عرضه سه محصول جدید پژو در داخل ایران +جزییات
مدیرعامل پژو از عرضه سه محصول پژو ۲۰۰۸، ۳۰۱ و ۲۰۸ در ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جان فیلیپ پاراتو امروز در نشستی خبری اظهار کرد: قبل از شروع تعطیلات نوروز امروز خودروی ۲۰۰۸ وارد بازار خواهد شد.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو ۳۰۱ و پس از آن پژو ۲۰۸ وارد بازار ایران خواهد شد، اظهار کرد: پژو ۲۰۰۸ خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.
وی ادامه داد: ما ۴۰ سال است که در ایران حضور داریم و تاریخ مشترک با ایران داریم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه انتخاب رئیسجمهوری جدید آمریکا چه تاثیری بر فعالیتهای پژو در ایران خواهد داشت، اظهار کرد: ما راجع به سیاست صحبت نمیکنیم. ما همکاریمان با ایرانخودرو را بر اساس چارچوبهای حقوقی و کاملا مجاز سامان دادهایم و به شریکمان در ایران متعهد هستیم. در این زمینه من شخصا در ایران حضور یافتهام تا تعهدمان به قرارداد با ایران خودرو را نشان بدهم.
او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
وی در پاسخ به این پرسش مبنی بر اینکه آیا پژو در اتفاقی که سالهای گذشته رخ داد و چند دستگاه پژو ۴۰۵ دچار سانحه آتشسوزی شد، خود را مقصر میداند اظهار کرد: نه. در فعالیت در ایران کیفیت محصول و رضایت مشتری برای ما اولویت دارد بنابراین اگر نقصی از سوی یک قطعه مشخص شود باید با شریک ایرانی خود به آن واکنش نشان داده و آن مشکل را برطرف کنیم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل سیس لیست پژو ۳۰۱ هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برنده – برنده است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم ۴۰۰ میلیون یورو در ایران است بنابراین در طول اجرایی شدن قراردادمان با ایران خودرو ۴۰۰ میلیون در ایران سرمایهگذاری خواهد شد.
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه هماکنون در حال مذاکره برای انتخاب ۳ مدل از محصولات سیتروئن برای تولید در کاشان هستیم، اظهار کرد: خودروی سیتروئن c۴ نیز به صورت آماده وارد خواهد شد و ربطی به محصولات تولیدی در سایپا کاشان نخواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو ۳۰۱ و پس از آن پژو ۲۰۸ وارد بازار ایران خواهد شد، اظهار کرد: پژو ۲۰۰۸ خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.
وی ادامه داد: ما ۴۰ سال است که در ایران حضور داریم و تاریخ مشترک با ایران داریم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه انتخاب رئیسجمهوری جدید آمریکا چه تاثیری بر فعالیتهای پژو در ایران خواهد داشت، اظهار کرد: ما راجع به سیاست صحبت نمیکنیم. ما همکاریمان با ایرانخودرو را بر اساس چارچوبهای حقوقی و کاملا مجاز سامان دادهایم و به شریکمان در ایران متعهد هستیم. در این زمینه من شخصا در ایران حضور یافتهام تا تعهدمان به قرارداد با ایران خودرو را نشان بدهم.
او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
وی در پاسخ به این پرسش مبنی بر اینکه آیا پژو در اتفاقی که سالهای گذشته رخ داد و چند دستگاه پژو ۴۰۵ دچار سانحه آتشسوزی شد، خود را مقصر میداند اظهار کرد: نه. در فعالیت در ایران کیفیت محصول و رضایت مشتری برای ما اولویت دارد بنابراین اگر نقصی از سوی یک قطعه مشخص شود باید با شریک ایرانی خود به آن واکنش نشان داده و آن مشکل را برطرف کنیم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل سیس لیست پژو ۳۰۱ هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برنده – برنده است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم ۴۰۰ میلیون یورو در ایران است بنابراین در طول اجرایی شدن قراردادمان با ایران خودرو ۴۰۰ میلیون در ایران سرمایهگذاری خواهد شد.
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه هماکنون در حال مذاکره برای انتخاب ۳ مدل از محصولات سیتروئن برای تولید در کاشان هستیم، اظهار کرد: خودروی سیتروئن c۴ نیز به صورت آماده وارد خواهد شد و ربطی به محصولات تولیدی در سایپا کاشان نخواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش