سنگین وزنان کروک را بیشتر بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: در صنعت خودروسازی معمولا اتومبیلهای شاسی بلند هستند که وزن نسبتا بالایی دارند اما این تفکری است که خیلی هارا به اشتباه می اندازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در
صنعت خودروسازی معمولا اتومبیلهای شاسی بلند هستند که وزن نسبتا بالایی
دارند، در غیر این صورت ماشینهای سدان و یا هاچ بک وزنی چندان زیادی
ندارند و در مقابل هم انتظار زیادی از خودروهای اسپرت میرود که وزن پایینی
داشته باشند، اما در صنعت خودروسازی استثناهایی نیز وجود دارد و گاهی
اوقات شاهد خودروهای اسپرت و یا کروکی بسیار سنگین هستیم، به همین دلیل در
ادامه برخی از سنگینترین خودروهای کروکی مدل 2017 اروپا را مد نظر قرار
دادهایم تا بیشتر با آنان آشنا شوید، وزن بالایی که معمولا به خاطر تقویت
قسمت میانی خودروهای کروکی ( به خاطر حذف سقف ثابت) بوجود میآید. ولی
خودروهایی که در ادامه قصد داریم در رابطه با آنان صحبت کنیم، هیچگونه وجه
اشتراکی از لحاظ وزن با یک خودروی اسپرت و کروکی ندارند!






- مازراتی گرن کابریو اسپرت
کمپانی
خودروسازی مازراتی در ارائه اتومبیلهای پرزرق و برق مهارت بسیار بالایی
دارد، ولی وزن بالای محصولات این کمپانی باعث شده حتی با استفاده از
پیشرانههای 8 سیلندر قدرتمند، همچنان در حد خودروهای اسپرت معمولی تلقی
شوند. حال در این میان خودروی کروکی "گرن کابریو اسپرت" دیده میشود که
باتوجه به سایر هم قطارانش، وزن بسیار بالایی به مقدار 1887 کیلوگرم دارد
که همین مورد باعث شده قدرت بالای پیشرانه تولیدی در شتاب صفر تا صد 5
ثانیهای خلاصه شود.

- مرسدس بنز AMG C63 S Cabriolet
شاید
از کمپانی خودروسازی مازراتی نمیتوان انتظار چندانی در کاهش وزن محصولاتش
داشت، ولی بدتر از آن کمپانی خودروسازی مرسدس بنز است که با در دست داشتن
بروزترین تکنولوژیهای ساخت خودرو، در کاهش وزن مرسدس بنز AMG C63 S کابریو
ناتوان مانده است تا حداکثر وزن این خودروی اسپرت کروکی به مرز 1925
کیلوگرم نزدیک شود. هرچند با داشتن پیشرانهای هشت سیلندر موفق به ثبت شتاب
صفر تا صد 4.1 ثانیهای شده است.

- بی.ام.و M6 Cabriolet
علاوه
بر مرسدس بنز، کمپانی خودروسازی BMW را هم میتوان یکی دیگر از شرکتهای
صاحب تکنولوژی عنوان کرد که وزن خودروی کروکی M6 آن به چیزی حدود 2055
کیلوگرم میرسد. وزنی بسیار بالا که موجب شده با داشتن پیشرانهای 8 سیلندر
560 اسب بخاری، حداقل شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیهای بدست آید.

- مرسدس بنز AMG S65 Cabriolet
این
لیست تنها یک خودروی مرسدس بنز نخواهد داشت، بلکه مرسدس بنز AMG S65
Cabriolet هم به عنوان یکی از سنگینترین خودروهای کروکی بازار شناخته
میشود که بیشتر از سه خودروی ذکر شده، حداکثر وزنی 2255 کیلوگرمی دارد تا
برای داشتن حداقل شتابی صفر تا صد 4.1 ثانیهای، دست به دامن پیشرانهای
دوازده سیلندر 630 اسب بخاری شود.

- بنتلی Continental Supersports Convertible
سلطان
خودروهای اسپرت سنگین وزن هم یقینا کمپانی خودروسازی بنتلی است که خودروی
کروکی و اسپرت Continental Supersports Convertible آن به عنوان سنگینترین
خودروی کروکی جهان شناخته میشود. خودرویی که علارغم تلاشهای زیاد شرکت
سازنده، همچنان وزن نسبتا زیاد 2455 کیلوگرمی دارد که برای رسیدن به حداقل
شتاب صفر تا صد 3.9 ثانیهای، مجبور به استفاده از پیشرانهای 6 لیتری
دوازده سیلندر 710 اسب بخاری با گشتاور 1017 نیوتن متری شده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!