برپایی چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو برای سازگاری با معادلات جهانی
عامل مهم در ارتقای خودروسازی داخلی چیست؟
پدال نیوز: در حال حاضر بزرگترین هیات خارجی حاضر در چهارمین همایش خودرو متعلق به کشور فرانسه به تعداد ۱۰۰ نفر است و بعد از آن نیز ترکیه، آلمان، ایتالیا و اسپانیا مقامهای بعدی را دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در آستانه برگزاری چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران، مسئولان و خودروسازان در انتظار نتایج این همایش برای صنعت خودروی داخلی هستند. تاجاییکه ساسان قربانی، دبیر این همایش از خبرهای خوبی که از این همایش به وقوع خواهد پیوست خبر داد و گفت: «بسیاری از قراردادهای خودرویی تا قبل از پایان سال به سرانجام میرسند و حتی پیشبینی میشود قراردادهای تازهای نیز در بخش تولید قطعه و خدمات با شرکتهای حاضر در همایش امضا شود.»
این اتفاقات نشانههای برجامی است که برای صنعت خودرو رویدادهای خوبی را رقم زد و قراردادهایی که در زمینه خودروسازی بسته شد، نشاندهنده این موضوع است.
از دیگر سو، نشانهها حاکی از آن است که باید به گزینه سرمایهگذاری خارجی و بسترسازی برای این مهم بیش از پیش توجه شود. درحال حاضر کشور فرانسه بهعنوان یکی از شرکای ثابت ایران در زمینه قراردادهای خودرویی به شمار میآید و کره با هیوندای در حال فعالیت است، فولکس نیز به گفته کارشناسان در مراحل پایانی امضای قرارداد است؛ مواردی که اهمیت قراردادها در پسابرجام را نشان میدهد.
همچنین برپایی چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران، با حضور بیش از ۴۰۰ مهمان خارجی نشاندهنده اهمیت این صنعت نهتنها در ایران بلکه در جهان است.
حضور۲۰ سفارتخانه خارجی در حد سفیر یا رئیس هیات بازرگانی در همایش امسال یعنی اهمیت سرمایهگذاری خارجی در یکی از صنایع مهم دنیا؛ در حال حاضر بزرگترین هیات خارجی حاضر در چهارمین همایش خودرو متعلق به کشور فرانسه به تعداد ۱۰۰ نفر است و بعد از آن نیز ترکیه، آلمان، ایتالیا و اسپانیا مقامهای بعدی را دارند.
در بخش آسیایی اما ژاپنیها بزرگترین هیات را در همایش دارا هستند و کره و چین مقامهای دوم و سوم را در اختیار دارند. همچنین ۲۰ سخنران خارجی از کانادا، انگستان، بلژیک، سوئد و سایر کشورهای مطرح در چهارمین همایش خودرو، تجارب و دانش خود را در اختیار حاضرین قرار خواهند داد.
اهمیت سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودرو
در همین زمینه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه تمام دنیا تشنه بازار خودروی ایران است، به گزینه اهمیت سرمایهگذاری خارجی اشاره کرد و گفت: «راه نجات خودروسازی کشور، مشارکت با سرمایهگذار خارجی است.»
محمدرضا منصوری، با بیان اینکه بسیاری از خودروسازان به دنبال دستیابی به بازار گسترده خودرویی ایران هستند، افزود: «حضور خودروسازان خارجی در داخل کشور سبب ایجاد فضای رقابتی و افزایش کیفیت برای ماندن در عرصه رقابت میشود و به مصرفکنندگان امکان افزایش انتخاب میدهد.»
منصوری همچنین با اشاره به اینکه بیشتر شرکتهای خودروسازی زیانده هستند، ادامه داد: «بسیاری از شرکتهای خودروساز، بدهکار بانکی هستند و هر ساله بر زیان انباشته آنها افزوده میشود، لذا در شرایط پساتحریم باید با مشارکت خارجیها کیفیت خودروهای داخلی را افزایش داد.»
انتقال تکنولوژی با حضور کشورهای صاحب تخصص
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تنها راه نجات خودروسازی از باتلاق، انتقال تکنولوژی است، تصریح کرد: «حضور سرمایهگذار خارجی و برندهای خودروسازی مطرح در کشور میتواند خودروسازی را از باتلاق نجات دهد و راه دستیابی به چشمانداز ۱۴۰۴ و افزایش بهرهوری و مشارکت با برندهای مطرح خودروسازی دنیاست.»
برپایی همایش؛ فرصتی برای سازگاری با معادلات جهانی خودرویی
تاکنون سه همایش بینالمللی خودرو با رویکرد معرفی صنعت خودرو، تبیین استراتژی، همچنین رقابتپذیری و همکاریهای بینالمللی در ایران برگزار شده است اما چهارمین همایش صنعت خودرو در حالی به موضوع فروش و خدمات پس از فروش اختصاص یافته که به گفته بسیاری از کارشناسان امروز رضایتمندی مشتریان صنعت خودرو تنها در محیطی رقابتی حاصل میشود؛ محیطی که به کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش توجه ویژهای داشته باشد.
از این رو انتظار میرود در سایه برگزاری این دوره از همایش صنعت خودرو و بهواسطه تعامل، هماندیشی و استفاده از تجربیات شرکتهای بینالمللی خودروسازی به این موضوع مهم پرداخته شود و صنعت خودروی ایران ارتقا یابد.
در شرایطی برگزارکنندگان چهارمین همایش صنعت خودرو، محور این دوره از همایش را خدمات فروش و پس از فروش انتخاب کردند که به نظر میرسد با وجود برخی اقدامات صورت گرفته در عرصه فرآیندهای فروش و خدمات پس از فروش، همچنان این مساله جزو چالشهای اصلی مشتریان و خودروسازان است.
این اتفاقات نشانههای برجامی است که برای صنعت خودرو رویدادهای خوبی را رقم زد و قراردادهایی که در زمینه خودروسازی بسته شد، نشاندهنده این موضوع است.
از دیگر سو، نشانهها حاکی از آن است که باید به گزینه سرمایهگذاری خارجی و بسترسازی برای این مهم بیش از پیش توجه شود. درحال حاضر کشور فرانسه بهعنوان یکی از شرکای ثابت ایران در زمینه قراردادهای خودرویی به شمار میآید و کره با هیوندای در حال فعالیت است، فولکس نیز به گفته کارشناسان در مراحل پایانی امضای قرارداد است؛ مواردی که اهمیت قراردادها در پسابرجام را نشان میدهد.
همچنین برپایی چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران، با حضور بیش از ۴۰۰ مهمان خارجی نشاندهنده اهمیت این صنعت نهتنها در ایران بلکه در جهان است.
حضور۲۰ سفارتخانه خارجی در حد سفیر یا رئیس هیات بازرگانی در همایش امسال یعنی اهمیت سرمایهگذاری خارجی در یکی از صنایع مهم دنیا؛ در حال حاضر بزرگترین هیات خارجی حاضر در چهارمین همایش خودرو متعلق به کشور فرانسه به تعداد ۱۰۰ نفر است و بعد از آن نیز ترکیه، آلمان، ایتالیا و اسپانیا مقامهای بعدی را دارند.
در بخش آسیایی اما ژاپنیها بزرگترین هیات را در همایش دارا هستند و کره و چین مقامهای دوم و سوم را در اختیار دارند. همچنین ۲۰ سخنران خارجی از کانادا، انگستان، بلژیک، سوئد و سایر کشورهای مطرح در چهارمین همایش خودرو، تجارب و دانش خود را در اختیار حاضرین قرار خواهند داد.
اهمیت سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودرو
در همین زمینه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه تمام دنیا تشنه بازار خودروی ایران است، به گزینه اهمیت سرمایهگذاری خارجی اشاره کرد و گفت: «راه نجات خودروسازی کشور، مشارکت با سرمایهگذار خارجی است.»
محمدرضا منصوری، با بیان اینکه بسیاری از خودروسازان به دنبال دستیابی به بازار گسترده خودرویی ایران هستند، افزود: «حضور خودروسازان خارجی در داخل کشور سبب ایجاد فضای رقابتی و افزایش کیفیت برای ماندن در عرصه رقابت میشود و به مصرفکنندگان امکان افزایش انتخاب میدهد.»
منصوری همچنین با اشاره به اینکه بیشتر شرکتهای خودروسازی زیانده هستند، ادامه داد: «بسیاری از شرکتهای خودروساز، بدهکار بانکی هستند و هر ساله بر زیان انباشته آنها افزوده میشود، لذا در شرایط پساتحریم باید با مشارکت خارجیها کیفیت خودروهای داخلی را افزایش داد.»
انتقال تکنولوژی با حضور کشورهای صاحب تخصص
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تنها راه نجات خودروسازی از باتلاق، انتقال تکنولوژی است، تصریح کرد: «حضور سرمایهگذار خارجی و برندهای خودروسازی مطرح در کشور میتواند خودروسازی را از باتلاق نجات دهد و راه دستیابی به چشمانداز ۱۴۰۴ و افزایش بهرهوری و مشارکت با برندهای مطرح خودروسازی دنیاست.»
برپایی همایش؛ فرصتی برای سازگاری با معادلات جهانی خودرویی
تاکنون سه همایش بینالمللی خودرو با رویکرد معرفی صنعت خودرو، تبیین استراتژی، همچنین رقابتپذیری و همکاریهای بینالمللی در ایران برگزار شده است اما چهارمین همایش صنعت خودرو در حالی به موضوع فروش و خدمات پس از فروش اختصاص یافته که به گفته بسیاری از کارشناسان امروز رضایتمندی مشتریان صنعت خودرو تنها در محیطی رقابتی حاصل میشود؛ محیطی که به کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش توجه ویژهای داشته باشد.
از این رو انتظار میرود در سایه برگزاری این دوره از همایش صنعت خودرو و بهواسطه تعامل، هماندیشی و استفاده از تجربیات شرکتهای بینالمللی خودروسازی به این موضوع مهم پرداخته شود و صنعت خودروی ایران ارتقا یابد.
در شرایطی برگزارکنندگان چهارمین همایش صنعت خودرو، محور این دوره از همایش را خدمات فروش و پس از فروش انتخاب کردند که به نظر میرسد با وجود برخی اقدامات صورت گرفته در عرصه فرآیندهای فروش و خدمات پس از فروش، همچنان این مساله جزو چالشهای اصلی مشتریان و خودروسازان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان