تصمیم دولت موجب انحصار در واردات خودرو می شود؟
پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : تصمیم جدید دولت در خصوص واردات خودرو ، به هیچ عنوان موجب انحصار در واردات خودرو نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بر اساس تصمیم درستی که هیات دولت اتخاذ نمود و به وزارت صنعت و معدن ابلاغ گردید ، واردات خودرو باید از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد.
وی تصریح کرد : متاسفانه ورود خودروهای دست دوم و فروش آنها به عنوان خودرو صفر ، ضمن اینکه مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده ، بلکه صدماتی را به تولید داخل وارد کرده است.
وی با توجه به تصمیم اخیر دولت در خصوص واردات خودرو افزود : البته در هیچ بخشی ذکر نشده که نمایندگان رسمی تنها یک نفر باید باشد بلکه می توانند نمایندگان رسمی بیشتری در کشور فعالیت داشته باشند.
وی تصریح کرد : در صورتی که واردات از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد کنترل و ضمانت لازم نیز از طریق شرکت اصلی مورد تایید قرار خواهد گرفت.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران در ادامه از ارائه پیشنهادی به منظور نظارت بر واردات قطعات خبر داد و گفت : با توجه به تصمیم درست و منطقی دولت در واردات خودرو ، پیشنهاد می شود که چنین اقدامی در روند واردات قطعات نیز صورت گیرد.
نجفی منش افزود : اینکه هر شخصی امکان واردات قطعات از هر شرکتی را داشته باشد مسلما آسیب جدی را به این صنعت و مصرف کنندگان داخلی می زند از این رو به دولت پیشنهاد می شود تا واردکنندگان قطعات نیزرا ملزم نماید ضمن اینکه دارای نمایندگی رسمی از شرکت های معتبر خارجی باشند بلکه هر قطعه ای دارای گارانتی و ضمانت لازم باشد.
وی تصریح کرد : در صورت اعمال چنین تصمیمی برای واردات قطعات ، ضمن کسب حقوق گمرکی و مالیات ، از قاچاق قطعات یدکی به کشور جلوگیری خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته در جریان تولید قطعه ای که خودروساز تامین می کند طبعا ضامن کیفی آن نیز خود خودروساز خواهد بود این در حالی است که قطعاتی که برای بازار after market وارد می شود کسی ضامن آن نیست. از این رو پیشنهاد می شود برای واردات قطعات نیز، شرکتهایی که اقدام به واردات کنند که شناخته شده ، معتبر بوده و پیش از ورود قطعات مورد تایید سازمان استاندارد قرار گیرد ضمن اینکه همزمان شرکت اصلی نیز ضمانت نامه قطعات را ارائه نماید.
وی تصریح کرد : متاسفانه ورود خودروهای دست دوم و فروش آنها به عنوان خودرو صفر ، ضمن اینکه مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده ، بلکه صدماتی را به تولید داخل وارد کرده است.
وی با توجه به تصمیم اخیر دولت در خصوص واردات خودرو افزود : البته در هیچ بخشی ذکر نشده که نمایندگان رسمی تنها یک نفر باید باشد بلکه می توانند نمایندگان رسمی بیشتری در کشور فعالیت داشته باشند.
وی تصریح کرد : در صورتی که واردات از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد کنترل و ضمانت لازم نیز از طریق شرکت اصلی مورد تایید قرار خواهد گرفت.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران در ادامه از ارائه پیشنهادی به منظور نظارت بر واردات قطعات خبر داد و گفت : با توجه به تصمیم درست و منطقی دولت در واردات خودرو ، پیشنهاد می شود که چنین اقدامی در روند واردات قطعات نیز صورت گیرد.
نجفی منش افزود : اینکه هر شخصی امکان واردات قطعات از هر شرکتی را داشته باشد مسلما آسیب جدی را به این صنعت و مصرف کنندگان داخلی می زند از این رو به دولت پیشنهاد می شود تا واردکنندگان قطعات نیزرا ملزم نماید ضمن اینکه دارای نمایندگی رسمی از شرکت های معتبر خارجی باشند بلکه هر قطعه ای دارای گارانتی و ضمانت لازم باشد.
وی تصریح کرد : در صورت اعمال چنین تصمیمی برای واردات قطعات ، ضمن کسب حقوق گمرکی و مالیات ، از قاچاق قطعات یدکی به کشور جلوگیری خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته در جریان تولید قطعه ای که خودروساز تامین می کند طبعا ضامن کیفی آن نیز خود خودروساز خواهد بود این در حالی است که قطعاتی که برای بازار after market وارد می شود کسی ضامن آن نیست. از این رو پیشنهاد می شود برای واردات قطعات نیز، شرکتهایی که اقدام به واردات کنند که شناخته شده ، معتبر بوده و پیش از ورود قطعات مورد تایید سازمان استاندارد قرار گیرد ضمن اینکه همزمان شرکت اصلی نیز ضمانت نامه قطعات را ارائه نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها