آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۹۰۳
۱۳:۱۱
۱۳۹۵/۱۱/۲۴

آلودگی هوا در اروپا ۲۷ برابر کشنده‌تر از چین است

پدال نیوز- آلودگی هوا در کشورهای اروپایی ۲۷ برابر بیش از آلودگی هوا در چین کشنده‌ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آلودگی هوا در چین اغلب ناشی از پدیده‌های طبیعی است در حالیکه این وضعیت در کشورهای اروپایی از صنعتی شدن ناشی می‌شود.
 
امسال آلودگی هوا در چین و انباشت ذرات معلق به رکورد بسیار بالایی رسید که از حاصل از احتراق مداوم زغال سنگ برای مصارف خانگی بود. تنها چند روز پس از آنکه چین به عنوان آلوده‌ترین کشور در جهان معرفی شد مه‌دود و آلودگی هوا در لندن توجه حامیان محیط زیست را به خود جلب کرد.
 
دکتر مایگنگ ژو، از مرکز کنترل و پیشگیری از امراض چین در حین بررسی‌های بیشتر از وسعت و ماهیت ذرات معلق در کشورهای اروپایی دریافت در حالیکه آلودگی هوا در بسیاری از شهرهای چین به جز پکن و هنگ‌کنگ در اصل از انتشار طبیعی ذرات معلق ناشی می‌شود اما مه‌دود موجود در لندن و دیگر کشورهای اروپایی و آمریکای شمالی اغلب در تسخیر ذرات معلقی است که به دلیل پدیده صنعتی شدن در هوا منتشر می‌شود.
 
مطالعات اخیر حاکی از آن است که میزان قرار گرفتن افراد در معرض ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در چین پنج برابر بیش از مقدار توصیه شده توسط سازمان جهانی بهداشت (WHO) است. این ذرات معلق تاثیر مستقیمی بر سلامتی افرادی دارد که آن را تنفس می‌کنند.
 
فرانک کلی، کارشناس سلامت و فعال محیط زیست از کالج لندن گفت: خطرات سلامتی مرتبط با آلودگی هوا در چین به طور چشمگیری در مقایسه با مشکلات جسمی ناشی از قرار گرفتن در معرض مه‌دود کشنده در لندن کمتر است.
 
به گزارش ساینس ورلدریپورت، بررسی‌ها حاکی از آن است که افزایش انباشت ذرات معلق موجب بالا رفتن شش درصدی نرخ مرگ و میر در اروپا و آمریکای شمالی است. این وضعیت نشان می‌دهد پیامدهای آلودگی هوا بر سلامت در لندن و آمریکای شمالی 27 برابر بیش از آلودگی هوا در چین است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته