الزام یا برنامه؛
رنو در ایران مرکز تحقیق و توسعه راه اندازی می کند؟
پدال نیوز: رنو در حالی قصد حضوری مستقل در خودروسازی ایران را دارد که به گفته یک منبع آگاه، این شرکت از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم به ایجاد مرکز تحقیق و توسعه (R&D) در کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروساز فرانسوی که پاییز امسال تفاهمنامه همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را امضا کرد، معمولا در کنار سایتهای جهانی خود، مراکز تحقیق و توسعه نیز ایجاد میکند و حالا با الزام وزارت صنعت، در ایران نیز همین روش را پیاده خواهد کرد.
نوع تفاهمنامه رنو و ایدرو به شکلی است که خودروساز فرانسوی عملا حضوری مستقل را در ایران تجربه خواهد کرد و از همین رو وزارت صنعت به نوعی از این شرکت خواسته تا اقدامات عمیقتری را در مقایسه با سایر خودروسازان (از جمله پژو) انجام دهد.
در واقع ایجاد مرکز تحقیق و توسعه، یکی از همین اقدامات عمیق بهشمار میرود و امتیازی است که وزارت صنعت در قبال حضور مستقل رنو در ایران، دریافت کرده است.
این در حالی است که ظاهرا چنین الزامی برای سایر خودروسازان از جمله پژو در نظر گرفته نشده؛ زیرا آنها قرار نیست به صورت مستقل در خودروسازی کشور فعالیت کنند.
دنیای اقتصاد
نوع تفاهمنامه رنو و ایدرو به شکلی است که خودروساز فرانسوی عملا حضوری مستقل را در ایران تجربه خواهد کرد و از همین رو وزارت صنعت به نوعی از این شرکت خواسته تا اقدامات عمیقتری را در مقایسه با سایر خودروسازان (از جمله پژو) انجام دهد.
در واقع ایجاد مرکز تحقیق و توسعه، یکی از همین اقدامات عمیق بهشمار میرود و امتیازی است که وزارت صنعت در قبال حضور مستقل رنو در ایران، دریافت کرده است.
این در حالی است که ظاهرا چنین الزامی برای سایر خودروسازان از جمله پژو در نظر گرفته نشده؛ زیرا آنها قرار نیست به صورت مستقل در خودروسازی کشور فعالیت کنند.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو