جزییات عرضه فیس لیفت پژو 2008 از زبان مدیرعامل ایکاپ
پدال نیوز مدیرعامل ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) از عرضه فیس لیفت ٢٠٠٨ با بیشترین آپشن و قویترین موتور در بازار ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا معتمد در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین با بیان اینکه از تیرماه روند پروژه پژو ٢٠٠٨ آغاز شده است، گفت:طبق برنامه ماهانه باید 12 درصد پیشرفت صورت می گرفت که این امر صورت گرفته است و تولید آزمایشی آغاز شده است .
معتمد درباره برنامه ایکاپ برای خودروهای با قیمت پایین تر گفت: پژو 301 و 208 با قیمتی پایین تر از ٢٠٠٨ به بازار خواهند آمد.
مدیرعامل ایکاپ همچنین درباره عرضه ٢٠٠٨ گفت: در ابتدا ، فول ورژن با قویترین آپشن و با قدرت موتور ١٦٥ اسب بخار ارائه خواهد شد که همان مدل فیس لیفت است که کمتر از شش ماه قبل به بازار آمده است.
بر این اساس روز گذشته مدیرعامل پژو نیز از عرضه ٢٠٠٨ در بازار ایران تا پیش از نوروز خبر داد.
معتمد همچنین با اشاره به اینکه خودروی301 در نیمه دوم سال آینده به تولید می رسد، درباره برنامه صادرات محصولات جدید تاکید کرد:همزمان با تولید محصولات جدید ، صادرات نیز صورت می گیرد اما درباره مقاصد صادراتی محصولات مشترک ایران خودرو و پژو ، باید توجه کرد که لجستیک نقش مهمی در هزینه ها دارد و باید بررسی شود که با احتساب هزینه لجستیک صادرات به کدام کشورها اقتصادی و برای خریدار قیمت مقرون به صرفه است.
معتمد درباره برنامه ایکاپ برای خودروهای با قیمت پایین تر گفت: پژو 301 و 208 با قیمتی پایین تر از ٢٠٠٨ به بازار خواهند آمد.
مدیرعامل ایکاپ همچنین درباره عرضه ٢٠٠٨ گفت: در ابتدا ، فول ورژن با قویترین آپشن و با قدرت موتور ١٦٥ اسب بخار ارائه خواهد شد که همان مدل فیس لیفت است که کمتر از شش ماه قبل به بازار آمده است.
بر این اساس روز گذشته مدیرعامل پژو نیز از عرضه ٢٠٠٨ در بازار ایران تا پیش از نوروز خبر داد.
معتمد همچنین با اشاره به اینکه خودروی301 در نیمه دوم سال آینده به تولید می رسد، درباره برنامه صادرات محصولات جدید تاکید کرد:همزمان با تولید محصولات جدید ، صادرات نیز صورت می گیرد اما درباره مقاصد صادراتی محصولات مشترک ایران خودرو و پژو ، باید توجه کرد که لجستیک نقش مهمی در هزینه ها دارد و باید بررسی شود که با احتساب هزینه لجستیک صادرات به کدام کشورها اقتصادی و برای خریدار قیمت مقرون به صرفه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو