فرضیه جدید برای گرم کردن موتور خودرو در هوای سرد؟
پدال نیوز- بسیاری عقیده دارند که در هوای سرد باید موتور خودرو قدری در حالت درجا کار کند و دمای موتور را به حالت ایدهآل رساند و سپس حرکت کرد و برخی اعتقاد دارند که بلافاصله بعد از استارت زدن باید شروع به حرکت کرد، زیرا این کار باعث میشود که گرما بهتر انتقال یافته و اجزای مختلف سریعتر گرم شوند. اما کدام مورد درست است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، یک کانال مهندسی معروف Engrneering Explained بر
روی یوتیوب تلاش کرده تا این مسئله را توضیح دهد و اطلاعات درستی را در
مورد آن ارائه نماید. برای اثبات ادعاهای مطرح شده در این طرح از دوربین
های حرارتی استفاده شده تا نحوه گرم شدن موتور در مقاطع مختلف به تصویر
کشیده شود. همچنین دوربین های فوق میزان گرمایش هوای ورودی و سامانه خنک
سازی موتور را در سرعت های مختلف بررسی کرده اند. در این ویدئو تلاش شده تا
به زبانی ساده جزئیات فوق به تصویر کشیده شود تا افراد عادی نیز امکان
فهمش را داشته باشند.
همه ما از اهمیت حیاتی روغن برای موتور خودرو آگاه هستیم ولی تنها عدهای از ما از چگونگی ایفای نقش آن در گرمایش موتور در فصول گرم و سرد آگاه هستیم. برای مثال طبق اعلام انجمن مهندسین خودرو، حتی یک روغن OW صفر وات نیز در درجه حرارت منفی 40 درجه سلسیوس فعالیت می کند و به لحاظ علم مکانیک، این به معنی است که شما مجبور نیستید تا زمان گرم شدن کامل موتور صبر کنید؛ مگر اینکه دمای بیرون بسیار سرد باشد.
لذا به نظر کارشناسان این ویدئو بهتر است در حالت درجا فقط یک یا دو دقیقه به موتور خودرو فرصت داد تا گرم شود و سپس اقدام به حرکت نمایید. در واقع بهتر است موتور را روشن کرده، سراغ یخ زدایی و برف زدایی شیشههای بدنه بروید و به موتور خودرو امکان رسیدن به درجه حرارت ایده آل را بدهید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو