عضو کمیسیون قضایی:
نمی توان مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کرد
پدال نیوز- عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی گفت: نمی توان مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کرد و از این جهت، رای اخیر کمیسیون اصل ۹۰ مخدوش است.
به گزارش "پدال نیوز" به8 گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمدعلی پورمختار روز چهارشنبه درباره نظر کمیسیون اصل 90 برای الزامی بودن ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کشور افزود: در این خصوص قانون، الزامی را برای مردم تعیین نکرده است و باید به منافع مردم توجه کرد نه ناجا و دفاتر اسناد رسمی، قوه قضاییه و وزارت کشور؛ زیرا هرکه می خواهد خودروی خود را منتقل کند باید اول به ناجا مراجعه کند.
وی ادامه داد: در نیروی انتظامی احراز هویت می شود و سپس سند مالکیت صادر می شود که این مرحله قطعی است.
عضو کمیسیون قضایی و حقوقی با طرح این سوال که آیا بعد از این مرحله الزامی برای صدور سند محضری لازم است یا خیر؟ تصریح کرد: به نظر من براساس مجموع قوانین کشور این الزام برای مردم نیست و مردم مختار هستند و اگر دوست داشته باشند در دفاتر ثبت می کنند و اگر دوست نداشتند همین برگه سبزی که ناجا صادر می کند به عنوان سند مالکیت خواهد بود.
وی با بیان اینکه براساس قانون مدنی هر مرجع رسمی وقتی سندی را براساس صلاحیت خود صادر می کند آن سند رسمی خواهد بود، خاطر نشان کرد: ناجا و وزارت کشور اعلام کرده اند که سند رسمی لازم نیست، ولی دفاتر و کانون دفتران برای حل مشکلات اقتصادی خود به دنبال ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی هستند.
رییس پیشین کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: رییس کانون سردفترداران مصاحبه ای برضد فرمانده نیروی انتظامی کرده و گفته است که چرا وی اعلام کرده که احتیاج به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی نیست، درحالیکه فرمانده ناجا و وزیر کشور دیدگاه خود را گفته اند و حق صحبت دارند.
رییس کمیسیون اصل 90 مجلس نهم اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 و هیچکدام از کمیسیون های مجلس در جایگاهی نیستند که قانون تفسیر کنند، گزارش کنونی کمیسیون اصل 90 یک گزارش تفسیری است و نمی تواند برای نیروی انتظامی الزامی ایجاد کند و ناجا هم نمی تواند مردم را ملزم کند.
نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس خاطر نشان کرد: کسی نمی تواند مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کند و از این جهت نظر کمیسیون اصل 90 مخدوش است.
وزارت کشور و نیروی انتظامی پیش از این اعلام کرده بودند که برای ثبت نقل و انتقال خودرو حضور در نیروی انتظامی و صدور برگه سبز کفایت می کند اما رییس قوه قضاییه و کانون سردفترداران اعلام کردند که باید برای ثبت نهایی نقل و انتقال خودرو، به دفاتر اسناد رسمی نیز مراجعه کرد.
وی ادامه داد: در نیروی انتظامی احراز هویت می شود و سپس سند مالکیت صادر می شود که این مرحله قطعی است.
عضو کمیسیون قضایی و حقوقی با طرح این سوال که آیا بعد از این مرحله الزامی برای صدور سند محضری لازم است یا خیر؟ تصریح کرد: به نظر من براساس مجموع قوانین کشور این الزام برای مردم نیست و مردم مختار هستند و اگر دوست داشته باشند در دفاتر ثبت می کنند و اگر دوست نداشتند همین برگه سبزی که ناجا صادر می کند به عنوان سند مالکیت خواهد بود.
وی با بیان اینکه براساس قانون مدنی هر مرجع رسمی وقتی سندی را براساس صلاحیت خود صادر می کند آن سند رسمی خواهد بود، خاطر نشان کرد: ناجا و وزارت کشور اعلام کرده اند که سند رسمی لازم نیست، ولی دفاتر و کانون دفتران برای حل مشکلات اقتصادی خود به دنبال ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی هستند.
رییس پیشین کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: رییس کانون سردفترداران مصاحبه ای برضد فرمانده نیروی انتظامی کرده و گفته است که چرا وی اعلام کرده که احتیاج به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی نیست، درحالیکه فرمانده ناجا و وزیر کشور دیدگاه خود را گفته اند و حق صحبت دارند.
رییس کمیسیون اصل 90 مجلس نهم اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 و هیچکدام از کمیسیون های مجلس در جایگاهی نیستند که قانون تفسیر کنند، گزارش کنونی کمیسیون اصل 90 یک گزارش تفسیری است و نمی تواند برای نیروی انتظامی الزامی ایجاد کند و ناجا هم نمی تواند مردم را ملزم کند.
نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس خاطر نشان کرد: کسی نمی تواند مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کند و از این جهت نظر کمیسیون اصل 90 مخدوش است.
وزارت کشور و نیروی انتظامی پیش از این اعلام کرده بودند که برای ثبت نقل و انتقال خودرو حضور در نیروی انتظامی و صدور برگه سبز کفایت می کند اما رییس قوه قضاییه و کانون سردفترداران اعلام کردند که باید برای ثبت نهایی نقل و انتقال خودرو، به دفاتر اسناد رسمی نیز مراجعه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند