الزام یا برنامه؛
رنو در ایران مرکز تحقیق و توسعه راه اندازی می کند؟
پدال نیوز: رنو در حالی قصد حضوری مستقل در خودروسازی ایران را دارد که به گفته یک منبع آگاه، این شرکت از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم به ایجاد مرکز تحقیق و توسعه (R&D) در کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروساز فرانسوی که پاییز امسال تفاهمنامه همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را امضا کرد، معمولا در کنار سایتهای جهانی خود، مراکز تحقیق و توسعه نیز ایجاد میکند و حالا با الزام وزارت صنعت، در ایران نیز همین روش را پیاده خواهد کرد.
نوع تفاهمنامه رنو و ایدرو به شکلی است که خودروساز فرانسوی عملا حضوری مستقل را در ایران تجربه خواهد کرد و از همین رو وزارت صنعت به نوعی از این شرکت خواسته تا اقدامات عمیقتری را در مقایسه با سایر خودروسازان (از جمله پژو) انجام دهد.
در واقع ایجاد مرکز تحقیق و توسعه، یکی از همین اقدامات عمیق بهشمار میرود و امتیازی است که وزارت صنعت در قبال حضور مستقل رنو در ایران، دریافت کرده است.
این در حالی است که ظاهرا چنین الزامی برای سایر خودروسازان از جمله پژو در نظر گرفته نشده؛ زیرا آنها قرار نیست به صورت مستقل در خودروسازی کشور فعالیت کنند.
دنیای اقتصاد
نوع تفاهمنامه رنو و ایدرو به شکلی است که خودروساز فرانسوی عملا حضوری مستقل را در ایران تجربه خواهد کرد و از همین رو وزارت صنعت به نوعی از این شرکت خواسته تا اقدامات عمیقتری را در مقایسه با سایر خودروسازان (از جمله پژو) انجام دهد.
در واقع ایجاد مرکز تحقیق و توسعه، یکی از همین اقدامات عمیق بهشمار میرود و امتیازی است که وزارت صنعت در قبال حضور مستقل رنو در ایران، دریافت کرده است.
این در حالی است که ظاهرا چنین الزامی برای سایر خودروسازان از جمله پژو در نظر گرفته نشده؛ زیرا آنها قرار نیست به صورت مستقل در خودروسازی کشور فعالیت کنند.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش