آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۷۸۹
۱۱:۳۹
۱۳۹۵/۱۱/۲۳

مانع اتحاد بیشتر رنو و نیسان چه کسی است؟

پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی رنو-نیسان گفت: مادامیکه دولت فرانسه سهامدار رنو باشد، هیچ اقدامی در زمینه اتحاد بیشتر رنو و نیسان انجام نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، مدیرعامل گروه خودروسازی رنو-نیسان گفت: دو شرکت رنو و شریکش نیسان آماده ایجاد مناسبات سرمایه گذاری نزدیک تر هستند، اما تنها در صورتیکه دولت فرانسه سهام خود را در رنو بفروشد، این کار را انجام خواهد داد.
 
این سخنان کارلوس گون مدیرعامل رنو-نیسان احتمالا به تشدید کشمکش قدرت بر سر مالکیت رنو منجر خواهد شد. این کشمکش پس از اینکه دولت فرانسه در آوریل 2015 سهام خود را در رنو از 15 به 20 درصد افزایش داد و در واقع با این کار هشدار کوچکی به کارلوس گون یا هیئت مدیره داد، علنی شد.  
 
گون، مدیرعامل هر دو شرکت رنو و نیسان اعلام کرد: حق رای دولت فرانسه خودروساز ژاپنی(نیسان) را متقاعد کرده که تا زمانیکه دولت(فرانسه) در رنو سهم داشته باشد، اتحاد بیشتر دو شرکت ممکن نیست.
 
وی گفت: نیسان پس از داستان حق رای دوگانه و مذاکرات با دولت فرانسه، صراحتا اعلام کرد، مادامیکه دولت فرانسه سهامدار رنو باشد، هیچ اقدامی را در زمینه ساختار سرمایه ای نمی‌پذیرد.
 
اتحاد رنو و نیسان شامل سهامداری متقابل است، اما این دو شرکت، مجزا با هیئت مدیره و تیم های اجرایی جداگانه هستند.  
 
گون خاطرنشان کرد: روزی که دولت فرانسه تصمیم به خروج از رنو بگیرد، همه چیز آماده است و من میتوانم بگویم که انجام این کار زمان زیادی طول نخواهد کشید. اما از آنجا که آنها(دولت) حضور دارند و می‌خواهند به سهامداری در رنو ادامه دهند، این اتحاد به همین منوال ادامه خواهد یافت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو