جزییاتی از وضعیت همکاری پژو با قطعه سازان داخلی
پدال نیوز: در حالی بنا به اظهارات مدیر عامل شرکت ایکاپ اسفند ماه اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو روانه بازار ایران می شود که تا ماه گذشته همچنان پژو در حال استعلام وضعیت واحدهای قطعه سازی کشور برای آغاز تولیدات مشترک بود به طوری که این روند پس از ماهها بررسی منجر به امضاء 26 پیش قرارداد با قطعه سازان داخلی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دبیر انجمن قطعه سازان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، اظهار داشت : در جریان انتخاب قطعه سازان داخلی برای آغاز تولیدات مشترک ، تاکنون 26 پیش قرارداد بین پژو و 26 قطعه ساز داخلی به امضاء رسیده است که مجموعا 20 درصد از فاز خودکفایی در تولید را در بر می گیرد.
مازیار بیگلو گفت : پیش بینی می شود با توجه به تعهدات شرکت پژو ، تا پایان تیرماه میزان خودکفایی در تولید محصول مشترک 2008 به 40 درصد و ظرف 3 سال آتی به 70 درصد برسد.
وی تصریح کرد : البته این 26 پیش قرارداد در صورتی که کانسپت محصول نهایی شود منجر به قرارداد قطعی خواهد شد.
وی اظهار داشت : با توجه به اینکه لانچ و عرضه اولیه پژو 2008 هفته آتی خواهد بود از این رو همچنان این قراردادها به صورت پیش قرارداد است .
به گفته وی پیش بینی می شود در جریان همکاری های اخیر پژو ، نزدیک به 70 تا 80 قطعه ساز مشارکت جدی داشته باشند و تا ظرف 3 سال آینده و دستیابی به 70 درصد داخلی سازی ، حداقل 100 قطعه ساز داخلی وارد فاز همکاری شوند.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : البته حرکت های صورت گرفته نوید خوبی را برای صنعت قطعه سازی ایران دارد و چنانچه با همین روند نیز حرکت شود تا تیرماه حداقل تعداد سازندگان داخلی حداقل به دو برابر افزایش خواهد یافت.
وی در ادامه از ایجاد 2 جوینت ونچر قطعی بین قطعه سازان داخلی با همتایان فرانسوی خبر داد و تصریح کرد : البته تعداد زیادی از قطعه سازان در حال مذاکره هستند تا جوینت جدیدی در این راستا تشکیل شود.
مازیار بیگلو گفت : پیش بینی می شود با توجه به تعهدات شرکت پژو ، تا پایان تیرماه میزان خودکفایی در تولید محصول مشترک 2008 به 40 درصد و ظرف 3 سال آتی به 70 درصد برسد.
وی تصریح کرد : البته این 26 پیش قرارداد در صورتی که کانسپت محصول نهایی شود منجر به قرارداد قطعی خواهد شد.
وی اظهار داشت : با توجه به اینکه لانچ و عرضه اولیه پژو 2008 هفته آتی خواهد بود از این رو همچنان این قراردادها به صورت پیش قرارداد است .
به گفته وی پیش بینی می شود در جریان همکاری های اخیر پژو ، نزدیک به 70 تا 80 قطعه ساز مشارکت جدی داشته باشند و تا ظرف 3 سال آینده و دستیابی به 70 درصد داخلی سازی ، حداقل 100 قطعه ساز داخلی وارد فاز همکاری شوند.
دبیر انجمن قطعه سازان در ادامه با توجه به روال کند انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو ، گفت : هر چند سرعت انتخاب قطعه سازان برای همکاری با پژو بسیار کم است اما از سویی معتقد به سرعت زیاد نیستیم چرا که سرعت بالا از کیفیت انتخاب سازنده می کاهد.
بیگلو افزود : البته حرکت های صورت گرفته نوید خوبی را برای صنعت قطعه سازی ایران دارد و چنانچه با همین روند نیز حرکت شود تا تیرماه حداقل تعداد سازندگان داخلی حداقل به دو برابر افزایش خواهد یافت.
وی در ادامه از ایجاد 2 جوینت ونچر قطعی بین قطعه سازان داخلی با همتایان فرانسوی خبر داد و تصریح کرد : البته تعداد زیادی از قطعه سازان در حال مذاکره هستند تا جوینت جدیدی در این راستا تشکیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو