آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۹۴۲
۰۸:۲۸
۱۳۹۵/۱۱/۲۵
مدیر عامل پژو:

پژو 301 فیس لیفت به ایران می آید +جزییات

پدال نیوز: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل پژو گفت: پزو 301 که در ایران تولید خواهد شد نوع جدید و فیس لیفت خواهد بود

جان فیلیپ پاراتو در حاشیه برگزاری همایش بین الملی خودرو در  نشستی خبری گفت: قبل از شروع تعطیلات نوروز  در ایران خودروی پژو  2008 وارد بازار خواهد شد.

وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو 301 و پس از آن پژو 301 وارد بازار ایران خواهد شد، ادامه داد: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب می‌شود.

مدیر عامل پژو:301 فیس لیفت به ایران می آید

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه انتخاب رئیس‌جمهوری جدید آمریکا چه تاثیری بر فعالیت‌های پژو در ایران خواهد داشت، اظهار کرد: همکاری‌ ما با ایران‌خودرو  بر اساس چارچوب‌های حقوقی است و به شریک‌مان در ایران متعهد هستیم. در این زمینه من شخصا در ایران حضور یافته‌ام تا تعهدمان به قرارداد با ایران خودرو را نشان بدهم.

او افزود: ما می‌خواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانی‌مان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.


همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرم‌ها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش می‌دهیم.

کومار با بیان اینکه مدل فیس لیفت پژو 301 هنوز وارد بازار نشده و در ماه‌های آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.

قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریم‌ها آیا پژو از ایران خارج می‌شود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیه‌ای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران می‌آیم این پرسش را از من می‌کنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برد- برد است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام داده‌ایم.

او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کرده‌ام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریک‌مان در ایران حمایت کنیم.

وی ادامه داد: ما سرمایه‌گذاری هنگفتی در ایران کرده‌ایم و شاید اولین سرمایه‌گذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایه‌گذاری را در میان شرکت‌های فرانسوی در ایران انجام داده‌ایم.

وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایه‌گذاری کرده‌ایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیت‌هایمان در ایران برایمان مهم است.

وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایه‌گذاری مشترک با ایران‌خودرو سرمایه‌گذاری به حجم 400 میلیون یورو در ایران است .

همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.

وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود