جانشینی برای پاجِرویی که ما نمیشناسیم!
پدال نیوز: پاجرو نامی است آشنا برای ما اما میتسوبیشی از سال ۱۹۹۶ پاجرویی متفاوت از آنچه که ما میشناسیم، تولید میکند با پسوند اسپرت که در برخی بازارها، با نام مونترو اسپرت، شوگان اسپرت، ناتیوا و چلنجر نیز شناخته میشود. این پاجروی ناآشنا برای ما، پس از ۸ سال، بالاخره نسل عوض کرده و به زودی، بیش از ۹۰ کشور دنیا از جمله استرالیا، کشورهای جنوب شرقی آسیا، کشورهای آمریکای لاتین، روسیه و برخی کشورهای خاورمیانه میزبان نسل سوم این SUV سایزمتوسط ۷ سرنشین خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پاجرو اسپرت به سبک امثال فورد اورست و تویوتا فورچونر که به ترتیب برپایه پیکاپهای سایزمتوسط رِینجر و هایلوکس توسعه یافتهاند، در نسل جدید نیز برپایه پیکاپ تنومند و توانمند میتسوبیشی، یعنی ترایتون طراحی و مهندسی شده که اتفاقا چندماهی بیشتر از عرضه جهانی نسل پنجم آن نمیگذرد. اما آنچه که پاجرو اسپرت 2016 را نهتنها از نسلهای قبل خود، بلکه از هر میتسوبیشی دیگری متمایز میسازد، سبک طراحی مدرن و وحشی آن است که بالاخره این برند الماسنشان را از آن چهره بیتفاوت و دور از هیجان ساختههای چند سال اخیرش، کاملا دور کرده. به لطف خطوط بُرِشی و تیز، بازی هوشمندانه با شکست سطوح و خطوط و ترکیب این فرمهای پویا با دُزِ مناسبی از تزئینات کرومی و طرحِ فلز، هیکل بسیار بزرگ پاجرو اسپرت با وجود طول تقریبا 4 متر و 80 سانتیمتری و عرض و ارتفاعی که تقریبا برابر هستند با یک متر و 80 سانتیمتر، در نسل جدید دیگر نامتناسب و بدقواره جلوه نمیکند. تناسبات عضلانی و پُفکرده و ژستی بهمراتب قدرتیتر از گذشته نیز در همان نگاه اول، احساس یک شاسیبلند توانمند و سختجان را به این ساخته جدید میتسوبیشی میدهند. تاکید بر خطوط و حجمهای قدرتی جزء اولویتهای طراحی کابین مدرن و مجهز پاجرو اسپرت جدید نیز بوده. این محیط جادار که با چیدمان 2×3×2 صندلیها در فضای 2 متر و 80 سانتیمتری بین دو محور جا شده، گسترهای از امکانات ایمنی و رفاهی پیشرفته را نیز در خود میبیند مثلا ترمز پارک الکترونیک که برای اولین بار در ساختههای میتسوبیشی استفاده میشود یا نمایش دید 360 درجه از محیط اطراف خودرو که برای خودرویی با ابعاد اینچنین بزرگ، مشخصه بسیار سودمندی است. سیستم تهویه خودکار با کنترل دومنطقهای، 7ایربگ، سامانه کاهش اثر تصادف از روبهرو و هشدار نقاط کور راننده را نیز باید به این لیست اضافه کرد.
واحد 2.4 لیتری توربودیزل MIVEC، متصل به گیربکس 8 سرعته اتومات، فعلا تنها موتوری است که برای پاجرو اسپرت 2016 معرفی شده. هنوز اطلاعات فنی از این پیشرانه منتشر نشده اما میدانیم که در پیکاپ ترایتون، در دو سطح قدرت 152 و 178 اسبی قابل سفارش است، آن هم با بیشینه گشتاوری برابر با 380 و 430 نیوتنمتر. از آنجایی که در لیست پیشرانههای پیکاپ ترایتون، موتور بنزینی 2.4 لیتری نیز گنجانده شده، احتمال عرضه پاجرو اسپرت 2016 با این پیشرانه نیز وجود دارد که در این صورت، این ساخته جدید میتسوبیشی پتانسیل این را دارد که جانی تازه برای بازار کمرمق شاسیبلندهای آفرود کشورمان باشد.
نویسنده: مجید رقیبی
واحد 2.4 لیتری توربودیزل MIVEC، متصل به گیربکس 8 سرعته اتومات، فعلا تنها موتوری است که برای پاجرو اسپرت 2016 معرفی شده. هنوز اطلاعات فنی از این پیشرانه منتشر نشده اما میدانیم که در پیکاپ ترایتون، در دو سطح قدرت 152 و 178 اسبی قابل سفارش است، آن هم با بیشینه گشتاوری برابر با 380 و 430 نیوتنمتر. از آنجایی که در لیست پیشرانههای پیکاپ ترایتون، موتور بنزینی 2.4 لیتری نیز گنجانده شده، احتمال عرضه پاجرو اسپرت 2016 با این پیشرانه نیز وجود دارد که در این صورت، این ساخته جدید میتسوبیشی پتانسیل این را دارد که جانی تازه برای بازار کمرمق شاسیبلندهای آفرود کشورمان باشد.
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو