آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۴۷۵
۱۳:۳۱
۱۳۹۵/۱۱/۱۹
بعد از حدود ۱۱ ماه:

عضو هیات مدیره ایران خودرو استعفا داد + دلایل کناره گیری

پدال نیوز: جمشید ایمانی بعد از حدود ۱۱ ماه از هیات مدیره ایران خودرو استعفا کرد و به آینده این شرکت هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بورس پرس، آخرین تحولات مدیریتی در شرکت های بورسی با استعفای پنچ شنبه گذشته جمشید ایمانی از هیات مدیره ایران خودرو همراه شده است.  
 
وی که یکی از مدیران معروف صنعنت خودرو با سوابقی چون نائب رئیس هیأت مدیره شرکت صنایع خودرو، رئیس هیأت مدیره و قائم‌مقام مدیرعامل سایپا ، قائم‌مقام مالی و اقتصادی مدیرعامل ایران خودرو، رئیس هیأت مدیره سرمایه‌گذاری سایپا، عضو هیأت مدیره ساپکو و... است، 22 اسفند سال گذشته از طرف شرکت پیشگامان بازرگانی گل یار وارد هیات مدیره "خودرو" شده بود.
 
دلایل کناره گیری
 
براساس این گزارش، ایمانی در نامه ایی دلایل این تصمیم را ناشی از مواردی چون عدم دسترسی به اسناد و مدارک و بی پاسخ ماندن درخواست دریافت اطلاعات از سوی مدیرعامل ، وجود اطلاعات ناقص و اشتباه در شرکت اصلی و زیرمجموعه ها ، عدم برگزاری منظم جلسات هیات مدیره و نبود امکان بررسی جامع و کامل شرکت ، وجود برخی مغایرت ها با قوانین (مانند تجارت، بازار اوراق بهادار، اصل 44 ، رفع موانع تولید رقابت پذیر، مصوبات شورای ملی رقابت و اقتصاد مقاومتی) ، عدم رعایت استانداردهای حسابرسی و بی پاسخ بودن این موارد به رغم نامه نگاری های متعدد، افزایش هزینه ها و مغایرات های قانونی و ایجاد چالش جدی و عدم رعایت صرف و صلاح به دلیل خرید سهام ایران خودرو توسط شرکتهای تابعه به طور غیر مستقیم و بدون رعایت ماده 16 اساسنامه که کاهش سرمایه تلقی می شود ، اقتصادی نبودن افزایش 4200 نفر در سال گذشته نسبت به سال 93 ، مغایرت برگزاری جلسات هیات مدیره با 141 قانون اساسی ... اعلام کرده است.
 
هشدار به تکرار رویه نادرست در سال 95
 
وی همچنین از عدم امضاء صورت های مالی اسفند 94 ، گزارش های فصلی و 6 ماهه اول سال جاری ، عدم تایید گزارش بودجه سالانه و اصلاحیه های بعدی، عدم شفافیت صورت های مالی ایران خودرو و ساپکو خبر داده و اعلام کرده این رویه در سال 95 نیز در حال تکرار است.
 
ایمانی همچنین به زیان حدود 720 میلیارد تومان ساپکو در سال 94 و شناسایی حدود 1500 میلیارد تومان زیان تلفیقی سال 94 و ثبت حدود 3 هزار میلیارد تومان زیان انباشته سال 94 را بیانگر فعالیت غیر اقتصادی گروه دانسته و اعلام کرده با توجه به اینکه تنها ایران خودرو خریدار قطعات ساپکو است ، شناسایی زیان و عدم اصلاح ان ( زیان تلفیقی 6 ماهه 95 بالغ بر 4 هزار میلیارد تومان است )، صورت های مالی هر دو شرکت شفاف نیست.   
 
این نکات ایمانی در حالی مطرح شده که ایران خودرو اخیرا" اقدام به تعدیل سود 51 درصدی کرده که می تواند جای سئوال داشته باشد.
 
وی در انتها هم اعلام کرده این استعفا نامه به مفهوم عدم انجام اقدامات و پیگیری های قانونی در مراجع و محاکم ذیربط نسبت به موارد مطروحه نخواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه