همکاری سوزوکی و تویوتا در بازار هند
پدال نیوز- تویوتا و سوزوکی امروز دوشنبه اعلام کردند که در مورد شروع گفتگوهای رسمی برای ایجاد یک همکاری در زمینه تامین قطعات، خودروهای سبز، فناوری اطلاعات و فناوری های ایمنی، به توافق رسیدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، براساس این توافق دو خودروساز ژاپنی یک گام به سمت رابطه همکاری نزدیک تر شدند که باعث خواهد شد سوزوکی، سازنده مینی ون های ارزان و خودروهای جمع و جور به فناوری تویوتا دست یابد.
تویوتا نیز به عنوان دومین خودروساز بزرگ جهان از بازار مطلوب و قوی سوزوکی در هند بهره مند خواهد شد.
این دو شرکت در یک بیانیه مشترک اعلام کردند: تویوتا و سوزوکی توافق کردند که روی تحقق اولیه یک همکاری تجاری کار کنند.
تویوتا و سوزوکی در ماه اکتبر با استناد به چالشهای فناورانه پیش رو و لزوم هماهنگی با پیشرفتهای صنعت خودروسازی جهانی، اعلام کردند که قصد دارند راههای همکاری را بررسی کنند.
سوزوکی چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن اعلام کرده که برای عقب نماندن از سرعت تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی جهان، سخت در حال تلاش است. رقابتی که تویوتا با توجه به بنیه مالی اش بهتر می تواند از آن سربلند بیرون آید.
تویوتا سرمایه گذاری سنگینی را در زمینه تحقیق و توسعه در زمینه هایی همچون فناوری خودران، هوش مصنوعی و کاهش آلایندگی خودروها انجام داده است.
سوزوکی مدتهاست که در تلاش است تا یک شریک بزرگ برای خود پیدا کند. همکاری با فولکس واگن در سال 2015 پایان خوشی نداشت و خودروساز آلمانی، سوزوکی را به دلیل پذیرش قرارداد یک موتور دیزلی با فیات، به نقض توافقات متهم کرد.
برای تویوتا، دسترسی به شبکه زنجیره ای تامین قطعات در هند، می تواند به توسعه و فروش خودروهای بیشتر در این کشور منجر شود. تویوتا از دهه 1980 به دنبال حضور در بازار هند است.
یوسوهیتو هارایاما نایب رئیس سوزوکی در یک کنفرانس خبری مشترک با مقامات تویوتا در توکیو گفت: اگر تویوتا مایل به یک همکاری برد-برد برای طرفین باشد، ما خوشحال می شویم که تجربه هایی را که از حضور در هند بدست آورده ایم در اختیار تویوتا بگذاریم.
سوزوکی سهم عمده ای از بازار خودرو هند را از طریق داشتن سهام اکثریت شرکت هندی ماروتی در اختیار دارد. این در حالیست که تویوتا به رغم تلاش های در بدست گرفتن سهم قابل توجهی از بازار خودرو هند، مشکل دارد. انتظار میرود بازار خودرو هند تا سال 2020 به سومین بازار بزرگ خودرو دنیا تبدیل شود.
تویوتا قصد دارد سهم خود در بازار خودروهای سواری هند را تا سال 2025 دو برابر کرده و به 10 درصد برساند.
تویوتا نیز به عنوان دومین خودروساز بزرگ جهان از بازار مطلوب و قوی سوزوکی در هند بهره مند خواهد شد.
این دو شرکت در یک بیانیه مشترک اعلام کردند: تویوتا و سوزوکی توافق کردند که روی تحقق اولیه یک همکاری تجاری کار کنند.
تویوتا و سوزوکی در ماه اکتبر با استناد به چالشهای فناورانه پیش رو و لزوم هماهنگی با پیشرفتهای صنعت خودروسازی جهانی، اعلام کردند که قصد دارند راههای همکاری را بررسی کنند.
سوزوکی چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن اعلام کرده که برای عقب نماندن از سرعت تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی جهان، سخت در حال تلاش است. رقابتی که تویوتا با توجه به بنیه مالی اش بهتر می تواند از آن سربلند بیرون آید.
تویوتا سرمایه گذاری سنگینی را در زمینه تحقیق و توسعه در زمینه هایی همچون فناوری خودران، هوش مصنوعی و کاهش آلایندگی خودروها انجام داده است.
سوزوکی مدتهاست که در تلاش است تا یک شریک بزرگ برای خود پیدا کند. همکاری با فولکس واگن در سال 2015 پایان خوشی نداشت و خودروساز آلمانی، سوزوکی را به دلیل پذیرش قرارداد یک موتور دیزلی با فیات، به نقض توافقات متهم کرد.
برای تویوتا، دسترسی به شبکه زنجیره ای تامین قطعات در هند، می تواند به توسعه و فروش خودروهای بیشتر در این کشور منجر شود. تویوتا از دهه 1980 به دنبال حضور در بازار هند است.
یوسوهیتو هارایاما نایب رئیس سوزوکی در یک کنفرانس خبری مشترک با مقامات تویوتا در توکیو گفت: اگر تویوتا مایل به یک همکاری برد-برد برای طرفین باشد، ما خوشحال می شویم که تجربه هایی را که از حضور در هند بدست آورده ایم در اختیار تویوتا بگذاریم.
سوزوکی سهم عمده ای از بازار خودرو هند را از طریق داشتن سهام اکثریت شرکت هندی ماروتی در اختیار دارد. این در حالیست که تویوتا به رغم تلاش های در بدست گرفتن سهم قابل توجهی از بازار خودرو هند، مشکل دارد. انتظار میرود بازار خودرو هند تا سال 2020 به سومین بازار بزرگ خودرو دنیا تبدیل شود.
تویوتا قصد دارد سهم خود در بازار خودروهای سواری هند را تا سال 2025 دو برابر کرده و به 10 درصد برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو
شرایط فروش