توقف تولید تندر 90 تا 4 سال آینده
پدال نیوز: مذاکره برای تولید رنو کوئید بین فرانسویها و سازمان گسترش در حالی ادامه دارد که قرار است این خودرو در رنج قیمتی 25 تا 35 میلیون تومانی عرضه شود و در عین حال شاهد توقف تولید تندر 90 نیز تا 4 سال آینده باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها با برگزاری همایش بینالمللی صنعت خودرو ایران، مذاکره شرکتهای ایرانی با خودروسازان و قطعهسازان خارجی داغتر از قبل شده و یکی از محورهای مورد مذاکره نیز تولید محصولات جدید رنو در ایران است.
بر همین اساس بحثها برای تولید رنو کوئید به عنوان یک خودرو ارزانقیمت بین سازمان گسترش و شرکت رنو فرانسه در حال پیگیری است.
این خودر جدید قرار است رنج قیمتی 25 تا 35 میلیون تومان در ایران عرضه شود که البته برای این رنج قیمتی، حداقلهای استانداردی از نظر تجهیزات نصب شده روی خودرو مدنظر است، به طوریکه ممکن است با نصب آپشنهای بیشتر مانند گیربکس اتوماتیک، قیمت این خودرو بالاتر از رنج قیمتی تعیین شده باشد.
برنامهریزی انجام شده برای تولید کوئید طوری است که این خودرو طی یک تا یک و نیم سال آینده به تولید برسد به طوریکه گفته میشود این محصول اواخر سال 2018 میلادی به بازار عرضه خواهد شد.
قرار است رنو کوئید در سایت بُنرو تولید شود و ظرفیت تولید این خودرو 150 هزار دستگاه پیشبینی شده است.
موضوعی که در کنار تولید رنو کوئید مطرح است، کاهش تولید تندر 90 با اتاق فعلی است که گفته میشود ساندرو و سیمبل کم کم جایگزین تندر 90 با اتاق فعلی خواهد شد، و بدین ترتیب تولید محصول بر روی پلتفرم تندر 90 ادامه خواهد داشت و این پلتفرم از رده خارج نمیشود. بر همین مبنا تولید تندر 90 با اتاق فعلی در مدلهای تندر 90 معمولی، پارس تندر و تندر اتوماتیک تا 4 سال آینده متوقف میشود.
هر چند برنامهریزی شرکتهای خودروساز به سمت افزایش تولید محصولات جدیدتر بر روی پلتفرم تندر 90 تمرکز دارد اما رفتار بازار نیز در این زمینه مؤثر خواهد بود، زیرا مشتریان کم کم به سمت خرید محصولات جدیدتر تمایل پیدا میکنند و همین موضوع باعث کاهش تیراژ تولید تندر 90 خواهد شد.
همچنین بحثی که در مورد تأثیر تولید رنو کوئید بر محصولاتی مانند پراید، تیبا و همچنین برخی محصولات به ایرانخودرو مطرح است، این است که سایپا و ایرانخودرو باید کم کم محصولات جدید خود را جایگزین خودروهای قدیمی کنند تا امکان رقابت با کوئید را داشته باشند.
فارس
بر همین اساس بحثها برای تولید رنو کوئید به عنوان یک خودرو ارزانقیمت بین سازمان گسترش و شرکت رنو فرانسه در حال پیگیری است.
این خودر جدید قرار است رنج قیمتی 25 تا 35 میلیون تومان در ایران عرضه شود که البته برای این رنج قیمتی، حداقلهای استانداردی از نظر تجهیزات نصب شده روی خودرو مدنظر است، به طوریکه ممکن است با نصب آپشنهای بیشتر مانند گیربکس اتوماتیک، قیمت این خودرو بالاتر از رنج قیمتی تعیین شده باشد.
برنامهریزی انجام شده برای تولید کوئید طوری است که این خودرو طی یک تا یک و نیم سال آینده به تولید برسد به طوریکه گفته میشود این محصول اواخر سال 2018 میلادی به بازار عرضه خواهد شد.
قرار است رنو کوئید در سایت بُنرو تولید شود و ظرفیت تولید این خودرو 150 هزار دستگاه پیشبینی شده است.
موضوعی که در کنار تولید رنو کوئید مطرح است، کاهش تولید تندر 90 با اتاق فعلی است که گفته میشود ساندرو و سیمبل کم کم جایگزین تندر 90 با اتاق فعلی خواهد شد، و بدین ترتیب تولید محصول بر روی پلتفرم تندر 90 ادامه خواهد داشت و این پلتفرم از رده خارج نمیشود. بر همین مبنا تولید تندر 90 با اتاق فعلی در مدلهای تندر 90 معمولی، پارس تندر و تندر اتوماتیک تا 4 سال آینده متوقف میشود.
هر چند برنامهریزی شرکتهای خودروساز به سمت افزایش تولید محصولات جدیدتر بر روی پلتفرم تندر 90 تمرکز دارد اما رفتار بازار نیز در این زمینه مؤثر خواهد بود، زیرا مشتریان کم کم به سمت خرید محصولات جدیدتر تمایل پیدا میکنند و همین موضوع باعث کاهش تیراژ تولید تندر 90 خواهد شد.
همچنین بحثی که در مورد تأثیر تولید رنو کوئید بر محصولاتی مانند پراید، تیبا و همچنین برخی محصولات به ایرانخودرو مطرح است، این است که سایپا و ایرانخودرو باید کم کم محصولات جدید خود را جایگزین خودروهای قدیمی کنند تا امکان رقابت با کوئید را داشته باشند.
فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش