آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۹۴۷
۱۴:۲۶
۱۳۹۵/۱۱/۱۳

نظر اتاق ایران به فعالیت «اسنپ و تپسی»

پدال نیوز- اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در اطلاعیه‌ای خبر منتشر شده در برخی رسانه ها مبنی بر «مخالفت اتاق بازرگانی ایران نسبت به فعالیت دو آژانس موبایلی «اسنپ و تپسی» و پلمپ آن‌ها» را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «انسپ و تاپسی» دو نرم افزار(اپلیکیشن) هستند که با نصب آن روی گوشی های موبایل، می توان از تاکسی های آنلاین برای رفتن به مقصد استفاده کرد.
 اتاق ایران در اطلاعیه خود آورده است: نه تنها این تشکل بخش خصوصی هیچ مخالفتی نسبت به این نوع فعالیتها ندارد بلکه از کسب‌ و کارها و کارآفرینی نوین و استارت‌آپ‌ها حمایت می‌کند.
در این اطلاعیه تاکید شده است: اتاق ایران همواره با برگزاری نشست‌ها و همایش‌های مختلف از شیوه‌های نوین کسب‌ و کار حمایت کرده و با ایجاد «کمیسیون جوانان، کارآفرینی و کسب‌ و کار نوین و دانش بنیان» همچنان از آن‌ها حمایت خواهد کرد.
چندی پیش اتاق ایران در جلسه ای با حضور وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، بر ضرورت استارتاپ‌ها برای اقتصاد کشور و پشتیبانی جدی‌تر دولت از استارتاپ‌ها تاکید کرد.
به گزارش ایرنا، نرم افزارهای اسنپ و تپسی، پل ارتباطی بین مسافر و تاکسی های آنلاین هستند که خودروها را در نزدیکترین محل به صورت زنده در نقشه نشان می دهند و با مشخص کردن مبدا و مقصد، نزدیک‌ترین خودرو برای مسافر اعزام می شود.
در همین رابطه نایب رئیس اتاق بازرگانی نیز به رسانه ها گفته، در برنامه ششم توسعه و در قانون بودجه 96 سیاست دولت حمایت از کارآفرینی و کسب‌وکارهای نوین و دانش بنیان است.
به گفته حسین سلاح ورزی، «تاکسی های اینترنتی مجوز فعالیت خود را از معاونت علمی ریاست جمهوری و وزارت ارتباطات دریافت کرده اند؛ ضمن آنکه گاهی اتحادیه های صنفی نیز به این موضوع وارده شده و مشکلاتی را به وجود می آوردند.»
وی اعلام کرده که در اتاق ایران تلاش می شود در نهادی مانند شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی و کمسیون ماده 76 و یا از طریق کمیسیون های تخصصی اتاق، مشکلات کسب و کارهای نو پا را حل کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته