عرضه سه محصول جدید پژو در داخل ایران +جزییات
مدیرعامل پژو از عرضه سه محصول پژو ۲۰۰۸، ۳۰۱ و ۲۰۸ در ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جان فیلیپ پاراتو امروز در نشستی خبری اظهار کرد: قبل از شروع تعطیلات نوروز امروز خودروی ۲۰۰۸ وارد بازار خواهد شد.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو ۳۰۱ و پس از آن پژو ۲۰۸ وارد بازار ایران خواهد شد، اظهار کرد: پژو ۲۰۰۸ خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.
وی ادامه داد: ما ۴۰ سال است که در ایران حضور داریم و تاریخ مشترک با ایران داریم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه انتخاب رئیسجمهوری جدید آمریکا چه تاثیری بر فعالیتهای پژو در ایران خواهد داشت، اظهار کرد: ما راجع به سیاست صحبت نمیکنیم. ما همکاریمان با ایرانخودرو را بر اساس چارچوبهای حقوقی و کاملا مجاز سامان دادهایم و به شریکمان در ایران متعهد هستیم. در این زمینه من شخصا در ایران حضور یافتهام تا تعهدمان به قرارداد با ایران خودرو را نشان بدهم.
او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
وی در پاسخ به این پرسش مبنی بر اینکه آیا پژو در اتفاقی که سالهای گذشته رخ داد و چند دستگاه پژو ۴۰۵ دچار سانحه آتشسوزی شد، خود را مقصر میداند اظهار کرد: نه. در فعالیت در ایران کیفیت محصول و رضایت مشتری برای ما اولویت دارد بنابراین اگر نقصی از سوی یک قطعه مشخص شود باید با شریک ایرانی خود به آن واکنش نشان داده و آن مشکل را برطرف کنیم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل سیس لیست پژو ۳۰۱ هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برنده – برنده است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم ۴۰۰ میلیون یورو در ایران است بنابراین در طول اجرایی شدن قراردادمان با ایران خودرو ۴۰۰ میلیون در ایران سرمایهگذاری خواهد شد.
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه هماکنون در حال مذاکره برای انتخاب ۳ مدل از محصولات سیتروئن برای تولید در کاشان هستیم، اظهار کرد: خودروی سیتروئن c۴ نیز به صورت آماده وارد خواهد شد و ربطی به محصولات تولیدی در سایپا کاشان نخواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه بعد از آن خودروی پژو ۳۰۱ و پس از آن پژو ۲۰۸ وارد بازار ایران خواهد شد، اظهار کرد: پژو ۲۰۰۸ خودرویی است که از یک سال قبل تولیدش در جهان آغاز شده و خودروی جدید و به روزی محسوب میشود.
وی ادامه داد: ما ۴۰ سال است که در ایران حضور داریم و تاریخ مشترک با ایران داریم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه انتخاب رئیسجمهوری جدید آمریکا چه تاثیری بر فعالیتهای پژو در ایران خواهد داشت، اظهار کرد: ما راجع به سیاست صحبت نمیکنیم. ما همکاریمان با ایرانخودرو را بر اساس چارچوبهای حقوقی و کاملا مجاز سامان دادهایم و به شریکمان در ایران متعهد هستیم. در این زمینه من شخصا در ایران حضور یافتهام تا تعهدمان به قرارداد با ایران خودرو را نشان بدهم.
او افزود: ما میخواهیم در راه خودروساز شدن به شریک ایرانیمان کمک کنیم و سعی در انتقال تکنولوژی و بومی سازی این دانش در ایران داریم.
وی در پاسخ به این پرسش مبنی بر اینکه آیا پژو در اتفاقی که سالهای گذشته رخ داد و چند دستگاه پژو ۴۰۵ دچار سانحه آتشسوزی شد، خود را مقصر میداند اظهار کرد: نه. در فعالیت در ایران کیفیت محصول و رضایت مشتری برای ما اولویت دارد بنابراین اگر نقصی از سوی یک قطعه مشخص شود باید با شریک ایرانی خود به آن واکنش نشان داده و آن مشکل را برطرف کنیم.
همچنین در این نشست خبری جان کریستوف کومار، قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن اظهار کرد: پلتفرم خودروهای ۳۰۱ و ۲۰۸ حداقل تا ۱۰ سال دیگر در سبد محصولات ما باقی خواهد ماند. ما همچنین این پلتفرمها را ارتقا داده و استانداردهای آنها را به یورو ۶ و یورو ۷ افزایش میدهیم.
کومار با بیان اینکه مدل سیس لیست پژو ۳۰۱ هنوز وارد بازار نشده و در ماههای آینده قرار است وارد بازار شود، خاطرنشان کرد: بنابراین کمتر از یک سال پس از عرضه این خودرو در اروپا عرضه آن در ایران آغاز خواهد شد.
قائم مقام آفریقا و خاورمیانه پژو سیتروئن در پاسخ به این پرسش که در صورت بازگشت احتمالی تحریمها آیا پژو از ایران خارج میشود، اظهار کرد: وزارت خارجه فرانسه چند هفته پیش بیانیهای داشت و حمایت جامعه جهانی از برجام را اعلام کرد. بنابراین ما برای حضور خود در ایران بسیار جدی هستیم.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر پرداخت غرامت به ایران به دلیل ترک ایران در زمان تحریم اظهار کرد: هر بار که به ایران میآیم این پرسش را از من میکنند. توافق ما از سوی دو طرف امضا شده و یک قرارداد برنده – برنده است که آن را وزارت صنعت ایران نیز تایید کرده است. ضمن آنکه ما پرداخت غرامت به ایران را انجام دادهایم.
او درباره دلیل حضور در ایران گفت: من ظرف دو سال گذشته ۲۵ بار به ایران سفر کردهام و هر ماه یک هفته در ایران هستیم. اوضاع تغییر کرده و ما اینجا هستیم تا از شریکمان در ایران حمایت کنیم.
وی ادامه داد: ما سرمایهگذاری هنگفتی در ایران کردهایم و شاید اولین سرمایهگذاری اروپایی در ایران باشیم. ضمن آنکه بیشترین سرمایهگذاری را در میان شرکتهای فرانسوی در ایران انجام دادهایم.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما این است که ایران را تبدیل به مرکز تولید در منطقه کنیم. ما این بار بر خلاف گذشته در ایران سرمایهگذاری کردهایم و شریک هستیم. به همین دلیل سودآوری و موفقیت فعالیتهایمان در ایران برایمان مهم است.
وی خاطرنشان کرد: هدف ما در سرمایهگذاری مشترک با ایرانخودرو سرمایهگذاری به حجم ۴۰۰ میلیون یورو در ایران است بنابراین در طول اجرایی شدن قراردادمان با ایران خودرو ۴۰۰ میلیون در ایران سرمایهگذاری خواهد شد.
همچنین در این نشست خبری لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اظهار کرد: سطح تولیدمان در کاشان یکی از به روزترین خطوط تولید خودرو در جهان است و ما محصولاتمان را با همان کیفیت جهانی در ایران عرضه خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه هماکنون در حال مذاکره برای انتخاب ۳ مدل از محصولات سیتروئن برای تولید در کاشان هستیم، اظهار کرد: خودروی سیتروئن c۴ نیز به صورت آماده وارد خواهد شد و ربطی به محصولات تولیدی در سایپا کاشان نخواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد: خودروهای تولیدی سیتروئن در ایران از قیمت مناسبی با شرایط بازار ایران برخوردار بوده و همچنین از محصولات جدید و به روز سیتروئن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو