کد خبر:
۴۷۱۴۵ ۰۹:۵۹
۱۳۹۵/۱۱/۱۶
احمدی بافنده مطرح کرد؛
وجود بیش از یک هزار ناوگان در مترو
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران گفت: در حالحاضر حدود یک هزار و ۲۸۷ ناوگان در مترو وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد احمدیبافنده مدیر عامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران اظهار داشت: طی 11 سال گذشته، مجموع طول خطوط مترو با احتساب خطوط فعال در پایانهها 188 کیلومتر بوده که تاکنون 108 ایستگاه مورد بهرهبرداری قرار گرفته، همچنین در سال 84 تنها 358 ناوگان در مترو وجود داشت اما هماکنون این رقم به یک هزار و 287 ناوگان رسیده است.
وی در ادامه افزود: در سال 84 تنها 240 میلیون سفر توسط مترو ثبت شده و امسال نیز این رقم به 800 میلیون سفر رسیده است و امیدواریم که در سال آینده بیش از یک میلیارد سفر به وسیله مترو انجام شود.
احمدیبافنده تصریح کرد: هم اکنون 27 درصد سفرها با خط دو، 6 درصد با خط سه، 25 درصد با خط چهار و 10 درصد سفرها نیز با خط پنج در خطوط مترو صورت میگیرد.
مدیر عامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران در پایان گفت: سرفاصله خط یک و دو مترو در سال 84 زیر 10 دقیقه و در خط پنج در حدود 20 دقیقه بوده اما در حالحاضر سرفاصله قطارها در خط یک حدود 5 دقیقه و در خط دو و چهار با ارسال قطارهای فوقالعاده به کمتر از 6 دقیقه رسیده، همچنین سرفاصله در خطسه 16دقیقه و در خط پنج نیز به 10 دقیقه کاهش یافته است.
وی در ادامه افزود: در سال 84 تنها 240 میلیون سفر توسط مترو ثبت شده و امسال نیز این رقم به 800 میلیون سفر رسیده است و امیدواریم که در سال آینده بیش از یک میلیارد سفر به وسیله مترو انجام شود.
احمدیبافنده تصریح کرد: هم اکنون 27 درصد سفرها با خط دو، 6 درصد با خط سه، 25 درصد با خط چهار و 10 درصد سفرها نیز با خط پنج در خطوط مترو صورت میگیرد.
مدیر عامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران در پایان گفت: سرفاصله خط یک و دو مترو در سال 84 زیر 10 دقیقه و در خط پنج در حدود 20 دقیقه بوده اما در حالحاضر سرفاصله قطارها در خط یک حدود 5 دقیقه و در خط دو و چهار با ارسال قطارهای فوقالعاده به کمتر از 6 دقیقه رسیده، همچنین سرفاصله در خطسه 16دقیقه و در خط پنج نیز به 10 دقیقه کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای