آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۷۸۹
۱۱:۳۹
۱۳۹۵/۱۱/۲۳

مانع اتحاد بیشتر رنو و نیسان چه کسی است؟

پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی رنو-نیسان گفت: مادامیکه دولت فرانسه سهامدار رنو باشد، هیچ اقدامی در زمینه اتحاد بیشتر رنو و نیسان انجام نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، مدیرعامل گروه خودروسازی رنو-نیسان گفت: دو شرکت رنو و شریکش نیسان آماده ایجاد مناسبات سرمایه گذاری نزدیک تر هستند، اما تنها در صورتیکه دولت فرانسه سهام خود را در رنو بفروشد، این کار را انجام خواهد داد.
 
این سخنان کارلوس گون مدیرعامل رنو-نیسان احتمالا به تشدید کشمکش قدرت بر سر مالکیت رنو منجر خواهد شد. این کشمکش پس از اینکه دولت فرانسه در آوریل 2015 سهام خود را در رنو از 15 به 20 درصد افزایش داد و در واقع با این کار هشدار کوچکی به کارلوس گون یا هیئت مدیره داد، علنی شد.  
 
گون، مدیرعامل هر دو شرکت رنو و نیسان اعلام کرد: حق رای دولت فرانسه خودروساز ژاپنی(نیسان) را متقاعد کرده که تا زمانیکه دولت(فرانسه) در رنو سهم داشته باشد، اتحاد بیشتر دو شرکت ممکن نیست.
 
وی گفت: نیسان پس از داستان حق رای دوگانه و مذاکرات با دولت فرانسه، صراحتا اعلام کرد، مادامیکه دولت فرانسه سهامدار رنو باشد، هیچ اقدامی را در زمینه ساختار سرمایه ای نمی‌پذیرد.
 
اتحاد رنو و نیسان شامل سهامداری متقابل است، اما این دو شرکت، مجزا با هیئت مدیره و تیم های اجرایی جداگانه هستند.  
 
گون خاطرنشان کرد: روزی که دولت فرانسه تصمیم به خروج از رنو بگیرد، همه چیز آماده است و من میتوانم بگویم که انجام این کار زمان زیادی طول نخواهد کشید. اما از آنجا که آنها(دولت) حضور دارند و می‌خواهند به سهامداری در رنو ادامه دهند، این اتحاد به همین منوال ادامه خواهد یافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها