عضو کمیسیون قضایی:
نمی توان مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کرد
پدال نیوز- عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی گفت: نمی توان مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کرد و از این جهت، رای اخیر کمیسیون اصل ۹۰ مخدوش است.
به گزارش "پدال نیوز" به8 گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمدعلی پورمختار روز چهارشنبه درباره نظر کمیسیون اصل 90 برای الزامی بودن ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کشور افزود: در این خصوص قانون، الزامی را برای مردم تعیین نکرده است و باید به منافع مردم توجه کرد نه ناجا و دفاتر اسناد رسمی، قوه قضاییه و وزارت کشور؛ زیرا هرکه می خواهد خودروی خود را منتقل کند باید اول به ناجا مراجعه کند.
وی ادامه داد: در نیروی انتظامی احراز هویت می شود و سپس سند مالکیت صادر می شود که این مرحله قطعی است.
عضو کمیسیون قضایی و حقوقی با طرح این سوال که آیا بعد از این مرحله الزامی برای صدور سند محضری لازم است یا خیر؟ تصریح کرد: به نظر من براساس مجموع قوانین کشور این الزام برای مردم نیست و مردم مختار هستند و اگر دوست داشته باشند در دفاتر ثبت می کنند و اگر دوست نداشتند همین برگه سبزی که ناجا صادر می کند به عنوان سند مالکیت خواهد بود.
وی با بیان اینکه براساس قانون مدنی هر مرجع رسمی وقتی سندی را براساس صلاحیت خود صادر می کند آن سند رسمی خواهد بود، خاطر نشان کرد: ناجا و وزارت کشور اعلام کرده اند که سند رسمی لازم نیست، ولی دفاتر و کانون دفتران برای حل مشکلات اقتصادی خود به دنبال ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی هستند.
رییس پیشین کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: رییس کانون سردفترداران مصاحبه ای برضد فرمانده نیروی انتظامی کرده و گفته است که چرا وی اعلام کرده که احتیاج به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی نیست، درحالیکه فرمانده ناجا و وزیر کشور دیدگاه خود را گفته اند و حق صحبت دارند.
رییس کمیسیون اصل 90 مجلس نهم اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 و هیچکدام از کمیسیون های مجلس در جایگاهی نیستند که قانون تفسیر کنند، گزارش کنونی کمیسیون اصل 90 یک گزارش تفسیری است و نمی تواند برای نیروی انتظامی الزامی ایجاد کند و ناجا هم نمی تواند مردم را ملزم کند.
نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس خاطر نشان کرد: کسی نمی تواند مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کند و از این جهت نظر کمیسیون اصل 90 مخدوش است.
وزارت کشور و نیروی انتظامی پیش از این اعلام کرده بودند که برای ثبت نقل و انتقال خودرو حضور در نیروی انتظامی و صدور برگه سبز کفایت می کند اما رییس قوه قضاییه و کانون سردفترداران اعلام کردند که باید برای ثبت نهایی نقل و انتقال خودرو، به دفاتر اسناد رسمی نیز مراجعه کرد.
وی ادامه داد: در نیروی انتظامی احراز هویت می شود و سپس سند مالکیت صادر می شود که این مرحله قطعی است.
عضو کمیسیون قضایی و حقوقی با طرح این سوال که آیا بعد از این مرحله الزامی برای صدور سند محضری لازم است یا خیر؟ تصریح کرد: به نظر من براساس مجموع قوانین کشور این الزام برای مردم نیست و مردم مختار هستند و اگر دوست داشته باشند در دفاتر ثبت می کنند و اگر دوست نداشتند همین برگه سبزی که ناجا صادر می کند به عنوان سند مالکیت خواهد بود.
وی با بیان اینکه براساس قانون مدنی هر مرجع رسمی وقتی سندی را براساس صلاحیت خود صادر می کند آن سند رسمی خواهد بود، خاطر نشان کرد: ناجا و وزارت کشور اعلام کرده اند که سند رسمی لازم نیست، ولی دفاتر و کانون دفتران برای حل مشکلات اقتصادی خود به دنبال ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی هستند.
رییس پیشین کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: رییس کانون سردفترداران مصاحبه ای برضد فرمانده نیروی انتظامی کرده و گفته است که چرا وی اعلام کرده که احتیاج به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی نیست، درحالیکه فرمانده ناجا و وزیر کشور دیدگاه خود را گفته اند و حق صحبت دارند.
رییس کمیسیون اصل 90 مجلس نهم اظهار داشت: کمیسیون اصل 90 و هیچکدام از کمیسیون های مجلس در جایگاهی نیستند که قانون تفسیر کنند، گزارش کنونی کمیسیون اصل 90 یک گزارش تفسیری است و نمی تواند برای نیروی انتظامی الزامی ایجاد کند و ناجا هم نمی تواند مردم را ملزم کند.
نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس خاطر نشان کرد: کسی نمی تواند مردم را ملزم به ثبت نقل و انتقال خودرو در دفاتر اسناد رسمی کند و از این جهت نظر کمیسیون اصل 90 مخدوش است.
وزارت کشور و نیروی انتظامی پیش از این اعلام کرده بودند که برای ثبت نقل و انتقال خودرو حضور در نیروی انتظامی و صدور برگه سبز کفایت می کند اما رییس قوه قضاییه و کانون سردفترداران اعلام کردند که باید برای ثبت نهایی نقل و انتقال خودرو، به دفاتر اسناد رسمی نیز مراجعه کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو