مدیر عامل پژو:
پژو 301 فیس لیفت به ایران می آید +جزییات
پدال نیوز: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل پژو گفت: پزو 301 که در ایران تولید خواهد شد نوع جدید و فیس لیفت خواهد بود
جان فیلیپ پاراتو در حاشیه برگزاری همایش بین الملی خودرو در نشستی خبری گفت: قبل از شروع تعطیلات نوروز در ایران خودروی پژو 2008 وارد بازار خواهد شد.
وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو 301 و پس از آن پژو 301 وارد بازار ایران خواهد شد، ادامه داد: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.

وی
در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه انتخاب رئیسجمهوری جدید آمریکا چه تاثیری
بر فعالیتهای پژو در ایران خواهد داشت، اظهار کرد: همکاری ما با
ایرانخودرو بر اساس چارچوبهای حقوقی است و به شریکمان در ایران متعهد
هستیم. در این زمینه من شخصا در ایران حضور یافتهام تا تعهدمان به قرارداد
با ایران خودرو را نشان بدهم.
او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل فیس لیفت پژو 301 هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برد- برد است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم 400 میلیون یورو در ایران است .
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
جان فیلیپ پاراتو در حاشیه برگزاری همایش بین الملی خودرو در نشستی خبری گفت: قبل از شروع تعطیلات نوروز در ایران خودروی پژو 2008 وارد بازار خواهد شد.
وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو 301 و پس از آن پژو 301 وارد بازار ایران خواهد شد، ادامه داد: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.

او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل فیس لیفت پژو 301 هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برد- برد است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم 400 میلیون یورو در ایران است .
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو