مدیر عامل پژو:
پژو 301 فیس لیفت به ایران می آید +جزییات
پدال نیوز: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدیرعامل پژو گفت: پزو 301 که در ایران تولید خواهد شد نوع جدید و فیس لیفت خواهد بود
جان فیلیپ پاراتو در حاشیه برگزاری همایش بین الملی خودرو در نشستی خبری گفت: قبل از شروع تعطیلات نوروز در ایران خودروی پژو 2008 وارد بازار خواهد شد.
وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو 301 و پس از آن پژو 301 وارد بازار ایران خواهد شد، ادامه داد: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.

وی
در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه انتخاب رئیسجمهوری جدید آمریکا چه تاثیری
بر فعالیتهای پژو در ایران خواهد داشت، اظهار کرد: همکاری ما با
ایرانخودرو بر اساس چارچوبهای حقوقی است و به شریکمان در ایران متعهد
هستیم. در این زمینه من شخصا در ایران حضور یافتهام تا تعهدمان به قرارداد
با ایران خودرو را نشان بدهم.
او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل فیس لیفت پژو 301 هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برد- برد است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم 400 میلیون یورو در ایران است .
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
جان فیلیپ پاراتو در حاشیه برگزاری همایش بین الملی خودرو در نشستی خبری گفت: قبل از شروع تعطیلات نوروز در ایران خودروی پژو 2008 وارد بازار خواهد شد.
وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو 301 و پس از آن پژو 301 وارد بازار ایران خواهد شد، ادامه داد: پژو 2008 خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.

او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل فیس لیفت پژو 301 هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برد- برد است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم 400 میلیون یورو در ایران است .
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو