تصمیم دولت موجب انحصار در واردات خودرو می شود؟
پدال نیوز: رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران می گوید : تصمیم جدید دولت در خصوص واردات خودرو ، به هیچ عنوان موجب انحصار در واردات خودرو نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بر اساس تصمیم درستی که هیات دولت اتخاذ نمود و به وزارت صنعت و معدن ابلاغ گردید ، واردات خودرو باید از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد.
وی تصریح کرد : متاسفانه ورود خودروهای دست دوم و فروش آنها به عنوان خودرو صفر ، ضمن اینکه مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده ، بلکه صدماتی را به تولید داخل وارد کرده است.
وی با توجه به تصمیم اخیر دولت در خصوص واردات خودرو افزود : البته در هیچ بخشی ذکر نشده که نمایندگان رسمی تنها یک نفر باید باشد بلکه می توانند نمایندگان رسمی بیشتری در کشور فعالیت داشته باشند.
وی تصریح کرد : در صورتی که واردات از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد کنترل و ضمانت لازم نیز از طریق شرکت اصلی مورد تایید قرار خواهد گرفت.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران در ادامه از ارائه پیشنهادی به منظور نظارت بر واردات قطعات خبر داد و گفت : با توجه به تصمیم درست و منطقی دولت در واردات خودرو ، پیشنهاد می شود که چنین اقدامی در روند واردات قطعات نیز صورت گیرد.
نجفی منش افزود : اینکه هر شخصی امکان واردات قطعات از هر شرکتی را داشته باشد مسلما آسیب جدی را به این صنعت و مصرف کنندگان داخلی می زند از این رو به دولت پیشنهاد می شود تا واردکنندگان قطعات نیزرا ملزم نماید ضمن اینکه دارای نمایندگی رسمی از شرکت های معتبر خارجی باشند بلکه هر قطعه ای دارای گارانتی و ضمانت لازم باشد.
وی تصریح کرد : در صورت اعمال چنین تصمیمی برای واردات قطعات ، ضمن کسب حقوق گمرکی و مالیات ، از قاچاق قطعات یدکی به کشور جلوگیری خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته در جریان تولید قطعه ای که خودروساز تامین می کند طبعا ضامن کیفی آن نیز خود خودروساز خواهد بود این در حالی است که قطعاتی که برای بازار after market وارد می شود کسی ضامن آن نیست. از این رو پیشنهاد می شود برای واردات قطعات نیز، شرکتهایی که اقدام به واردات کنند که شناخته شده ، معتبر بوده و پیش از ورود قطعات مورد تایید سازمان استاندارد قرار گیرد ضمن اینکه همزمان شرکت اصلی نیز ضمانت نامه قطعات را ارائه نماید.
وی تصریح کرد : متاسفانه ورود خودروهای دست دوم و فروش آنها به عنوان خودرو صفر ، ضمن اینکه مشکلاتی را برای مصرف کنندگان داخلی ایجاد نموده ، بلکه صدماتی را به تولید داخل وارد کرده است.
وی با توجه به تصمیم اخیر دولت در خصوص واردات خودرو افزود : البته در هیچ بخشی ذکر نشده که نمایندگان رسمی تنها یک نفر باید باشد بلکه می توانند نمایندگان رسمی بیشتری در کشور فعالیت داشته باشند.
وی تصریح کرد : در صورتی که واردات از طریق نمایندگان رسمی صورت گیرد کنترل و ضمانت لازم نیز از طریق شرکت اصلی مورد تایید قرار خواهد گرفت.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تهران در ادامه از ارائه پیشنهادی به منظور نظارت بر واردات قطعات خبر داد و گفت : با توجه به تصمیم درست و منطقی دولت در واردات خودرو ، پیشنهاد می شود که چنین اقدامی در روند واردات قطعات نیز صورت گیرد.
نجفی منش افزود : اینکه هر شخصی امکان واردات قطعات از هر شرکتی را داشته باشد مسلما آسیب جدی را به این صنعت و مصرف کنندگان داخلی می زند از این رو به دولت پیشنهاد می شود تا واردکنندگان قطعات نیزرا ملزم نماید ضمن اینکه دارای نمایندگی رسمی از شرکت های معتبر خارجی باشند بلکه هر قطعه ای دارای گارانتی و ضمانت لازم باشد.
وی تصریح کرد : در صورت اعمال چنین تصمیمی برای واردات قطعات ، ضمن کسب حقوق گمرکی و مالیات ، از قاچاق قطعات یدکی به کشور جلوگیری خواهد شد.
وی تاکید کرد : البته در جریان تولید قطعه ای که خودروساز تامین می کند طبعا ضامن کیفی آن نیز خود خودروساز خواهد بود این در حالی است که قطعاتی که برای بازار after market وارد می شود کسی ضامن آن نیست. از این رو پیشنهاد می شود برای واردات قطعات نیز، شرکتهایی که اقدام به واردات کنند که شناخته شده ، معتبر بوده و پیش از ورود قطعات مورد تایید سازمان استاندارد قرار گیرد ضمن اینکه همزمان شرکت اصلی نیز ضمانت نامه قطعات را ارائه نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو