آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۹۶۰
۰۸:۴۷
۱۳۹۵/۱۱/۲۵
ملاقاتی کوتاه//

تجربه رانندگی با تنها مرسدس بنز A کلاس پلاک ملی ایران +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز: مرسدس بنز کلاس A اولین بار در سال ۱۹۹۷ به بازار معرفی شد. این خودرو را باید به نوعی کوچک‌ترین خودرویی که دارای برند مرسدس بنز است،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مرسدس بنز کلاس A اولین بار در سال ۱۹۹۷ به بازار معرفی شد. این خودرو را باید به نوعی کوچک‌ترین خودرویی که دارای برند مرسدس بنز است، بدانیم. این خودرو هیچگاه به طور گسترده در بازار ایران عرضه نشد اما تعداد محدودی از نسل‌های مختلف کلاس A در ایران حضور دارند. اخیراً نیز فرصتی دست داد تا با یکی از معدود مدل‌های A200 جدید وارد شده به کشور ملاقاتی داشته باشیم و به همین بهانه در ادامه به معرفی توانایی‌ها، مشخصات و امکانات این خودرو خواهیم پرداخت. در حقیقت نمونه‌ای که در عکس‌های زیر مشاهده می‌کنید، تنها نمونه پلاک ملی این خودرو است.‌

نمای عقب مرسدس بنز A200

نمای عقب مرسدس بنز A200

نسل‌های اول و دوم این خودرو به دلایلی همچون طراحی ظاهری، توانایی حرکتی نه چندان مطلوب به موفقیت بالایی دست پیدا نکردند اما این ماجرا با آمدن نسل سوم این خودرو در سال ۲۰۱۲ تغییر کرد. این خودرو با کد اتاق W176 شناخته می‌شود، طراحی آن نسبت به نسل‌های قبلی کاملاً دگرگون شده و با طرح‌های روز مرسدس بنز همخوانی دارد.
موفقیت این خودرو در بازار فروش مرسدس بنز را بر آن داشت تا اقدام به عرضه دو مدل خودروی دیگر بر روی پلتفرم کلاس A کند که یکی خودروی سدان CLA و دیگری خودروی کراس اوور GLA هستند.
این خودرو با موتورهای مختلفی در بازار جهانی عرضه می‌شود که از مدل ضعیف A180 با موتور ۱۲۰ اسب بخاری آغاز شده و به موتور A45 AMG با موتور ۲ لیتری ۳۵۵ اسب بخاری منتهی می‌شود.
خودروی مورد نظر که تصاویر آن را مشاهده می‌کنید، دارای کد A200 است. این مدل مجهز به یک موتور ۱.۶ لیتری بنزینی است که به کمک توربوشارژر می تواند ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتون متر گشتاور را تولید کند. این گشتاور برای یک موتور ۱.۶ لیتری بسیار عالی است و جالب است بدانید که از دور موتور ۱۲۵۰ دور بر دقیقه تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه نیز در اختیار راننده قرار دارد.

پیشرانه مرسدس بنز A200

پیشرانه مرسدس بنز A200

نیروی موتور از طریق یک جعبه دنده ی ۷ سرعته ی خودکار از نوع دوبل کلاچ به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند که این مورد شاید چندان به مذاق آلمانی سوارها خوش نیاید و آن هندلینگی که از یک مرسدس بنز انتظار دارید را چندان نمی‌توان از این بنز محرک جلو انتظار داشت.

مشخصات فنی
مدلمرسدس بنز A200
پیشرانه4 سیلندر خطی
حجم موتور1595 سی سی
حداکثر قدرت156 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور250 نیوتن متر در 1250 دور در دقیقه
شتاب رسمی8.1 ثانیه
حداکثر سرعت224 کیلومتر در ساعت
وزن1395 کیلوگرم
شتاب صفر تا صد کیلومتر این مدل ۸.1 ثانیه است و به این ترتیب باید گفت که در کنار آلفارومئو جولیتا و ولوو V40 یکی از سریع‌ترین هاچ‌بک‌های بازار است. مصرف سوخت A200 نیز با چنین چیدمان موتور و گیربکسی معادل ۵.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است که از این نظر آن را هم رده دیگر رقبای خود قرار می‌دهد.

در خصوص امکانات این مدل نیز باید به مواردی همچون کروز کنترل، سنسورهای پارک جلو و عقب، صفحه نمایش به همراه نویگیشن، سیستم صوتی هارمن کاردون به همراه ۱۲ عدد بلندگو، بلوتوث، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز ضد قفل، نرم افزار پارک خودکار، چراغ‌های خودکار و برف پاک‌کن‌های خودکار هستند.

در خصوص ایمنی هم مرسدس بنز کلاس A به صورت استاندارد مجهز به ۹ عدد کیسه هوا است که در کنار سیستم Pre-safe و سیستم هشدار تصادف از عقب توانسته‌اند به این خودرو کمک کنند تا ۵ ستاره ایمنی را از موسسه یورو انکاپ دریافت کند.

مرسدس بنز A200

مرسدس بنز A200

داستان کلاس A در ایران
شاید این نمونه تنها خودروی کلاس A پلاک ملی ایران باشد، اما به نظر می‌رسد که با ورود بی ام و سری 1 هاچ‌بک آن هم در دو مدل 120i و 125i حال جای خالی این خودروی هاچ‌بک خوش استیل بیشتر احساس می‌شود. هاچ‌بک‌های گران قیمت آلمانی که مخاطبان و مشتریان خاص خود را دارند و در رده قیمتی خود از نظر توانایی‌های پیشرانه جزو بهترین خودروهای سگمنت خود محسوب می‌شوند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته