئیس جمهوری در زمان بررسی و ساماندهی بازار ارز متوجه این امر شده و با ابلاغ بخشنامه ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مانع بروز التهاب در بازار ارز شده است. چراکه اگر آن میزان تقاضای ارز برای واردات خودرو به بازار میآمد تشنج عجیبی ایجاد میکرد.
رئیس شورای رقابت اضافه کرد: براساس گزارشات دریافتی این حجم ثبت سفارش آن هم قبل از ابلاغ بخشنامه عادی نبوده و باید مورد بررسی جدی قرار گیرد.
شیوا با اعلام اینکه در ماههای پایانی سال مدیریت و ساماندهی بازار ارز بیش از گذشته مهم است، گفت: برای تغییر قانون ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی نیازمند اطلاعات و گزارشات دقیقی هستیم که هنوز شورای رقابت و کمیته مربوطه به اجماع نرسیده است.
شیوا پیش از این با اشاره به اینکه اخیراً معاون اول رئیس جمهور بخشنامهای را به وزارت صنعت ابلاغ کرده است گفته بود: براساس آن نمایندگیهای فاقد مجوز رسمی شرکت مادر از اول دی ماه امکان واردات خودرو را نخواهند داشت که همین موضوع اعتراضاتی را از سوی واردکنندگان به دنبال داشته است.
وی با بیان اینکه در همین ارتباط دو شکایت از انجمن واردکنندگان و کارفرمایان خودرو به شورای رقابت ارسال شده است، افزود: به اعتقاد آنها در بند 6 بخشنامه معاون اول رئیس جمهور ممنوعیت واردات خودرو و سایر کالاهای بادوام به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت منوط به داشتن نمایندگی مجاز و خدمات پس از فروش است که در این رابطه وزارت صنعت برای جلوگیری از بروز بازار انحصاری در خودروهای خارجی باید تصمیمات بهتری را اتخاذ میکرد.
شیوا با اشاره به اینکه قبلاً براساس دستور العمل ضوابط واردات خودرو نمایندگی های غیر رسمی با پرداخت 3 درصد ارزش سیف به نمایندگی رسمی امکان واردات خودرو را داشتند، گفته بود: واردکنندگان در این جلسه از مشکلات خود برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر صحبت کردند و اینکه تصمیم جدید وزارت صنعت در ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مشکلات زیادی را برای آنها ایجاد کرده و بازار از رقابتی بودن خارج خواهد شد.
تسنیم
وی با اعلام اینکه براساس گزارشات دریافتی پیش از ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی درخواست رقم بالای خرید ارز برای واردات خودرو اعلام شده بود، افزود: معاون اول رئیس جمهوری در زمان بررسی و ساماندهی بازار ارز متوجه این امر شده و با ابلاغ بخشنامه ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مانع بروز التهاب در بازار ارز شده است. چراکه اگر آن میزان تقاضای ارز برای واردات خودرو به بازار میآمد تشنج عجیبی ایجاد میکرد.
رئیس شورای رقابت اضافه کرد: براساس گزارشات دریافتی این حجم ثبت سفارش آن هم قبل از ابلاغ بخشنامه عادی نبوده و باید مورد بررسی جدی قرار گیرد.
شیوا با اعلام اینکه در ماههای پایانی سال مدیریت و ساماندهی بازار ارز بیش از گذشته مهم است، گفت: برای تغییر قانون ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی نیازمند اطلاعات و گزارشات دقیقی هستیم که هنوز شورای رقابت و کمیته مربوطه به اجماع نرسیده است.
شیوا پیش از این با اشاره به اینکه اخیراً معاون اول رئیس جمهور بخشنامهای را به وزارت صنعت ابلاغ کرده است گفته بود: براساس آن نمایندگیهای فاقد مجوز رسمی شرکت مادر از اول دی ماه امکان واردات خودرو را نخواهند داشت که همین موضوع اعتراضاتی را از سوی واردکنندگان به دنبال داشته است.
وی با بیان اینکه در همین ارتباط دو شکایت از انجمن واردکنندگان و کارفرمایان خودرو به شورای رقابت ارسال شده است، افزود: به اعتقاد آنها در بند 6 بخشنامه معاون اول رئیس جمهور ممنوعیت واردات خودرو و سایر کالاهای بادوام به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت منوط به داشتن نمایندگی مجاز و خدمات پس از فروش است که در این رابطه وزارت صنعت برای جلوگیری از بروز بازار انحصاری در خودروهای خارجی باید تصمیمات بهتری را اتخاذ میکرد.
شیوا با اشاره به اینکه قبلاً براساس دستور العمل ضوابط واردات خودرو نمایندگی های غیر رسمی با پرداخت 3 درصد ارزش سیف به نمایندگی رسمی امکان واردات خودرو را داشتند، گفته بود: واردکنندگان در این جلسه از مشکلات خود برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر صحبت کردند و اینکه تصمیم جدید وزارت صنعت در ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگیهای غیر رسمی مشکلات زیادی را برای آنها ایجاد کرده و بازار از رقابتی بودن خارج خواهد شد.
تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش