کد خبر:
۴۷۴۶۹ ۱۲:۴۷
۱۳۹۵/۱۱/۱۹
پاداش مدیرعامل فولکس واگن محدود میشود
پدال نیوز: فولکس واگن سرگرم برنامهریزی برای محدود کردن بسته پاداش مدیرعامل خود به ۱۰ میلیون یورو (۱۰.۷ میلیون دلار) و حفظ حقوق اعضای هیات مدیره در پایین این سطح است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشریه هندلزبلات به نقل از یک منبع آگاه نوشت: تحت این برنامهها، مدیران یک حقوق ثابت بالاتر و یک پرداختی متغیر کمتر دریافت می کنند و پاداشها به سود سهام و قیمت سهام فولکس واگن بستگی خواهند داشت.
مدیران همچنین در سهام شرکت سرمایهگذاری خواهند کرد که به مدت چند سال در اختیار خواهند داشت.
هیات نظارتی فولکس واگن مدتی است که سرگرم کار برروی مقررات جدید حقوق مدیر است. ۲۰ عضو این هیات قرار است برنامههای مذکور را در نشست آتی خود که ۲۴ فوریه برگزار میشود، مورد بحث و بررسی قرار دهند.
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن پیش از این هم بر سر حقوق مدیران مورد انتقاد قرار گرفته بود. مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن سابق بر این بهترین دریافتی را در میان مدیران شرکتهای بزرگ آلمان داشت و در سال ۲۰۱۴ حدود ۱۶ میلیون یورو دریافت کرد.
این رقم در سال ۲۰۱۵ نصف شد با این همه وی با وجود سقوط ارزش سهام شرکت پس از افشای رسوایی آلایندگی، ۷.۳ میلیون یورو حقوق ثابت و پاداش دریافت کرد.
مدیران همچنین در سهام شرکت سرمایهگذاری خواهند کرد که به مدت چند سال در اختیار خواهند داشت.
هیات نظارتی فولکس واگن مدتی است که سرگرم کار برروی مقررات جدید حقوق مدیر است. ۲۰ عضو این هیات قرار است برنامههای مذکور را در نشست آتی خود که ۲۴ فوریه برگزار میشود، مورد بحث و بررسی قرار دهند.
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن پیش از این هم بر سر حقوق مدیران مورد انتقاد قرار گرفته بود. مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن سابق بر این بهترین دریافتی را در میان مدیران شرکتهای بزرگ آلمان داشت و در سال ۲۰۱۴ حدود ۱۶ میلیون یورو دریافت کرد.
این رقم در سال ۲۰۱۵ نصف شد با این همه وی با وجود سقوط ارزش سهام شرکت پس از افشای رسوایی آلایندگی، ۷.۳ میلیون یورو حقوق ثابت و پاداش دریافت کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش