آخرین وضعیت ادغام در صنعت قطعه سازی ایران
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور معتقد است از آنجا که در جریان ادغام بسیاری از قطعه سازان متضرر می شوند این امر مستلزم حضور دستگاه ثالثی است تا با حکمیت آن نتیجه یهتری حاصل شده و به هیچ یک از طرفین نیز آسیبی وارد نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایطی که موضوع ادغام بر اساس منافع شخصی دنبال می شود و از سویی زیر ساخت و چارچوب مشخصی نیز برای این جریان تعیین نشده ، بعضا این ادغام ها با شکست مواجه می شود.
وی گفت : در جریان ادغام قطعه سازان معمولا شرکتهای بزرگ ، شرکتهای کوچک را خریداری می کنند که طبعا شرکتهای کوچک در این شرایط متضرر می شوند بنابراین باید در خصوص چگونگی این کار فکر شود هر چند نفس عمل حرکت درستی است اما قطعا در خصوص نحوه اجرا و چگونگی آن باید سیاست گذاری شود.
وی تاکید کرد : چنانچه در این راستا توسط وزارت صنعت و معدن و یا سازمان گسترش ستادی تشکیل شود و با حکمیت شخص ثالثی این ادغام ها صورت گیرد مطمئنا نتیجه بهتری حاصل شده و هیچ یک از طرفین نیز متضرر نخواهند شد.
وی همچنین به نقش ادغام در توانمندی سازی قطعه سازان و کاهش سورس های تامین پرداخت و گفت : قطعا ادغام واحدهای کوچک قطعه سازی ضمن کاهش سورس های قطعه سازی در کاهش قیمت و افزایش کیفیت موثر خواهد بود اما نکته مهم در این زمینه نبود زیر ساخت و فرهنگ مناسب در جریان ادغام و همکاری در کشور است .
وی در ادامه به جریان حضور و نقش قطعه سازان در زنجیره تامین خودروسازان اشاره کرد و اظهار داشت : حضور قطعه سازان بی کیفیت و فاقد تعهد به قراردادها مورد تایید صنعت قطعه سازی ایران نیست .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : ما از قطعه سازان بی کیفیت و بی تعهد نسبت به قراردادها حمایت نمی کنیم و انتظار داریم تا با قطعه سازان بی کیفیت و فاقد تعهد در همکاری ها هیچ گونه تعاملی صورت نگیرد.
محبی نژاد تصریح کرد : البته امروز برای صنعت خودرو ، الزامات بسیار سختگیرانه ای وجود دارد به طوری که در انتخاب قطعه سازان در زنجیره تامین شرکتها عوامل زیادی در نطر گرفته می شود.
به گفته وی خودروسازان ارزیابی های زیادی انجام می دهند تا قطعه سازی مورد تایید واقع شده و وارد زنجیره تامین شرکتها شود.
وی افزود : در صورتی که این روال طی شده در تعیین زنجیره تامین ، دستوری و حمایتی نباشد محال است در جریان تولید شرکتها با مشکل مواجه شوند.
وی اظهار داشت : چنانچه ضوابط در انتخاب قطعه سازان رعایت شود مسلما قطعه سازی که با رعایت این موارد شروع به همکاری کرده است قطعه ساز توانمندی است.
وی گفت : در جریان ادغام قطعه سازان معمولا شرکتهای بزرگ ، شرکتهای کوچک را خریداری می کنند که طبعا شرکتهای کوچک در این شرایط متضرر می شوند بنابراین باید در خصوص چگونگی این کار فکر شود هر چند نفس عمل حرکت درستی است اما قطعا در خصوص نحوه اجرا و چگونگی آن باید سیاست گذاری شود.
وی تاکید کرد : چنانچه در این راستا توسط وزارت صنعت و معدن و یا سازمان گسترش ستادی تشکیل شود و با حکمیت شخص ثالثی این ادغام ها صورت گیرد مطمئنا نتیجه بهتری حاصل شده و هیچ یک از طرفین نیز متضرر نخواهند شد.
وی همچنین به نقش ادغام در توانمندی سازی قطعه سازان و کاهش سورس های تامین پرداخت و گفت : قطعا ادغام واحدهای کوچک قطعه سازی ضمن کاهش سورس های قطعه سازی در کاهش قیمت و افزایش کیفیت موثر خواهد بود اما نکته مهم در این زمینه نبود زیر ساخت و فرهنگ مناسب در جریان ادغام و همکاری در کشور است .
وی در ادامه به جریان حضور و نقش قطعه سازان در زنجیره تامین خودروسازان اشاره کرد و اظهار داشت : حضور قطعه سازان بی کیفیت و فاقد تعهد به قراردادها مورد تایید صنعت قطعه سازی ایران نیست .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : ما از قطعه سازان بی کیفیت و بی تعهد نسبت به قراردادها حمایت نمی کنیم و انتظار داریم تا با قطعه سازان بی کیفیت و فاقد تعهد در همکاری ها هیچ گونه تعاملی صورت نگیرد.
محبی نژاد تصریح کرد : البته امروز برای صنعت خودرو ، الزامات بسیار سختگیرانه ای وجود دارد به طوری که در انتخاب قطعه سازان در زنجیره تامین شرکتها عوامل زیادی در نطر گرفته می شود.
به گفته وی خودروسازان ارزیابی های زیادی انجام می دهند تا قطعه سازی مورد تایید واقع شده و وارد زنجیره تامین شرکتها شود.
وی افزود : در صورتی که این روال طی شده در تعیین زنجیره تامین ، دستوری و حمایتی نباشد محال است در جریان تولید شرکتها با مشکل مواجه شوند.
وی اظهار داشت : چنانچه ضوابط در انتخاب قطعه سازان رعایت شود مسلما قطعه سازی که با رعایت این موارد شروع به همکاری کرده است قطعه ساز توانمندی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها