کد خبر:
۴۷۶۹۷ ۱۰:۳۱
۱۳۹۵/۱۱/۲۲
نقش دولت در سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو کشور چیست؟
پدال نیوز: مرزبان با اشاره به اینکه حمایت و نظارت دولت نقش مهمی در الزام سرمایه گذاران خارجی به رعایت اصول وارداتی دارد، بیان کرد: واردات خودروهای خارجی بر مبنای سرمایه گذاری در داخل بایستی به صورت زیربنایی و عمقی انجام گیرد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو در رابطه با واردات خودروهای خارجی بر مبنای سرمایه گذاری تولید خودرو در داخل کشور گفت: الزام سازمان های وارداتی به واردات خودروهای خارجی به شرط سرمایه گذاری تولید این خودروها اقدامی بسیار مطلوب در راستای رشد صنعت خودروسازی کشور است.
جواد مرزبان افزود: در صورتی که شرط سرمایه گذاری تولید خودرو در داخل عملیاتی شود، می توان انتظار ورود صنعت خودروسازی کشور به بازارهای رقابتی جهانی را داشت چرا که صنعت خودروسازی نیازمند حمایت و استفاده از تکنولوژی های نوین است که این امر از طریق سرمایه گذاری سازمان های وارداتی تحقق می یابد.
وی خاطرنشان کرد: سرمایه گذاری شرکتهای واردات خودروهای خارجی در بخش های تولید، خدمات پس از فروش و مونتاژ خودرو اهمیت چشمگیری بر تغییر استراتژی های تولید خواهد داشت.
وی در ادامه تصریح کرد: بر مبنای این برنامه طبعا به هر میزان که سرمایه گذاری این شرکتها در کشور بیشتر باشد مسیر پیشرفت صنعت خودروسازی مطلوب تر خواهد بود.
وی اظهار داشت: رعایت تمامی مفاد این الزام اعم از زمینه، نوع و میزان سرمایه گذاری در برنامه ریزی و مطالعه دقیق بر روی آن خصوصا در راستای افزایش توان تولید برای ورود صنعت خودروسازی به بازارهای جهانی و تولید کالاهای مصرفی با کیفیت موثر است.
وی ابراز داشت: برندهای خارجی سهم زیادی از خودروهای وارداتی کشور را تشکیل داده اند بنابراین برای تولید مشترک خودرو در ایران باید زمینه های سرمایه گذاری سازمان های وارداتی شفاف سازی شود تا واردکنندگان تنها در یک سطح ظاهری و روبنایی فعالیت نداشته باشند.
مرزبان با اشاره به اینکه حمایت و نظارت دولت نقش مهمی در الزام سرمایه گذاران خارجی به رعایت اصول وارداتی دارد، بیان کرد: واردات خودروهای خارجی بر مبنای سرمایه گذاری در داخل بایستی به صورت زیربنایی و عمقی انجام گیرد تا در پیشرفت این صنعت تاثیرگذار باشد چرا که انجام سرمایه گذاری از سوی این سازمان ها در انتقال فناوری و دانش نوین موثر است. خبر خودرو
جواد مرزبان افزود: در صورتی که شرط سرمایه گذاری تولید خودرو در داخل عملیاتی شود، می توان انتظار ورود صنعت خودروسازی کشور به بازارهای رقابتی جهانی را داشت چرا که صنعت خودروسازی نیازمند حمایت و استفاده از تکنولوژی های نوین است که این امر از طریق سرمایه گذاری سازمان های وارداتی تحقق می یابد.
وی خاطرنشان کرد: سرمایه گذاری شرکتهای واردات خودروهای خارجی در بخش های تولید، خدمات پس از فروش و مونتاژ خودرو اهمیت چشمگیری بر تغییر استراتژی های تولید خواهد داشت.
وی در ادامه تصریح کرد: بر مبنای این برنامه طبعا به هر میزان که سرمایه گذاری این شرکتها در کشور بیشتر باشد مسیر پیشرفت صنعت خودروسازی مطلوب تر خواهد بود.
وی اظهار داشت: رعایت تمامی مفاد این الزام اعم از زمینه، نوع و میزان سرمایه گذاری در برنامه ریزی و مطالعه دقیق بر روی آن خصوصا در راستای افزایش توان تولید برای ورود صنعت خودروسازی به بازارهای جهانی و تولید کالاهای مصرفی با کیفیت موثر است.
وی ابراز داشت: برندهای خارجی سهم زیادی از خودروهای وارداتی کشور را تشکیل داده اند بنابراین برای تولید مشترک خودرو در ایران باید زمینه های سرمایه گذاری سازمان های وارداتی شفاف سازی شود تا واردکنندگان تنها در یک سطح ظاهری و روبنایی فعالیت نداشته باشند.
مرزبان با اشاره به اینکه حمایت و نظارت دولت نقش مهمی در الزام سرمایه گذاران خارجی به رعایت اصول وارداتی دارد، بیان کرد: واردات خودروهای خارجی بر مبنای سرمایه گذاری در داخل بایستی به صورت زیربنایی و عمقی انجام گیرد تا در پیشرفت این صنعت تاثیرگذار باشد چرا که انجام سرمایه گذاری از سوی این سازمان ها در انتقال فناوری و دانش نوین موثر است. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای