مدیر ارتباطات و روابط بین الملل گروه خودروسازی سایپا:
همایش بین المللی صنعت خودرو مسیر پیشرفت را هموار میکند
پدال نیوز- میرزائی گفت: چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو فرصتی است تا خودروسازان داخلی ضمن ارائه توانمندیها در تعامل و ارتباط با خودروسازان برتر جهان، مسیر پیشرفت این صنعت را به خوبی دنبال کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، همایش بینالمللی صنعت خودرو امسال با شعار محوری " فروش و خدمات پس از فروش " از یکشنبه 24 بهمن ماه در تهران برگزار می شود، مدیر ارتباطات و روابط بینالملل گروه خودروسازی سایپا در آستانه آغاز به کار این همایش بین المللی گفت: فضای رقابتی بازار خودرو ایجاب میکند که این صنعت در تعامل و ارتباط با مشتریان، پویاتر عمل کند تا مشتریان وفادار خودروهای داخلی همچنان در زیر چتر مصرفکنندگان پرافتخار تولیدات داخلی باقی بمانند.
وی افزود: ضرورت دارد خودروسازان در بخش فروش و خدمات پس از فروش، همواره بازخوردهای متعدد در این بخش را مورد بررسی و ارزیابی دقیق و متقن قرار دهند تا نه تنها از قافله کیفیت و رقابت در بازارهای بینالمللی عقب نمانند بلکه مسیر تعالی و پیشرفت را به سرعت طی کنند و در زمره برترینها قرار گیرند.
میرزائی با تاکید بر اینکه شعار محوری چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو ، خدمات پس از فروش است، تصریحکرد: خودروسازان داخلی به ویژه گروه سایپا با اتکاء به افزایش کیفیت قطعات و اتخاذ فرایندهای مناسب برای افزایش رضایتمندی مشتریان با کوتاه شدن زمان پذیرش و زمان خدمات، برخورد مناسب و پاسخگویی به مشتریان در بخش خدمات پس از فروش گام های اساسی در نزدیک شدن به استانداردهای جهانی برداشتهاند.
مدیر ارتباطات و روابط بینالملل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: پس از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، در شرایطی که به دلیل تحریمهای اقتصادی و بین المللی فشارهای زیادی بر اقتصاد و صنعت از جمله صنعت خودرو وارد شده بود، خودروسازان داخلی سعی کردند با تکیه بر توان متخصصان، قطعه سازان و کارگران زحمت کش ایرانی، چراغ صنعت خودروسازی را روشن نگه دارند تا اینکه مذاکرات جهانی به بار نشست و کشور در فضایی مناسبتر از قبل برای ارتباطات و مناسبات گسترده بین المللی و اقتصادی قرار گرفت.
میرزایی خاطرنشان کرد: حال که امسال تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی، محور برنامهریزیها قرار گرفته است، برنامه ریزی و مدیریت استراتژیک در صنعت خودرو به سمت درونزایی اقتصاد و تولید است و در این راستا گروه خودروسازی سایپا با تدبیر مدیران ارشد و همراهی و همدلی کارکنان در تمامی سطوح سازمانی، در مسیری قرار گرفته است که آینده درخشانی در توسعه سبد محصولات، ارتقای کیفیت در فرآیندها و تولیدات، تعامل و توسعه روابط با شرکت های معتبر خارجی، کسب سهم بیشتر بازار و در نهایت سودآوری بالاتر از استراتژی های اصلی این گروه است.
وی ضمن تاکید بر ِاین که اقتصاد برون گرا برای تقویت اقتصاد درون زا امری است اجتناب ناپذیر، گفت: برای بهره گیری از آخرین یافتهها و تکنولوژیهای روز دنیا در صنعت خودرو ایجاب می کند تا این صنعت در تعامل با خودروسازان برتر، فرایندهای طراحی، تحقیق و توسعه محصول را گسترش دهد و در جذب سرمایه گذاری خارجی برای تقویت صنعت خودرو گام های مهمی بردارد
میرزایی گفت: شرایط پس از برجام باعث شده است تا خودروسازان داخلی در راستای توسعه محصول و انتقال تکنولوژی طراحی و ساخت، رایزنی های متعددی با خودروسازان برتر دنیا داشته باشند که در این مسیر و به عنوان نمونه گروه خودروسازی سایپا ، با گروه خودروسازی پژوسیتروئن قرارداد مشارکت در تولید را منعقد کرده تا نویدبخش آینده ای روشن برای سایپا، سهامداران و مشتریان باشد.
وی گفت: حمایت از تولیدات داخلی از سوی مسئولان و مردم همواره مورد توجه است که امیدواریم همه آحاد مردم و مسئولان به این امر خطیر بیشتر از پیش توجه کنند.
مدیر ارتباطات و روابط بینالملل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: مسیر جدیدی که پیش روی خودروسازان داخلی قرار گرفته به عنوان فرصتی ممتاز به حساب می آید و در فضای رقابتی با خودروسازان برتر دنیا، خودروسازان داخلی سعی می کنند در انتقال و استقرار فن آوری های جدید خودرو در کشور در چارچوب برنامه ریزی استراتژیک و آینده نگر عمل کنند تا به جایگاه مطلوب جهانی نزدیک شوند.
وی افزود: ضرورت دارد خودروسازان در بخش فروش و خدمات پس از فروش، همواره بازخوردهای متعدد در این بخش را مورد بررسی و ارزیابی دقیق و متقن قرار دهند تا نه تنها از قافله کیفیت و رقابت در بازارهای بینالمللی عقب نمانند بلکه مسیر تعالی و پیشرفت را به سرعت طی کنند و در زمره برترینها قرار گیرند.
میرزائی با تاکید بر اینکه شعار محوری چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو ، خدمات پس از فروش است، تصریحکرد: خودروسازان داخلی به ویژه گروه سایپا با اتکاء به افزایش کیفیت قطعات و اتخاذ فرایندهای مناسب برای افزایش رضایتمندی مشتریان با کوتاه شدن زمان پذیرش و زمان خدمات، برخورد مناسب و پاسخگویی به مشتریان در بخش خدمات پس از فروش گام های اساسی در نزدیک شدن به استانداردهای جهانی برداشتهاند.
مدیر ارتباطات و روابط بینالملل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: پس از روی کار آمدن دولت تدبیر و امید، در شرایطی که به دلیل تحریمهای اقتصادی و بین المللی فشارهای زیادی بر اقتصاد و صنعت از جمله صنعت خودرو وارد شده بود، خودروسازان داخلی سعی کردند با تکیه بر توان متخصصان، قطعه سازان و کارگران زحمت کش ایرانی، چراغ صنعت خودروسازی را روشن نگه دارند تا اینکه مذاکرات جهانی به بار نشست و کشور در فضایی مناسبتر از قبل برای ارتباطات و مناسبات گسترده بین المللی و اقتصادی قرار گرفت.
میرزایی خاطرنشان کرد: حال که امسال تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی، محور برنامهریزیها قرار گرفته است، برنامه ریزی و مدیریت استراتژیک در صنعت خودرو به سمت درونزایی اقتصاد و تولید است و در این راستا گروه خودروسازی سایپا با تدبیر مدیران ارشد و همراهی و همدلی کارکنان در تمامی سطوح سازمانی، در مسیری قرار گرفته است که آینده درخشانی در توسعه سبد محصولات، ارتقای کیفیت در فرآیندها و تولیدات، تعامل و توسعه روابط با شرکت های معتبر خارجی، کسب سهم بیشتر بازار و در نهایت سودآوری بالاتر از استراتژی های اصلی این گروه است.
وی ضمن تاکید بر ِاین که اقتصاد برون گرا برای تقویت اقتصاد درون زا امری است اجتناب ناپذیر، گفت: برای بهره گیری از آخرین یافتهها و تکنولوژیهای روز دنیا در صنعت خودرو ایجاب می کند تا این صنعت در تعامل با خودروسازان برتر، فرایندهای طراحی، تحقیق و توسعه محصول را گسترش دهد و در جذب سرمایه گذاری خارجی برای تقویت صنعت خودرو گام های مهمی بردارد
میرزایی گفت: شرایط پس از برجام باعث شده است تا خودروسازان داخلی در راستای توسعه محصول و انتقال تکنولوژی طراحی و ساخت، رایزنی های متعددی با خودروسازان برتر دنیا داشته باشند که در این مسیر و به عنوان نمونه گروه خودروسازی سایپا ، با گروه خودروسازی پژوسیتروئن قرارداد مشارکت در تولید را منعقد کرده تا نویدبخش آینده ای روشن برای سایپا، سهامداران و مشتریان باشد.
وی گفت: حمایت از تولیدات داخلی از سوی مسئولان و مردم همواره مورد توجه است که امیدواریم همه آحاد مردم و مسئولان به این امر خطیر بیشتر از پیش توجه کنند.
مدیر ارتباطات و روابط بینالملل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: مسیر جدیدی که پیش روی خودروسازان داخلی قرار گرفته به عنوان فرصتی ممتاز به حساب می آید و در فضای رقابتی با خودروسازان برتر دنیا، خودروسازان داخلی سعی می کنند در انتقال و استقرار فن آوری های جدید خودرو در کشور در چارچوب برنامه ریزی استراتژیک و آینده نگر عمل کنند تا به جایگاه مطلوب جهانی نزدیک شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است