آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۰۹۲
۱۰:۱۰
۱۳۹۵/۱۱/۲۶

درخواست خودروسازان بزرگ جهان از ترامپ

پدال نیوز: مدیران عامل ۱۸ شرکت‌ خودروسازی بزرگ و واحدهای آنها در آمریکا از دونالد ترامپ خواستند که تصمیم دولت باراک اوباما مبنی بر حفظ مقررات بهره وری سوخت خودروها تا سال ۲۰۲۵ را لغو کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز» به نقل از رویترز، مدیران عامل شرکت های خودروسازی جنرال موتورز، فورد، فیات-کرایسلر و مقامات بلندپایه شرکت های خودروسازی تویوتا، فولکس واگن، هوندا، هیوندای، نیسان و دیگران از ترامپ خواستند این تصمیم را لغو کند و هشدار دادند که اگر این مقررات ادامه یابد، هزاران شغل در صنعت خودرو از بین خواهند رفت.
 
سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا روند تصمیم‌گیری خود را تسریع کرده و قبل از آمدن ترامپ به کاخ سفید قوانین سخت‌گیرانه تری در زمینه آلایندگی تا سال 2025 را نهایی کرده است.
سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا در تاریخ 13 ژانویه تصمیم حفظ مقررات بهره وری مصرف سوخت مصوب دولت اوباما تا سال 2025 را نهایی کرد. تصمیمی که بخش عمده و کلیدی از میراث جوی و آب و هوایی دولت وی را حفظ خواهد کرد.
 
براساس مقررات سال 2012، سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا باید تا آوریل 2018 تصمیم بگیرد که آیا مقررات آلایندگی خودروهای مدل 2022 تا 2025 را تغییر دهد یا خیر.
پیشتر مدیرعامل فورد طی هشدار ناامیدکننده ای خطاب به رئیس جمهور آمریکا گفته بود که صنعت خودرو این کشور با شدیدترین مقررات در زمینه مصرف سوخت مواجه شده است.
 
مارک فیلدز مدیرعامل فورد به ترامپ گفته که مقررات درباره مصرف سوخت ممکن است به تنهایی به از دست رفتن یک میلیون شغل در آمریکا منجر شود.
رهبران سه شرکت بزرگ خودروسازی آمریکا در دیترویت ظاهرا توافق کرده اند که دولت ترامپ باید برای مقررات هماهنگ که تغییر ذائقه مصرف کنندگان را در نظر داشته باشد، تلاش کند.
 
این سخنان ظاهرا به افزایش تقاضا برای خودروهای SUV و کراس اوور که مصرف سوخت بیشتری نسبت به خودروهای کوچک شهری بی طرفدار امروزی دارند، اشاره دارد.
ترامپ تاکنون هیچ برنامه ای را برای تغییر این استانداردها اعلام نکرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد