تصمیم دولت موجب انحصار در واردات خودرو می شود؟
پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : تصمیم جدید دولت در خصوص واردات خودرو ، به هیچ عنوان موجب انحصار در واردات خودرو نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بر اساس تصمیم درستی که هیات دولت اتخاذ نمود و به وزارت صنعت و معدن ابلاغ گردید ، واردات خودرو باید از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد.
وی تصریح کرد : متاسفانه ورود خودروهای دست دوم و فروش آنها به عنوان خودرو صفر ، ضمن اینکه مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده ، بلکه صدماتی را به تولید داخل وارد کرده است.
وی با توجه به تصمیم اخیر دولت در خصوص واردات خودرو افزود : البته در هیچ بخشی ذکر نشده که نمایندگان رسمی تنها یک نفر باید باشد بلکه می توانند نمایندگان رسمی بیشتری در کشور فعالیت داشته باشند.
وی تصریح کرد : در صورتی که واردات از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد کنترل و ضمانت لازم نیز از طریق شرکت اصلی مورد تایید قرار خواهد گرفت.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران در ادامه از ارائه پیشنهادی به منظور نظارت بر واردات قطعات خبر داد و گفت : با توجه به تصمیم درست و منطقی دولت در واردات خودرو ، پیشنهاد می شود که چنین اقدامی در روند واردات قطعات نیز صورت گیرد.
نجفی منش افزود : اینکه هر شخصی امکان واردات قطعات از هر شرکتی را داشته باشد مسلما آسیب جدی را به این صنعت و مصرف کنندگان داخلی می زند از این رو به دولت پیشنهاد می شود تا واردکنندگان قطعات نیزرا ملزم نماید ضمن اینکه دارای نمایندگی رسمی از شرکت های معتبر خارجی باشند بلکه هر قطعه ای دارای گارانتی و ضمانت لازم باشد.
وی تصریح کرد : در صورت اعمال چنین تصمیمی برای واردات قطعات ، ضمن کسب حقوق گمرکی و مالیات ، از قاچاق قطعات یدکی به کشور جلوگیری خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته در جریان تولید قطعه ای که خودروساز تامین می کند طبعا ضامن کیفی آن نیز خود خودروساز خواهد بود این در حالی است که قطعاتی که برای بازار after market وارد می شود کسی ضامن آن نیست. از این رو پیشنهاد می شود برای واردات قطعات نیز، شرکتهایی که اقدام به واردات کنند که شناخته شده ، معتبر بوده و پیش از ورود قطعات مورد تایید سازمان استاندارد قرار گیرد ضمن اینکه همزمان شرکت اصلی نیز ضمانت نامه قطعات را ارائه نماید.
وی تصریح کرد : متاسفانه ورود خودروهای دست دوم و فروش آنها به عنوان خودرو صفر ، ضمن اینکه مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده ، بلکه صدماتی را به تولید داخل وارد کرده است.
وی با توجه به تصمیم اخیر دولت در خصوص واردات خودرو افزود : البته در هیچ بخشی ذکر نشده که نمایندگان رسمی تنها یک نفر باید باشد بلکه می توانند نمایندگان رسمی بیشتری در کشور فعالیت داشته باشند.
وی تصریح کرد : در صورتی که واردات از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد کنترل و ضمانت لازم نیز از طریق شرکت اصلی مورد تایید قرار خواهد گرفت.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران در ادامه از ارائه پیشنهادی به منظور نظارت بر واردات قطعات خبر داد و گفت : با توجه به تصمیم درست و منطقی دولت در واردات خودرو ، پیشنهاد می شود که چنین اقدامی در روند واردات قطعات نیز صورت گیرد.
نجفی منش افزود : اینکه هر شخصی امکان واردات قطعات از هر شرکتی را داشته باشد مسلما آسیب جدی را به این صنعت و مصرف کنندگان داخلی می زند از این رو به دولت پیشنهاد می شود تا واردکنندگان قطعات نیزرا ملزم نماید ضمن اینکه دارای نمایندگی رسمی از شرکت های معتبر خارجی باشند بلکه هر قطعه ای دارای گارانتی و ضمانت لازم باشد.
وی تصریح کرد : در صورت اعمال چنین تصمیمی برای واردات قطعات ، ضمن کسب حقوق گمرکی و مالیات ، از قاچاق قطعات یدکی به کشور جلوگیری خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته در جریان تولید قطعه ای که خودروساز تامین می کند طبعا ضامن کیفی آن نیز خود خودروساز خواهد بود این در حالی است که قطعاتی که برای بازار after market وارد می شود کسی ضامن آن نیست. از این رو پیشنهاد می شود برای واردات قطعات نیز، شرکتهایی که اقدام به واردات کنند که شناخته شده ، معتبر بوده و پیش از ورود قطعات مورد تایید سازمان استاندارد قرار گیرد ضمن اینکه همزمان شرکت اصلی نیز ضمانت نامه قطعات را ارائه نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند