آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۲۰۰
۱۳:۵۱
۱۳۹۵/۱۱/۱۶

رشد سود خودروساز اسپرت لوکس فراری

پدال نیوز- سود خودروساز اسپورت لوکس فراری ۳۸ درصد در نخستین سال فعالیتش به عنوان یک شرکت مستقل رشد کرد که به کمک حجم بالاتر فروش مدل ۴۸۸ بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فراری که در شهر مارانلوی ایتالیا مستقر است، 400 میلیون یورو (432 میلیون دلار) سود خالص برای سال 2016 گزارش کرد که بالاتر از 290 میلیون یورو در سال پیش از آن بود.
 
همچنین فروش در سال گذشته 4.6 درصد رشد کرد و به 8014 خودرو رسید، در حالیکه درآمد خالص این شرکت با 9 درصد افزایش، به 3.1 میلیارد یورو بالغ شد.
 
سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فراری در یک کنفرانس مطبوعاتی به تحلیلگران گفت: 2016 سال خوبی بود و ما از پیشرفتی که از زمان جدایی فراری در ژانویه سال گذشته و عرضه عمومی سهام این شرکت حاصل شد، راضی هستیم.
 
فراری قصد دارد امسال خودروهای بیشتری تولید کند و پیش بینی می‌کند فروش سال 2017 بالای 8400 خودرو باشد و درآمدش به 3.3 میلیارد یورو بالغ شود.
 
مارچیونه گفت: دستورالعمل درآمد که شامل درآمد تطبیق یافته بدون احتساب مالیات و سود 950 میلیون یورو است، منعکس کننده حدی از احتیاط است. این شرکت باید مراقب باشد با اهداف غیرواقع گرایانه خود را در معرض آسیب قرار ندهد.
 
فراری قصد دارد تولیدش را به 10 هزار دستگاه افزایش دهد اما مارچیونه در برابر پیشنهادات که این خودروساز ابراسپورت باید یک مدل شاسی بلند عرضه کند، مقاومت کرده است.
 
وی گفت: رشد فراری از خودروهایی خواهد بود که از سرمایه گذاریها و معماریهای کنونی طراحی شده اند.
 
این خودروساز اعلام کرده است با وجود اینکه تحویل خودرو چهار درصد کاهش یافت و به 1940 دستگاه رسید، سود سه ماهه چهارم دو برابر شد و به 112 میلیون یورو رسید و درآمدش با 12 درصد افزایش، به 836 میلیون یورو رسید.
 
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، سفارشی سازی خودروهای فراری، فروش موتور خودرو به مازراتی و کرایه موتور به سه تیم دیگر فورمول 1 در سال 2016 و همچنین اجناس برند فراری در رشد درآمد کل سال سهم داشت.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه