آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۰۶۵
۰۸:۳۵
۱۳۹۵/۱۱/۲۶

درآمد 10 ماهه عرضه‌کنندگان خودرو

پدال نیوز- از ابتدای سال تا پایان دی‌ماه مجموع عرضه‌کنندگان خودرو کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا، وارد‌کنندگان و خصوصی‌ها درآمدی بالغ‌‌بر ۴۴ هزار و ۴۲۶ میلیارد تومان داشته‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس درآمد دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی (ایران‌خودرو و سایپا) طی این مدت 29 هزار و 593 میلیارد تومان بوده است. این موضوع در حالی است که دو شرکت بیش از 87 درصد سهم بازار خودرو کشور را در دست دارند. در این بین ایران‌خودروی با تولید 515 هزار و 508 دستگاه رتبه اول پرفروش‌ترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داده است و این در شرایطی است که شرکت مذکور با سهم 39 درصدی از کل ارزش بازار خودرو، از ابتدای سال‌جاری تا دی‌ماه 17 هزار و 436 میلیارد تومان درآمد را ثبت کرده است. شرکت سایپا نیز با 27 درصد سهم ارزشی بازار توانسته در جایگاه دوم بنشیند. این شرکت طی 10ماه گذشته، 257 هزار و 473 دستگاه خودرو تولید کرده است که درآمد حاصل از فروش محصولات این شرکت نیز طی این مدت 12 هزار و 157 میلیارد تومان بوده است.
 
رتبه سوم این جدول را اما واردکنندگان خودروهای سواری از آن خود کرده‌اند؛ به‌طوری‌که آنها با 22 درصد سهم توانسته‌اند از فروش محصولات خود، درآمد 9 هزار و 637 میلیارد تومانی داشته باشند. در حالی واردکنندگان چنین درآمدی را ثبت کرده‌اند که بنابر آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در 10 ماه سال‌جاری در مجموع 55 هزار و142 دستگاه انواع خودروی سواری به کشور وارد شده است که ارزش دلاری این خودروها طی این مدت یک میلیارد و 452 میلیون دلار بوده است.در این بین، تولیدکنندگان بخش خصوصی با سهم 12‌درصدی توانسته‌اند رتبه چهارم و آخر جدول سهم بازار ارزشی خودروهای سواری از ابتدای سال تا پایان دی‌ماه امسال را از آن خود کنند. درآمد خصوصی‌ها که بیشتر به تولید خودروهای چینی می‌پردازند، طی مدت زمان مذکور 5 هزار و 196 میلیارد تومان بوده است. این موضوع در حالی است که این خودروسازان توانسته‌اند 79 هزار و 937 دستگاه خودرو طی این مدت تولید کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد