مرسدس بنز کلاس E 2017 لورینسر +عکس
پدال نیوز: لورینسر یکی از تیونرهای مشهور آلمانی است که از سال ۱۹۷۷ کار خود را آغاز کرده است. این تیونر این بار روی یکی از خودروهای هم‌وطن خود تیونینگ انجام داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
درصورتی‌که نمای ظاهری مرسدس بنز کلاس E برای شما کمی کسل‌کننده شده است،
سراغ تیونینگ لورینسر را بگیرید تا به کمک شما بیاید. در حالی که برخی از
منتقدان خودروهای مرسدس بنز بر این باورند که تمایز چشمگیری میان کلاس E و
کلاسهای C و S حداقل از لحاظ دیداری وجود ندارد، با سپردن خودرو به دست تیونر مشهور به نام لورینسر این مشکل به‌طور کامل مرتفع می‌شود.
این خودرو در اصل شبیه کلاس E است؛ ولی تفاوت‌های اندکی با نمونه اصلی کلاس E دارد، مخصوصاً زمانی که با ورژن E50 مقایسه شود. لورینسر با اضافه کردن تکههای فیبر کربن و تغییر در رینگ این خودرو که از نوع RS11 فورج است، ظاهر ویژهای به مرسدس بنز کلاس E بخشیده است.
لورینسر علاوه بر تغییرات ظاهری، به‌روزرسانی‌هایی در قسمت توان و عملکرد خودرو انجام داده است. در حالی که نمونه کارخانه‌ای مرسدس بنز AMG E43 4MATIC حداکثر توان خروجی آن ۴۰۰ اسب بخار است، لورینسر در مدل E50 ارتقاء ۴۰ اسب بخاری به ارمغان آورده است که در نهایت توان خروجی حداکثر خودرو به ۴۴۰ اسب بخار رسیده است.
زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه بازتعریف حضور دولت در «خودرو» رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ورق در بازار خودروی ایران برگشت خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم