آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۵۶۱
۱۱:۳۶
۱۳۹۵/۱۱/۲۰

کانسپت جدید سیتروئن رونمایی شد +تصاویر

پدال نیوز: مدل تولیدی این خودرو در اواخر سال جاری آمده و جایگزین مناسبی برای پیکاسوی کامپکت C3 خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، سیتروئن با نمایش یک مدل مفهومی از SUV های مینیاتوری نمایشگاه خودرویی ژنو 2017 را به لرزه خواهد انداخت.

به گزارش  "کارمگزین"، این خودرو که سیتروئن سی-ایرکراس نام گرفته تشابهاتی با مدل کاکتوس Y این گروه خودروسازی دارد. شاید زمان زیادی لازم باشد که ظاهر سیتروئن‌های کنونی تغییر شکل داده و به مدل مفهومی شبیه گردند.

بخش اعظم این مدل در بدنه از فلز ساخته شده است. البته پلاستیک با روکش فلزی نیز در ظاهر خارجی این خودرو کم به کار نرفته است. در نمای جلو چراغ‌های باریک در ارتفاعی بالا خودنمایی می‌کنند.شاسی‌بلند راحت و غیرتهاجمی سیتروئن در راه است

از دیگر سو، این خودرو بخشی از طراحی خود را ازسوپرمینی C3 به اشتراک گرفته است. مدل "سی- ایرکراس" راحت و غیرتهاجمی به نظر می‌رسد. از طرفی با دیدن ظاهر خودرو آن را چندان سرعتی و چالاک نمی نامید. ظاهرا گروه سازنده عمدا چنین تمایزی را برای این SUV در نظر گرفته‌اند.

باید گفت این مدل مفهومی تقریبا آماده تولید است. مدل تولیدی این خودرو در اواخر سال جاری ظهور خواهد کرد. این مدل جایگزین مناسبی برای پیکاسوی کامپکت C3 خواهد بود.

شاسی‌بلند راحت و غیرتهاجمی سیتروئن در راه است

این روزها مینی‌ون‌های شخصی چندان مورد علاقه خریداران قرار ندارند. این درحالیست که SUVهای کوچک با ظاهری تهاجمی و کمی خشمگین بازار بهتری را نصیب تولیدکنندگان کرده‌اند. در حال حاضر این سیترون جدید رقیب بزرگی برای نیسان جوک خواهد بود.

انتظار می‌رود معرفی مدل تولیدی این خودرو در تابستان 2017 صورت گیرد و قبل از پایان سال به فروش برسد. احتمالا همان موتورهای 1.2 لیتری C3 روی سی-ایرکراس‌های جدید قرار بگیرد. از طرف دیگر احتمال ظهور مدل‌های دیزلی با موتورهای 1.5 لیتری نیز وجود دارد.

شاسی‌بلند راحت و غیرتهاجمی سیتروئن در راه است

از آنجایی که این پروژه به صورت مشترک با جنرال موتورز ارائه می‌گردد، این خودرو ویژگی‌های زیادی با SUV‌های کراسلند X وکسهال دارد.

درفضای داخلی نیز شاهد یک صفحه نمایش 12 اینچی و یک نمایشگر شناسایی روبه روی راننده و بالای فرمان خواهیم بود. تلاش تیم طراحی حکایت ازکاهش شمار دکمه‌ها در فضای داخلی دارد. صندلی‌های سرنشینان عقب نیز می‌تواند به عقب و جلو خم شده و تغییر وضعیت دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته