آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۹۵۹
۰۸:۵۷
۱۳۹۵/۱۱/۱۴

دانگ فنگ H30کراس بخریم یا ام‌وی‌ام 550؟ +تصاویر و مشخصات

پدال نیوز: انتخاب یک خودرو از میان گزینه‌های موجود در بازار شاید یکی از دشوارترین خریدهای ممکن باشد؛ چرا‌که اغلب باید بانگاهی بلند‌مدت به ماجرا نگریست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این میان برخی هم هستند که با سرعت بیشتری خودرو خود را عوض می‌کنند. آنها نیز همیشه دوست دارند بدانند که خودروهای جدید کدام هستند و تفاوت‌ها و شباهت‌های آنها با خودرو کنونی‌شان چیست. در بازار رو‌به رشد خودرو ایران چه از نظر تنوع مدل و چه از نظر افزایش خریدار مساله انتخاب خودرو، روز به روز اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. در این صفحه سعی شده خودروهای مختلفی که از نظر قیمت یا قابلیت‌های فنی در یک کلاس قرار دارند با زبانی ساده با یکدیگر مقایسه شوند.‌ به‌‌گونه‌ای‌که در نهایت خواننده بتواند دید کلی درباره خودروهای کلاس‌های مختلف پیدا کند. در همین راستا سعی شده در هر شماره تنوع کلاس‌های قیمتی مختلف مدنظر قرار بگیرد تا صفحه «حق‌انتخاب» برای طیف بیشتری از مخاطبان کاربرد داشته باشد.

 

دانگ فنگ H30کراس یا ام‌وی‌ام 550

این دو خودرو در یک کلاس نیستند؛ یکی سواری و دیگری در کلاس کراس‌اوور‌های کوچک است، با این حال آنها را با قیمتی نزدیک به هم در بازار پیدا می‌کنید. موتور 550 پر‌حجم‌تر و البته قوی‌تر است و در شتاب‌گیری نیز وضعیت بهتری دارد. در عوض مصرف سوخت دانگ‌فنگ کمتر از ام‌وی‌ام 550 است. به گزارش دنیای اقتصاد، در سوی دیگر 550 با چهره‌ای زیبا و کابینی زیباتر در انتظار شماست، این در حالی است که دانگ‌فنگ نیز با توجه به ظاهر زیبا یکی از پر‌اقبال‌ترین‌های بازار در کلاس خودش است. مواد به کار رفته درون کابین هر دو خودرو تعریفی نداشته اما کابین طراحی مناسبی دارد. خدمات پس از فروش دانگ‌فنگ گسترده بوده این در حالی است که خدمات پس از فروش ام‌وی‌ام در این سطح نیست. از نظر قطعه هر دو خودرو در بازار مشکل دارند اما وضعیت به سود دانگ‌فنگ است. به‌طور کلی می‌توان دو خودرو را انتخاب‌های خوبی دانست اما اقبال در بازار خرید و فروش دست دوم با خودروی دانگ‌فنگ است. این در حالی است که شرایط فروش ام‌وی‌ام سبب شده این خودرو در نمونه صفر کیلومتر مورد استقبال قرار گیرد اما در بازار دست دوم با افت قیمت زیاد و البته به سختی به فروش می‌رسد.

2oCp7SPVTQXF

 

 

نیسان ایکس‌تریل یا هوندا CRV

نیسان ایکس‌تریل یک تازه‌وارد در بازار ایران است که به کلاس شلوغی پا گذاشته است. هوندا CRV یکی از رقبای آن است. هوندا CRV حدود یک سال است که در بازار ایران حضور دارد. با این حال آن‌طور که مثلا هوندا سیویک اسم و رسمی برای خود به پا کرده، معروف نشده است. هوندا CRV با موتوری پر‌حجم‌تر والبته قوی‌تر در بازار حضور دارد. هر دو خودرو ظاهری زیبا دارند و البته خودروهای با کیفیت و کم استهلاکی در دنیا به حساب می‌آیند. هر دو خودرو از نظر خدمات پس از فروش هنوز گستردگی لازم را ندارند و در خارج از پایتخت تقریبا پیدا کردن قطعه برای آنها ناممکن است. هر دو خودرو قیمت‌های بالای 200 میلیون تومان را تجربه می‌کنند. از نظر امکانات و آپشن کفه ترازو به سود نیسان ایکس‌تریل سنگینی می‌کند. این در حالی است که هوندا CRV از سیستم تعلیق نرم‌تری بهره می‌برد که برای یک شاسی‌بلند شاید یک حسن باشد. از نظر طراحی هر دو شرکت کار خود را به خوبی انجام داده‌اند. با این حال می‌توان گفت درون کابین نیسان حس لوکس بودن بیشتری القا می‌کند. در حالی که صندلی‌های هوندا CRV مبله‌تر و زیباتر هستند. بازار دست دوم هوندا CRV به مانند دیگر اعضای خانواده هوندا نیست. ایکس‌تریل هم که تازه‌وارد است و هنوز زود است در مورد بازار دست دوم آن قضاوت کنیم.

9ZmFJ0kaLXl2

 

 

اوپل موکا یا کیا اسپورتیج

این دو خودرو تفاوت‌های فراوانی با هم دارند که مهم‌ترین آنها بازار صفر کیلومتر و البته دست دوم این دو خودرو است. اسپورتیج یکی از پر‌فروش‌ترین خودروهای بازار ایران و اوپل موکا یکی از ناشناخته‌ترین‌های بازار ایران است. شاید نام اوپل موکا کمتر به گوش کسی رسیده باشد اما خودرویی جذاب است که توانایی‌های بالایی دارد. موکا دارای طراحی زیبایی است. طراحی موکا برای کسانی که یک کراس‌اوور با وقار می‌خواهند، مناسب است. در حالی که طراحی اسپورتیج، کسانی که طراحی اسپورت می‌پسندند را بیشتر راضی می‌کند. کیفیت سواری و هندلینگ موکا نسبت به اسپورتیج در سطح بالاتری قرار دارد. اما در مقابل موتور این کیای جذاب پر‌حجم‌تر و البته قوی‌تر است. از نظر امکانات، هر دو خودرو در سطح قابل قبولی قرار دارند. خدمات پس از فروش کیا با اختلاف فاحشی بهتر از اوپل بوده و می‌توان اوپل را خودرویی برای افرادی که می‌خواهند خیلی خاص باشند دانست. با توجه به اینکه اسپورتیج دربازار همانند پول نقد بوده و به راحتی خرید و فروش می‌شود انتخابی منطقی بوده و اوپل موکا با توجه به داشته‌ها و البته نداشته‌هایش انتخابی خاص به شمار می‌رود.

9f8Vr1DkkKYe

 

 

کیا سراتو یا بسترن B50F

دو خودرویی که تفاوت‌های زیادی با هم دارند اما از نظر قیمتی به هم شبیه هستند. در اینجا منظور ما نسل قبلی سراتو است که در داخل تولید می‌شود. بسترن از موتوری پر‌قدرت‌تر و پر‌حجم‌تر نسبت به سراتو برخوردار بوده و البته فضای کابین بیشتری را نیز برای خانواده‌ها فراهم می‌سازد. در سوی دیگر خودرویی که به‌صورت دنده‌ای روانه بازار شده و از حداقل آپشن‌ها برخوردار بوده و البته از کیفیت بالایی برخوردار است قرار گرفته که البته از بازار دست دوم بسیار خوبی بهره می‌برد. کیفیت قطعات به کار رفته درون کابین هر دو خودرو مناسب است اما امکانات بسترن در سطح بسیار بالاتری قرار دارد. مصرف سوخت سراتو پایین‌تر از بسترن بوده و اقتصادی‌تر به نظر می‌رسد. هر دو خودرو طراحی خوب و ابعاد مناسبی برای خانواده‌ها دارد. خدمات پس از فروش سراتو گسترده‌تر است و قطعات ارزان‌تری دارد. به‌طور کلی اگر به دنبال خودرویی برای خانواده‌های پر‌جمعیت هستید و امکانات و قدرت موتور برای شما اهمیت زیادی دارد بسترن انتخاب خوبی به شمار می‌رود اما اگر از خودروهای چینی خسته شده‌اید و به دنبال خودرویی با کیفیت سواری متفاوت هستید می‌توانید سراتو را انتخاب کنید.

N28MdifLlAWJ

 

 

سوناتا LF یا تویوتا کرولا

تویوتا کرولا در بازار ایران این روزها قیمت‌های کاذبی را تجربه می‌کند که البته این موضوع بیشتر به سود دلالان است چراکه این خودرو در حال حاضر به بازار وارد نمی‌شود. افزایش قیمت کرولا موجب شده هم‌قیمت مدل نیمه‌فول سوناتا LF شود اما این دو خودرو از هیچ نظر با هم در یک سطح نیستند. سوناتا خودرویی در کلاس بدنه بزرگ‌تر است که با حجم موتور بیشتر و البته موتور قوی‌تر، شتاب و سرعت بهتری دارد اما کرولا یکی از کم‌استهلاک‌ترین خودروهای دنیا به حساب می‌آید. هر دو خودرو کم استهلاکند اما کرولا کم‌مصرف‌تر نیز است. سوناتا از نظر امکانات در سطح بالایی قرار دارد و از این حیث قابل قیاس با کرولا نیست. خدمات پس از فروش هر دو خودرو مناسب بوده و تا حدی گسترده است. اگر خودرویی ارزشمند‌تر با امکانات زیاد و موتوری قوی‌تر می‌خواهید سوناتا و اگر خودرویی با ابعاد و آپشن کمتر می‌خواهید که در مقابل مصرف سوخت و استهلاک کمتری داشته باشد کرولا را انتخاب کنید. در مورد بازار دست دوم هم می‌توان اشاره کرد که هر دو خودرو بازار دست دوم خوبی دارند، هر چند به دلیل سطح قیمتی‌شان پول نقد به حساب نمی‌آیند اما فروش می‌روند.

rWzHTok1xz4v

 

 

ب‌ام‌و X4 یا پورشه ماکان

این دو خودرو در یک کلاس نیستند و البته از نظر قیمتی هم در یک سطح نیستند اما هر دو خودروهایی لوکس محسوب می‌شوند. آن هم در کلاس کراس‌اوورهای لوکس که تنوع زیادی در ایران ندارد. هر دو خودرو از موتوری 0/ 2 لیتری برخوردارند که البته در این میان قدرت موتور ماکان بالاتر است. ابعاد X4 بزرگ‌تر است هر چند که قسمت عقب آن چندان برای سرنشینان به خصوص قدبلند‌ها راحت نیست. هر دو خودرو از نظر امکانات در سطح بالایی قرار دارند اما کابین پورشه را می‌توان یک لوکس واقعی دانست. با توجه به اینکه هر دو خودرو در بازار با اقبال زیادی همراه هستند خریدار نگران بازار خرید وفروش دست دوم آنها نیست. همچنین این دو خودرو کم مصرف و کم‌استهلاکند که البته در این میان می‌توان خدمات پس از فروش ب‌ام‌و را برگ برنده آن دانست. کیفیت سواری هر دو خودرو بالاست و البته پورشه کمی متفاوت‌تر است. در شتاب‌گیری اگرچه ماکان موفق‌تر است اما هر دو خودرو به اندازه کافی چالاک هستند. به‌طور کلی می‌توان این دو خودرو را انتخاب‌هایی خوب دانست اما انتخاب لوکس‌تر و البته خاص‌تر را باید ماکان دانست و X4 را کمی معمولی‌تر چرا که تعداد بیشتری از آن را در خیابان‌ها می‌بینیم.

Qw8rzflqnlOb

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود