کد خبر:
۴۷۵۱۲ ۱۶:۵۱
۱۳۹۵/۱۱/۱۹
دنیامالی در جلسه بررسی بودجه حمل و نقلی شهر تهران مطرح کرد
اجازه کاهش بودجه حمل و نقل را نمیدهیم
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر در جلسه بررسی بودجه حمل و نقلی شهر تهران اعلام کرد: بودجه ماموریتی حمل و نقل بدون کمک دولت دچار آسیب می شود و اجازه کاهش بودجه حمل و نقل را نمی دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر دنیامالی در دویست و یازدهمین جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران که در مورد تصویب بودجه حمل و نقلی برگزار می شد، خطاب به مسئولان حمل و نقلی کلانشهر تهران اظهار داشت: در تصویب بودجه حوزه های حمل ونقلی و عمرانی به دو حوزه بودجه های عملیاتی و ماموریتی توجه می شود اما باید تاکید کنیم که در حوزه بودجه های ماموریتی حمل و نقل که با کمک دولت محقق می شود، اگر دولت کمکی نکند که تا به امروز نکرده و شاید نمی تواند انجام بدهد، قطعا با آسیب مواجه خواهیم شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران، بودجه ای 100 هزار میلیاردی در نظر گرفته شده است که از 14 تا 15 هزار در سال اول آغاز شد و به 26 هزار میلیارد بدون کمک دولت رسید اما متاسفانه با توجه به شرایط اقتصادی کشور و اقتصاد شهری، نتوانستیم در حوزه درآمد و هزینه تعادل برقرار کنیم. متاسفانه 600 میلیارد از بودجه های درآمدی شهر تهران نیز کاهش دادند و حال باید در قالب کسری این عدد بودجه 96 را تدوین کنیم.
دنیامالی با اشاره به بودجه حمل و نقلی و عمرانی شهرداری تهران در سال 96 تاکید کرد: فرآیند تمام این اتفاقات به اینجا می رسد که بودجه حوزه های حمل و نقلی از نظر درآمدی و هزینه ای تفاوتی با سال 95 ندارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با تمام این اتفاقا اما کمیسیون اجازه کاهش بودجه را نمی دهد و روی این خواسته در مورد حمل و نقل پافشاری هم خواهیم کرد.متاسفانه در حوزه بودجه عمرانی تا حدودی کاهش داشته ایم ولی با این حال تلاش بنده و همکارانم در کمیسیون بر این بوده و هست که در حوزه حمل و نقل عمومی کاهش نداشته باشیم.
بنا بر اعلام سایت شورای شهر، دویست و یازدهمین جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران که به ریاست دنیامالی و با حضور مهندس سرخو و مهندس قناعتی و با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک و مدیران حمل و نقلی شهر تهران در حال برگزاری است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران، بودجه ای 100 هزار میلیاردی در نظر گرفته شده است که از 14 تا 15 هزار در سال اول آغاز شد و به 26 هزار میلیارد بدون کمک دولت رسید اما متاسفانه با توجه به شرایط اقتصادی کشور و اقتصاد شهری، نتوانستیم در حوزه درآمد و هزینه تعادل برقرار کنیم. متاسفانه 600 میلیارد از بودجه های درآمدی شهر تهران نیز کاهش دادند و حال باید در قالب کسری این عدد بودجه 96 را تدوین کنیم.
دنیامالی با اشاره به بودجه حمل و نقلی و عمرانی شهرداری تهران در سال 96 تاکید کرد: فرآیند تمام این اتفاقات به اینجا می رسد که بودجه حوزه های حمل و نقلی از نظر درآمدی و هزینه ای تفاوتی با سال 95 ندارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با تمام این اتفاقا اما کمیسیون اجازه کاهش بودجه را نمی دهد و روی این خواسته در مورد حمل و نقل پافشاری هم خواهیم کرد.متاسفانه در حوزه بودجه عمرانی تا حدودی کاهش داشته ایم ولی با این حال تلاش بنده و همکارانم در کمیسیون بر این بوده و هست که در حوزه حمل و نقل عمومی کاهش نداشته باشیم.
بنا بر اعلام سایت شورای شهر، دویست و یازدهمین جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران که به ریاست دنیامالی و با حضور مهندس سرخو و مهندس قناعتی و با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک و مدیران حمل و نقلی شهر تهران در حال برگزاری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو