خودروسازان برای واردات تغییر مسیر می دهند
پدال نیوز: خودروسازان داخلی در حالی قصد واردات محصولات متعلق به شرکای فرانسوی شان را دارند که تجربههای قبلی نشان میدهد آنها تا پیش از این، واردکنندههای خوبی نبوده و نتوانستهاند تجارت مناسبی را در این حوزه داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گفته میشود خودروسازان در دور جدید واردات، قصد دارند به واسطه تغییر روشهای فروش و همچنین رقابتی کردن قیمتها، کارنامه بهتری را برای خود ثبت کنند.
اتفاقا یکی از مسائلی که سبب شد خودروسازان در گذشته نتوانند عملکرد مناسبی را در حوزه واردات داشته باشند، بحث روشهای فروش به خصوص «قیمتگذاری» بود.
به عنوان مثال، ایران خودرو اگرچه محصولی پر آپشن و به روز به نام پژو 407 را در سال 87 وارد کشور کرد، با این حال به دلایلی که مهمترین آنها قیمتگذاری نامناسب بود، نتوانست این خودرو را در بازار داخل جا انداخته و فروش مناسبی را به جا بگذارد.
این داستان در مورد سوزوکی کیزاشی هم بهنوعی تکرار شد تا ایران خودروییها بار دیگر نشان دهند واردکنندههای خوبی نیستند.
البته سایپا و پارس خودرو نیز در این ماجرا دست کمی از ایران خودرو نداشته و آنها هم به دلایلی از جمله قیمتگذاری نامناسب (به عنوان دلیل اصلی) کارنامه ضعیفی را در این حوزه به جا گذاشتهاند.
به عنوان مثال، پارس خودرو بهدلیل در نظر گرفتن قیمت بالا، نتوانست آمار خوبی از فروش دو محصول به روز وارداتی اش یعنی نیسان مورانو و رنو کلئوس به جا بگذارد.
سایپا هم که روزگاری سیتروئن C5 را وارد میکرد، تقریبا سرنوشتی شبیه ایرانخودرو و پارس خودرو پیدا کرد.
با این شرایط، بهنظر میرسد اولین اقدام در راستای فروش بهتر محصولات وارداتی خودروسازان داخلی، قیمتگذاری مناسب است و آنها نیز در دور جدید فعالیت خود روی این موضوع تمرکز کردهاند.
در کنار این اما نکته امیدوارکننده دیگر اینجاست که فروش خودروهای وارداتی جدید نه توسط خودروسازان، بلکه از ناحیه شرکتهای مشترک آنها و خودروسازان خارجی انجام خواهد شد.
به عنوان نمونه، پژو 508 توسط ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) روانه بازار داخلی میشود و به نوعی مدیریت پژوییها را در فروش به همراه خواهد داشت.
دنیای اقتصاد
اتفاقا یکی از مسائلی که سبب شد خودروسازان در گذشته نتوانند عملکرد مناسبی را در حوزه واردات داشته باشند، بحث روشهای فروش به خصوص «قیمتگذاری» بود.
به عنوان مثال، ایران خودرو اگرچه محصولی پر آپشن و به روز به نام پژو 407 را در سال 87 وارد کشور کرد، با این حال به دلایلی که مهمترین آنها قیمتگذاری نامناسب بود، نتوانست این خودرو را در بازار داخل جا انداخته و فروش مناسبی را به جا بگذارد.
این داستان در مورد سوزوکی کیزاشی هم بهنوعی تکرار شد تا ایران خودروییها بار دیگر نشان دهند واردکنندههای خوبی نیستند.
البته سایپا و پارس خودرو نیز در این ماجرا دست کمی از ایران خودرو نداشته و آنها هم به دلایلی از جمله قیمتگذاری نامناسب (به عنوان دلیل اصلی) کارنامه ضعیفی را در این حوزه به جا گذاشتهاند.
به عنوان مثال، پارس خودرو بهدلیل در نظر گرفتن قیمت بالا، نتوانست آمار خوبی از فروش دو محصول به روز وارداتی اش یعنی نیسان مورانو و رنو کلئوس به جا بگذارد.
سایپا هم که روزگاری سیتروئن C5 را وارد میکرد، تقریبا سرنوشتی شبیه ایرانخودرو و پارس خودرو پیدا کرد.
با این شرایط، بهنظر میرسد اولین اقدام در راستای فروش بهتر محصولات وارداتی خودروسازان داخلی، قیمتگذاری مناسب است و آنها نیز در دور جدید فعالیت خود روی این موضوع تمرکز کردهاند.
در کنار این اما نکته امیدوارکننده دیگر اینجاست که فروش خودروهای وارداتی جدید نه توسط خودروسازان، بلکه از ناحیه شرکتهای مشترک آنها و خودروسازان خارجی انجام خواهد شد.
به عنوان نمونه، پژو 508 توسط ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) روانه بازار داخلی میشود و به نوعی مدیریت پژوییها را در فروش به همراه خواهد داشت.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها