آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۹۶
۱۴:۲۶
۱۳۹۴/۰۵/۲۴
سبحانی فر عضو کمیسیون صنایع و معادن؛

افزایش تولید خودروهای با کیفیت پاسخی به نیاز متفاوت مصرف کنندگان است

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم تحول در صنعت خودروسازی کشور گفت : با لغو تحریم ها قطعا صنعت خودرو ایران نیازمند تغییرات اساسی است از این رو پیش بینی می شود با آغاز همکاری جدید با خودروسازان معتبر خارجی شاهد تحول اساسی در این صنعت باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رمضانعلی سبحانی فر در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خودروسازان برای رشد و توسعه در این صنعت باید با شرکت‌های دارای برند، نامدار و باکیفیت خارجي قرارداد همکاری مشترک تنظیم نمایند قطعا با حضور شرکتهای توانمند خودروسازی به کشورمان و سرمایه گذاری در این حوزه از صنعت ضمن ورود دانش فنی به کشور، شاهد توسعه اشتغال زایی بوده و و به مرور صنعت خودروسازی کشور بومی سازی خواهد شد.
 
وی  تصریح کرد : اما در صورتی که قطعات از کشور های صاحب برند وارد و صرفا مونتاژ کاری شود؛ طبیعتا این ارتباطات نمی تواند کمکی به خودروسازی کشور نماید.
 
به گفته وی حضور شرکتهای خودروساز بزرگ و فعالان اقتصادی خارجی در ایران قطعا در روند فعالیت شرکتهای خودروساز و سایر بخش های صنعتی و تولیدی ایران بسیار موثر خواهد بود .
 
وی با اشاره به حضور شرکتهای معتبر در ایران و ایجاد خط تولید خودرو گفت: بنا نداریم به کمترین ها قناعت کنیم و اگر قرار است خودروسازی کنیم، باید برندهای معتبر به ایران بیایند.
 
نماینده سبزوار در خانه ملت حضور رقبای جدی را موجب تحول در  صنعت خوروی ایران دانست و  اظهار داشت : در صورتی که  شرکت‌های مطرح در عرصه خودروسازی خط تولیدی را با مشارکت ایران ایجاد کنند، این اتفاق می تواند بر صنعت خودرو کشور موثر بوده و در آینده  شاهد تنوع خودرو با قیمت های مناسب در ایران باشیم.
 
سبحانی فر افزود : مسلما افزایش تولید خودروهای با کیفیت در داخل می تواند پاسخی به نیاز متفاوت مصرف کنندگان باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ