ورود 30 اتوبوس برقی به پایتخت
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از توسعه و راه اندازی خطوط برقی اتوبوسرانی در نیمه نخست سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی با بیان اینکه احیا و راه اندازی خطوط برقی شهر تهران از جمله سیاست های شهرداری تهران در سال 94 است، گفت: به این منظور در گام نخست 30 دستگاه اتوبوس برقی نوسازی و پس از راه اندازی خطوط موجود مورد بهره برداری قرار خواهند گرفت.
به گفته وی مراحل نوسازی و احیای خطوط برقی موجود در شهر از سال گذشته آغاز شده و اکنون در دست اقدام است.
وی با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوسرانی شهر همچنان از فرسودگی رنج می برد، گفت: از سال گذشته بازسازی اتوبوس های فرسوده را در دستور کار قرار دادیم که در این راستا طی سال 93 بالغ بر 470 دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی و احیا شد که تغییرات بسیار عمده ای بر روی اتوبوس های فرسوده شهر صورت گرفت.
سنندجی تاکید کرد: بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته ، طی سال 94 نیز بازسازی و احیا 400 دستگاه اتوبوس دیگر در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش فارس، مدیر عامل شرکت واحد شهر اتوبوسرانی تهران با تاکید بر اینکه نوسازی مینی بوس های فرسوده اولویت نخست در سال جاری است، گفت: خارج شدن مینی بوس های فرسوده یکی از دغدغه های ما در چرخه حمل ونقل عمومی است. بیش از هزارو 200 دستگاه مینی بوس تحت پوشش شرکت واحد در شهر تهران داریم که تک تک آنها عمری بالغ بر 20 تا 25 سال دارند و ترددشان در ناوگان عمومی، آلایندگی بسیاری را برای شهر به ارمغان می آورد اما چاره ای جز به کار گیری این مینی بوس ها در این سال ها نداشته ایم .از سوی دیگر طی دو سال گذشته نوسازی این مینی بوس ها در دستور کار قرار گرفت،اما با توجه به عدم حمایت دولت در این بخش نیز با چالش روبرو شدیم و تنها 110 دستگاه مینی بوس نوسازی شد.
اما با توجه بر اینکه تردد این مینی بوس ها حجم زیادی به ذرات معلق و میزان آلایندگی هوا می افزاید در سال 94 خروج مینی بوس های فرسوده را در اولویت قرار داده ایم. به همین منظور جلسات متعددی با ستاد مدیریت سوخت و سازمان محیط زیست برگزار شده تا نوسازی ناوگان به زودی آغاز شود و یکبار برای همیشه نوسازی ناوگان مینی بوسی شهر تهران را به سرانجام برسانیم.
به گفته وی مراحل نوسازی و احیای خطوط برقی موجود در شهر از سال گذشته آغاز شده و اکنون در دست اقدام است.
وی با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوسرانی شهر همچنان از فرسودگی رنج می برد، گفت: از سال گذشته بازسازی اتوبوس های فرسوده را در دستور کار قرار دادیم که در این راستا طی سال 93 بالغ بر 470 دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی و احیا شد که تغییرات بسیار عمده ای بر روی اتوبوس های فرسوده شهر صورت گرفت.
سنندجی تاکید کرد: بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته ، طی سال 94 نیز بازسازی و احیا 400 دستگاه اتوبوس دیگر در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش فارس، مدیر عامل شرکت واحد شهر اتوبوسرانی تهران با تاکید بر اینکه نوسازی مینی بوس های فرسوده اولویت نخست در سال جاری است، گفت: خارج شدن مینی بوس های فرسوده یکی از دغدغه های ما در چرخه حمل ونقل عمومی است. بیش از هزارو 200 دستگاه مینی بوس تحت پوشش شرکت واحد در شهر تهران داریم که تک تک آنها عمری بالغ بر 20 تا 25 سال دارند و ترددشان در ناوگان عمومی، آلایندگی بسیاری را برای شهر به ارمغان می آورد اما چاره ای جز به کار گیری این مینی بوس ها در این سال ها نداشته ایم .از سوی دیگر طی دو سال گذشته نوسازی این مینی بوس ها در دستور کار قرار گرفت،اما با توجه به عدم حمایت دولت در این بخش نیز با چالش روبرو شدیم و تنها 110 دستگاه مینی بوس نوسازی شد.
اما با توجه بر اینکه تردد این مینی بوس ها حجم زیادی به ذرات معلق و میزان آلایندگی هوا می افزاید در سال 94 خروج مینی بوس های فرسوده را در اولویت قرار داده ایم. به همین منظور جلسات متعددی با ستاد مدیریت سوخت و سازمان محیط زیست برگزار شده تا نوسازی ناوگان به زودی آغاز شود و یکبار برای همیشه نوسازی ناوگان مینی بوسی شهر تهران را به سرانجام برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش