آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۹۴۷
۱۴:۲۶
۱۳۹۵/۱۱/۱۳

نظر اتاق ایران به فعالیت «اسنپ و تپسی»

پدال نیوز- اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در اطلاعیه‌ای خبر منتشر شده در برخی رسانه ها مبنی بر «مخالفت اتاق بازرگانی ایران نسبت به فعالیت دو آژانس موبایلی «اسنپ و تپسی» و پلمپ آن‌ها» را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «انسپ و تاپسی» دو نرم افزار(اپلیکیشن) هستند که با نصب آن روی گوشی های موبایل، می توان از تاکسی های آنلاین برای رفتن به مقصد استفاده کرد.
 اتاق ایران در اطلاعیه خود آورده است: نه تنها این تشکل بخش خصوصی هیچ مخالفتی نسبت به این نوع فعالیتها ندارد بلکه از کسب‌ و کارها و کارآفرینی نوین و استارت‌آپ‌ها حمایت می‌کند.
در این اطلاعیه تاکید شده است: اتاق ایران همواره با برگزاری نشست‌ها و همایش‌های مختلف از شیوه‌های نوین کسب‌ و کار حمایت کرده و با ایجاد «کمیسیون جوانان، کارآفرینی و کسب‌ و کار نوین و دانش بنیان» همچنان از آن‌ها حمایت خواهد کرد.
چندی پیش اتاق ایران در جلسه ای با حضور وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، بر ضرورت استارتاپ‌ها برای اقتصاد کشور و پشتیبانی جدی‌تر دولت از استارتاپ‌ها تاکید کرد.
به گزارش ایرنا، نرم افزارهای اسنپ و تپسی، پل ارتباطی بین مسافر و تاکسی های آنلاین هستند که خودروها را در نزدیکترین محل به صورت زنده در نقشه نشان می دهند و با مشخص کردن مبدا و مقصد، نزدیک‌ترین خودرو برای مسافر اعزام می شود.
در همین رابطه نایب رئیس اتاق بازرگانی نیز به رسانه ها گفته، در برنامه ششم توسعه و در قانون بودجه 96 سیاست دولت حمایت از کارآفرینی و کسب‌وکارهای نوین و دانش بنیان است.
به گفته حسین سلاح ورزی، «تاکسی های اینترنتی مجوز فعالیت خود را از معاونت علمی ریاست جمهوری و وزارت ارتباطات دریافت کرده اند؛ ضمن آنکه گاهی اتحادیه های صنفی نیز به این موضوع وارده شده و مشکلاتی را به وجود می آوردند.»
وی اعلام کرده که در اتاق ایران تلاش می شود در نهادی مانند شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی و کمسیون ماده 76 و یا از طریق کمیسیون های تخصصی اتاق، مشکلات کسب و کارهای نو پا را حل کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات