پیش بینی سفیر کره جنوبی از صنعت خودروی ایران
پدال نیوز: سفیر کره جنوبی در ایران گفت: ایران جایی برای فروش خودرو و قطعات خودرو نیست این کشور در آینده یک رقیب جدی به شمار میآید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیم سئونگ هو، در چهارمین همایش بین المللی خودرو با اشاره به اینکه من فکر میکنم این یک کنفرانس دیپلماتیک است، اظهار داشت: میخواهیم رابطه قوی را بین دو کشور ایجاد کنیم. بازار ٨ میلیونی ایران یک بازار بکر است ما باید برای این ظرفیت فکر کنیم.
**وی با اعلام اینکه ایران مشتریان وفاداری دارد، افزود: ظرفیتهای صنعتی ایران نشان میدهد که میتوانیم یک خودرو را به صورت کامل در ایران تولید کنیم. ایران معروف به گربه ایرانی است که باید از پتانسیل آن استفاده کرد.
**سفیر کره جنوبی خطاب به مهمانان خارجی این همایش ، گفت: آمدن به ایران ممکن است برای شرکتهای شما خطرناک باشد اما شما نباید همکاریهای خود را در اینجا متوقف کنید چرا که ایران به زودی جایگاه خوبی در صنعت خودروسازی پیدا خواهد کرد.
**وی افزود: ایران جایی برای فروش خودرو و قطعات خودرو نیست این کشور در آینده یک رقیب جدی به شمار میآید.
**به گزارش تسنیم، سئونگ هو با اشاره به آینده صنعت خودروی ایران، تصریح کرد: شرکتهای خودروساز ایرانی در آینده دوش به دوش خودروسازان اروپایی حرکت خواهد کرد.البته باید تاکید کنم بدون رقابت توسعه و پیشرفت معنایی ندارد اگر خودروسازان امریکایی و اروپایی با هم رقابت نمیکردند به طور حتم توسعه و پیشرفت فراهم نمیشود
**وی با اعلام اینکه ایران مشتریان وفاداری دارد، افزود: ظرفیتهای صنعتی ایران نشان میدهد که میتوانیم یک خودرو را به صورت کامل در ایران تولید کنیم. ایران معروف به گربه ایرانی است که باید از پتانسیل آن استفاده کرد.
**سفیر کره جنوبی خطاب به مهمانان خارجی این همایش ، گفت: آمدن به ایران ممکن است برای شرکتهای شما خطرناک باشد اما شما نباید همکاریهای خود را در اینجا متوقف کنید چرا که ایران به زودی جایگاه خوبی در صنعت خودروسازی پیدا خواهد کرد.
**وی افزود: ایران جایی برای فروش خودرو و قطعات خودرو نیست این کشور در آینده یک رقیب جدی به شمار میآید.
**به گزارش تسنیم، سئونگ هو با اشاره به آینده صنعت خودروی ایران، تصریح کرد: شرکتهای خودروساز ایرانی در آینده دوش به دوش خودروسازان اروپایی حرکت خواهد کرد.البته باید تاکید کنم بدون رقابت توسعه و پیشرفت معنایی ندارد اگر خودروسازان امریکایی و اروپایی با هم رقابت نمیکردند به طور حتم توسعه و پیشرفت فراهم نمیشود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو