ابداع یک دانشجوی هندی؛
تولید جوهر از دود اگزوز خودروها
پدال نیوز- یک دانشجوی هندی دانشگاه MIT از دوده و گاز اگزوز خودروها جوهر ساخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ، آنیرود شارما هنگامی که در هند زندگی می کرد، همیشه با مشکل سیاه شدن لباس به دلیل دوده و آلودگی هوا مواجه بود. او سال ها بعد پس از مهاجرت به آمریکا و زمانیکه در Media Lab دانشگاه MIT فعالیت می کرد متوجه شد این دوده تفاوت زیادی با رنگدانه سیاهی ندارد که در ساخت جوهر به کار می رود.
بنابراین او دستگاهی ساخت که قابلیت جذب دوده از شمع را داشت. او دوده را با ذرات روغن و الکل ترکیب کرد تا جوهری غلیظ بسازد. سپس آن را در کارتریج پرینتر HPC6602 ریخت و متوجه شد این جوهر تفاوتی با نمونه معمولی ندارد.
در این میان شارما متوجه شد می توان از این روش در مقیاس کلان برای مبارزه با آلودگی هوا استفاده کرد.
درهمین راستا او استارت آپی به نام Graviky Labs تاسیس کرد تا جوهر بسازد.
او و نیخیل کائوشیک دستگاهی برای جمع آوری دوده طراحی کرده اند که روی لوله اگزوز خودروها و ژنراتورهای دیزلی قرار می گیرد. به گفته او هرکدام از این دستگاه ها می توانند 95 درصد آلاینده هایی که از لوله اگزوز منتشر می شوند را جذب و به جوهر تبدیل کنند. هر دستگاه می تواند به اندازه تولید یک اونس جوهر، کربن جذب کند. این میزان برای پرکردن یک خودکار کافی است.
بنابراین او دستگاهی ساخت که قابلیت جذب دوده از شمع را داشت. او دوده را با ذرات روغن و الکل ترکیب کرد تا جوهری غلیظ بسازد. سپس آن را در کارتریج پرینتر HPC6602 ریخت و متوجه شد این جوهر تفاوتی با نمونه معمولی ندارد.
در این میان شارما متوجه شد می توان از این روش در مقیاس کلان برای مبارزه با آلودگی هوا استفاده کرد.
درهمین راستا او استارت آپی به نام Graviky Labs تاسیس کرد تا جوهر بسازد.
او و نیخیل کائوشیک دستگاهی برای جمع آوری دوده طراحی کرده اند که روی لوله اگزوز خودروها و ژنراتورهای دیزلی قرار می گیرد. به گفته او هرکدام از این دستگاه ها می توانند 95 درصد آلاینده هایی که از لوله اگزوز منتشر می شوند را جذب و به جوهر تبدیل کنند. هر دستگاه می تواند به اندازه تولید یک اونس جوهر، کربن جذب کند. این میزان برای پرکردن یک خودکار کافی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها