ب ام و به مسابقات فرمول یک برمی گردد؟
پدال نیوز: برخلاف همهی امیدها برای بازگشت BMW به مسابقات فرمول یک، این شرکت بهتازگی اعلام کرده است که قصدی برای بازگشت به این تورنمنت ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از انتخاب مجموعهی Liberty Media بهعنوان مالک جدید مسابقات فرمول یک، امیدهای زیادی برای بازگشت خودروسازان قدیمی به بالاترین سطح از مسابقات اتومبیلرانی وجود دارد. انتظار میرود خودروسازانی که هماینک در فرمول یک فعالیتی ندارند، بعد از سال ۲۰۲۰ و تغییر قوانین موتورها وارد این مسابقات شوند. فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی امیدوار است فورد و BMW ازجمله خودروسازان حاضر در این مسابقات باشند.
بی ام دبلیو آخرین بار در حدفاصل سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۹ در مسابقات فرمول یک شرکت کرد؛ اما پس از آن سال به خاطر تمرکز بر سایر مسابقات اتومبیلرانی، از این تورنمنت کنارهگیری کرد. BMW از آن سال به بعد هرگونه تصمیم برای ورود مجدد به مسابقات فرمول یک را رد کرده و تأکید داشته است که به برنامههای کنونی خود برای حضور در مسابقات DTM و GT پایبند است.
غول خودروساز آمریکایی، فورد، در اوایل این ماه اعلام کرد بازگشت مجدد به فرمول یک در دستور کار این مجموعه نیست و دلیل اصلی این غیبت، وجود هزینههای سرسامآور این تورنمنت است.
بی ام دبلیو در پاسخ به سؤالات مطرحشده، اعلام کرد:
تصمیم ما برای خروج از مسابقات فرمول یک در سال ۲۰۰۹، یک تصمیم راهبردی و بلندمدت از سوی شرکت بود. ما میخواستیم برخی از منابع مصرفی در فرمول یک را صرف تحقیق و توسعه برای پیشرانههای جایگزین کنیم.
ما جایگاه خود را بهعنوان یک خودروساز پیشرو درزمینهی خودروهای الکتریکی محکم کردیم. ما شاهد پیشرفت در دنیای موتور اسپرت هستیم، اما در حال حاضر برنامهای برای بازگشت به فرمول 1 نداریم.
BMW در حال حاضر در مسابقات DTM و GT حاضر است و قصد بازگشت به مسابقات لُمانز در دستهی GTE در سال ۲۰۱۸ دارد.
این مجموعه همچنین شریک فنی تیم Andretti در مسابقات Formula E بوده و در حال بررسی حضوری پرقدرت در سری مسابقات خودروهای الکتریکی فصل ۱۸-۲۰۱۹ است.
زومیت
بی ام دبلیو آخرین بار در حدفاصل سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۹ در مسابقات فرمول یک شرکت کرد؛ اما پس از آن سال به خاطر تمرکز بر سایر مسابقات اتومبیلرانی، از این تورنمنت کنارهگیری کرد. BMW از آن سال به بعد هرگونه تصمیم برای ورود مجدد به مسابقات فرمول یک را رد کرده و تأکید داشته است که به برنامههای کنونی خود برای حضور در مسابقات DTM و GT پایبند است.
غول خودروساز آمریکایی، فورد، در اوایل این ماه اعلام کرد بازگشت مجدد به فرمول یک در دستور کار این مجموعه نیست و دلیل اصلی این غیبت، وجود هزینههای سرسامآور این تورنمنت است.
بی ام دبلیو در پاسخ به سؤالات مطرحشده، اعلام کرد:
تصمیم ما برای خروج از مسابقات فرمول یک در سال ۲۰۰۹، یک تصمیم راهبردی و بلندمدت از سوی شرکت بود. ما میخواستیم برخی از منابع مصرفی در فرمول یک را صرف تحقیق و توسعه برای پیشرانههای جایگزین کنیم.
ما جایگاه خود را بهعنوان یک خودروساز پیشرو درزمینهی خودروهای الکتریکی محکم کردیم. ما شاهد پیشرفت در دنیای موتور اسپرت هستیم، اما در حال حاضر برنامهای برای بازگشت به فرمول 1 نداریم.
BMW در حال حاضر در مسابقات DTM و GT حاضر است و قصد بازگشت به مسابقات لُمانز در دستهی GTE در سال ۲۰۱۸ دارد.
این مجموعه همچنین شریک فنی تیم Andretti در مسابقات Formula E بوده و در حال بررسی حضوری پرقدرت در سری مسابقات خودروهای الکتریکی فصل ۱۸-۲۰۱۹ است.
زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه استراتژی آمریکایی هیوندای بحران دائمی در قطعه سازی موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو