جزییاتی از وضعیت همکاری پژو با قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: در حالی بنا به اظهارات مدیر عامل شرکت ایکاپ اسفند ماه اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو روانه بازار ایران می شود که تا ماه گذشته همچنان پژو در حال استعلام وضعیت واحدهای قطعه سازی کشور برای آغاز تولیدات مشترک بود به طوری که این روند پس از ماهها بررسی منجر به امضاء 26 پیش قرارداد با قطعه سازان داخلی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دبیر انجمن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، اظهار داشت : در جریان انتخاب قطعه سازان داخلی برای آغاز تولیدات مشترک ، تاکنون 26 پیش قرارداد بین پژو و 26 قطعه ساز داخلی به امضاء رسیده است که مجموعا 20 درصد از فاز خودکفایی در تولید را در بر می گیرد.
مازیار بیگلو گفت : پیش بینی می شود با توجه به تعهدات شرکت پژو ، تا پایان تیرماه میزان خودکفایی در تولید محصول مشترک 2008 به 40 درصد و ظرف 3 سال آتی به 70 درصد برسد.
وی تصریح کرد : البته این 26 پیش قرارداد در صورتی که کانسپت محصول نهایی شود منجر به قرارداد قطعی خواهد شد.
وی اظهار داشت : با توجه به اینکه لانچ و عرضه اولیه پژو 2008 هفته آتی خواهد بود از این رو همچنان این قراردادها به صورت پیش قرارداد است .
به گفته وی پیش بینی می شود در جریان همکاری های اخیر پژو ، نزدیک به 70 تا 80 قطعه ساز مشارکت جدی داشته باشند و تا ظرف 3 سال آینده و دستیابی به 70 درصد داخلی سازی ، حداقل 100 قطعه ساز داخلی وارد فاز همکاری شوند.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : البته حرکت های صورت گرفته نوید خوبی را برای صنعت قطعه سازی ایران دارد و چنانچه با همین روند نیز حرکت شود تا تیرماه حداقل تعداد سازندگان داخلی حداقل به دو برابر افزایش خواهد یافت.
وی در ادامه از ایجاد 2 جوینت ونچر قطعی بین قطعه سازان داخلی با همتایان فرانسوی خبر داد و تصریح کرد : البته تعداد زیادی از قطعه سازان در حال مذاکره هستند تا جوینت جدیدی در این راستا تشکیل شود.
مازیار بیگلو گفت : پیش بینی می شود با توجه به تعهدات شرکت پژو ، تا پایان تیرماه میزان خودکفایی در تولید محصول مشترک 2008 به 40 درصد و ظرف 3 سال آتی به 70 درصد برسد.
وی تصریح کرد : البته این 26 پیش قرارداد در صورتی که کانسپت محصول نهایی شود منجر به قرارداد قطعی خواهد شد.
وی اظهار داشت : با توجه به اینکه لانچ و عرضه اولیه پژو 2008 هفته آتی خواهد بود از این رو همچنان این قراردادها به صورت پیش قرارداد است .
به گفته وی پیش بینی می شود در جریان همکاری های اخیر پژو ، نزدیک به 70 تا 80 قطعه ساز مشارکت جدی داشته باشند و تا ظرف 3 سال آینده و دستیابی به 70 درصد داخلی سازی ، حداقل 100 قطعه ساز داخلی وارد فاز همکاری شوند.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : البته حرکت های صورت گرفته نوید خوبی را برای صنعت قطعه سازی ایران دارد و چنانچه با همین روند نیز حرکت شود تا تیرماه حداقل تعداد سازندگان داخلی حداقل به دو برابر افزایش خواهد یافت.
وی در ادامه از ایجاد 2 جوینت ونچر قطعی بین قطعه سازان داخلی با همتایان فرانسوی خبر داد و تصریح کرد : البته تعداد زیادی از قطعه سازان در حال مذاکره هستند تا جوینت جدیدی در این راستا تشکیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو