مدیرعامل بهمنموتور :
احتمال ورود یک خودروساز اروپایی در گروه بهمن
پدال نیوز: در حالحاضر دو شرکت ژاپنی مزدا و ایسوزو و دو شرکت چینی فاو و سایک، شرکای آسیایی گروه بهمن به شمار میروند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، در یکسال گذشته گروه بهمن در بین خودروسازان ایرانی با بیشترین میزان تغییرات همراه بوده است، اگر بخواهیم این تغییرات را بررسی کنیم، باید اول به موضوع تغییر مالکیت این گروه اشاره کرد که در سال جدید بخش اعظم سهام این خودروساز به بخش خصوصی و به شرکت قطعهسازی کروز واگذار شد و بهتبع این امر، مدیریت گروه بهمن نیز تغییر کرد.
بر اساس استراتژی تیم قبلی مدیریتی گروه بهمن قرار بود در سال جاری این خودروساز بخش خصوصی با ایسوزو برای تولید وانت جدید، کامیون، کشنده و مینیبوس همکاری کند و با شرکت مزدا هم برای عرضه و تولید سه مدل سواری و شاسیبلند به همکاری بپردازد. هیچ کدام از این اتفاقات رخ نداد و در سال جاری گروه بهمن نتوانست محصول جدیدی را روانه بازار کند.
با تغییر مدیریت گروه بهمن بهنظر میرسد آنها قصد دارند یک تغییر جدی در شرکای خارجی خود به وجود آورند. در حالحاضر دو شرکت ژاپنی مزدا و ایسوزو و دو شرکت چینی فاو و سایک، شرکای آسیایی گروه بهمن به شمار میروند. اما بهنظر می رسد مالکان جدید گروه بهمن که مدیران ارشد شرکت قطعهسازی کروز بهشمار میروند، ایدههای زیادی را در ذهن خود میپرورانند و میخواهند یک خودروساز خوب و مشهور اروپایی را بهمجموع همکاران خود اضافه کنند.
در همین زمینه حمیدرضا داودزاده، مدیرعامل بهمنموتور، اصلیترین زیرمجموعه گروه بهمن در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» در مورد مذاکرات این گروه برای همکاری با شرکای خارجی میگوید: «در حال مذاکره با چند شرکت خارجی برای همکاری و تولید خودرو هستیم. شرکت مزدا جزو این شرکتهاست و خودروسازان اروپایی نیز در بین شرکای جدید گروه بهمن قرار خواهند گرفت.»
مدیرعامل بهمنموتور با تاکید براینکه در زمان تحریمها مزدا ارتباط خود را با گروه بهمن قطع کرد و تولید مزدا سه متوقف شد و بهنوعی ژاپنیها ما را تحریم کردند، گفت: «اما بعد از تحریمها گروه بهمن اولین شرکتی بود که توانست از فضای بهوجودآمده بعد از امضای برجام استفاده و با همکاری شرکت ایسوزوی ژاپن وانت دیمکس را تولید و روانه بازار کند.»
این مدیرارشد گروه بهمن همچنین در مورد تاثیر برگزاری چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو بر آینده تعاملات جهانی این صنعت گفت: «برگزاری چنین رویدادهایی موجب میشود مردم از پیشرفتهایی که صنعت خودرو در یکسال گذشته صورت گرفته است، مطلع شوند و همچنین شرکتهای خارجی که در این همایش حضور پیدا کردهاند، بهدلیل آشنایی با این پیشرفتها، این امر بر آنها تاثیر گذاشته و این موضوع میتواند زمینهساز افزایش همکاریهای بینالمللی صنعت خودروی کشور شود.»
براساس این گزارش، بهنظر میرسد گروه بهمن در آینده قصد دارد در شرکای خارجی خود تغییراتی ایجاد کند و با توجه به ورود خودروسازانی چون پژو، رنو و فولکسواگن به بازار خودروی کشور، آنها نیز از شرکای اروپایی بهره ببرند و به نوعی از قافله رقابت باز نمانند.
بر اساس استراتژی تیم قبلی مدیریتی گروه بهمن قرار بود در سال جاری این خودروساز بخش خصوصی با ایسوزو برای تولید وانت جدید، کامیون، کشنده و مینیبوس همکاری کند و با شرکت مزدا هم برای عرضه و تولید سه مدل سواری و شاسیبلند به همکاری بپردازد. هیچ کدام از این اتفاقات رخ نداد و در سال جاری گروه بهمن نتوانست محصول جدیدی را روانه بازار کند.
با تغییر مدیریت گروه بهمن بهنظر میرسد آنها قصد دارند یک تغییر جدی در شرکای خارجی خود به وجود آورند. در حالحاضر دو شرکت ژاپنی مزدا و ایسوزو و دو شرکت چینی فاو و سایک، شرکای آسیایی گروه بهمن به شمار میروند. اما بهنظر می رسد مالکان جدید گروه بهمن که مدیران ارشد شرکت قطعهسازی کروز بهشمار میروند، ایدههای زیادی را در ذهن خود میپرورانند و میخواهند یک خودروساز خوب و مشهور اروپایی را بهمجموع همکاران خود اضافه کنند.
در همین زمینه حمیدرضا داودزاده، مدیرعامل بهمنموتور، اصلیترین زیرمجموعه گروه بهمن در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» در مورد مذاکرات این گروه برای همکاری با شرکای خارجی میگوید: «در حال مذاکره با چند شرکت خارجی برای همکاری و تولید خودرو هستیم. شرکت مزدا جزو این شرکتهاست و خودروسازان اروپایی نیز در بین شرکای جدید گروه بهمن قرار خواهند گرفت.»
مدیرعامل بهمنموتور با تاکید براینکه در زمان تحریمها مزدا ارتباط خود را با گروه بهمن قطع کرد و تولید مزدا سه متوقف شد و بهنوعی ژاپنیها ما را تحریم کردند، گفت: «اما بعد از تحریمها گروه بهمن اولین شرکتی بود که توانست از فضای بهوجودآمده بعد از امضای برجام استفاده و با همکاری شرکت ایسوزوی ژاپن وانت دیمکس را تولید و روانه بازار کند.»
این مدیرارشد گروه بهمن همچنین در مورد تاثیر برگزاری چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو بر آینده تعاملات جهانی این صنعت گفت: «برگزاری چنین رویدادهایی موجب میشود مردم از پیشرفتهایی که صنعت خودرو در یکسال گذشته صورت گرفته است، مطلع شوند و همچنین شرکتهای خارجی که در این همایش حضور پیدا کردهاند، بهدلیل آشنایی با این پیشرفتها، این امر بر آنها تاثیر گذاشته و این موضوع میتواند زمینهساز افزایش همکاریهای بینالمللی صنعت خودروی کشور شود.»
براساس این گزارش، بهنظر میرسد گروه بهمن در آینده قصد دارد در شرکای خارجی خود تغییراتی ایجاد کند و با توجه به ورود خودروسازانی چون پژو، رنو و فولکسواگن به بازار خودروی کشور، آنها نیز از شرکای اروپایی بهره ببرند و به نوعی از قافله رقابت باز نمانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX