رقابتی شدن صنعت خودرو در کشور
پدال نیوز: دبیر چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو گفت: در زمان تحریم مشکلات زیادی به صنعت خودرو تحمیل شد اما خوشبختانه ما به شرایط تحریم به عنوان یک فرصت نگاه کرده و توانستیم قدمهای توسعه این صنعت را بر داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ساسان قربانی دبیر چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو به عنوان نخستین سخنران با اعلام اینکه در سه همایش گذشته گمانه زنیهای زیادی در مورد صنعت خودرو کشور مطرح شد، اظهارداشت: در زمان تحریم به این صنعت مشکلات زیادی تحمیل شد حتی برخی پیش بینی میکردند صنعت خودروی کشور نابود شود اما خوشبختانه ما به شرایط تحریم به عنوان یک فرصت نگاه کرده و توانستیم قدمهای توسعه این صنعت را بر داریم.
وی با اشاره به صحبتهای سال گذشته رئیس جمهور در همایش صنعت خودرو، افزود: رئیس جمهور آن روز تاکید داشتند که ایران در صنعت خودرو با شرکتهایی همکاری میکند که بیشترین تولید قطعه در ایران داشته باشند.
دبیر چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو با بیان اینکه شرایط پس از برجام به گونهای است که فضای رقابتی تولید خودرو در کشور کاملا محسوس و قابل لمس است تصریح کرد: این همایش با سیاستهای اقتصاد مقاومتی همسویی دارد و هدف، توسعه هوشنمندانه صنعت خودرو ایران و تحقق نیازهای مشتریان خواهد بود.
وی با اشاره به صحبتهای سال گذشته رئیس جمهور در همایش صنعت خودرو، افزود: رئیس جمهور آن روز تاکید داشتند که ایران در صنعت خودرو با شرکتهایی همکاری میکند که بیشترین تولید قطعه در ایران داشته باشند.
دبیر چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو با بیان اینکه شرایط پس از برجام به گونهای است که فضای رقابتی تولید خودرو در کشور کاملا محسوس و قابل لمس است تصریح کرد: این همایش با سیاستهای اقتصاد مقاومتی همسویی دارد و هدف، توسعه هوشنمندانه صنعت خودرو ایران و تحقق نیازهای مشتریان خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش