استراتژی جدید خودرویی دولت
پدال نیوز: پس از تاکیدات اخیر وزیر صنعت در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو مبنی بر اهتمام جدی خودروسازان نسبت به ارتقاء کیفی خودروها ، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تایید این مساله گفت : امروز کیفیت باید اولویت اول صنعت خودرو ایران باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با ارتقاء کیفی خودروهای داخلی قطعا جریان حاکم بر تولید در شرکتهای خودروساز تغییر خواهد کرد.
وی با ابراز نگرانی از شرایط کنونی خودروسازی در ایران ، افزود : متاسفانه شرایط کنونی صنعت خودرو ایران به لحاظ کیفیت در تولید چندان امیدوار کننده و رضایت بخش نیست.
وی با اشاره اینکه به مهمترین مشکل صنعت خودرو کیفیت تولیدات داخلی است ، تصریح کرد : باید خودروسازان محصولاتی با کیفیت بالا و رقابتی را تولید نمایند تا ضمن پاسخ گوی به نیاز مشتریان داخلی ، شرایط خوبی را در بازارهای صادراتی بدست آورند.
وی کیفیت و از سویی سرمایه در گردش را دو چالش جدی صنعت خودرو ایران دانست و گفت : عدم تولید و عرضه خودروهایی با کیفیت رقابتی و همچنین نبود سرمایه در گردش مناسب ،متاسفانه مشکلات زیادی را در مقابل خودروسازان و بازار خودرو ایران قرار داده است.
نماینده قائمشهر در خانه ملت ، اظهار داشت : متاسفانه مشکل سرمایه در گردش موجب افزایش میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان و بالا رفتن مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی شده است.
رضیان افزود : باید منابع مالی مناسبی برای تامین سرمایه در گردش در اختیار واحدهای تولیدی به خصوص قطعه سازان قرار گیرد این در حالی است که عدم فراهم سازی این شرایط و افزایش مطالبات آنها از خودروسازان، موجب تحمیل شرایط سختی بر واحدهای قطعه سازی شده است .
وی گفت : البته انتظار می رود اجرای همکاری های جدید خودرویی بر جریان جذب سرمایه گذار خارجی و توسعه و بهبود فعالیت قطعه سازان داخلی و حفظ اشتغالزایی در کشور نقش موثری داشته و موجب رونق و تغییر شرایط تولید در قطعه سازی کشور شود.
وی همچنین به هدف گذاری 30 درصدی تولیدات جدید در همکاری با شرکتهای خارجی پرداخت و اظهار داشت : باید کیفیت تولیدات داخلی ارتقاء یابد تا خودروهای جدید نیز در بازارهای خارجی مورد رضایت و توجه مشتریان قرار گیرند.
وی با ابراز نگرانی از شرایط کنونی خودروسازی در ایران ، افزود : متاسفانه شرایط کنونی صنعت خودرو ایران به لحاظ کیفیت در تولید چندان امیدوار کننده و رضایت بخش نیست.
وی با اشاره اینکه به مهمترین مشکل صنعت خودرو کیفیت تولیدات داخلی است ، تصریح کرد : باید خودروسازان محصولاتی با کیفیت بالا و رقابتی را تولید نمایند تا ضمن پاسخ گوی به نیاز مشتریان داخلی ، شرایط خوبی را در بازارهای صادراتی بدست آورند.
وی کیفیت و از سویی سرمایه در گردش را دو چالش جدی صنعت خودرو ایران دانست و گفت : عدم تولید و عرضه خودروهایی با کیفیت رقابتی و همچنین نبود سرمایه در گردش مناسب ،متاسفانه مشکلات زیادی را در مقابل خودروسازان و بازار خودرو ایران قرار داده است.
نماینده قائمشهر در خانه ملت ، اظهار داشت : متاسفانه مشکل سرمایه در گردش موجب افزایش میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان و بالا رفتن مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی شده است.
رضیان افزود : باید منابع مالی مناسبی برای تامین سرمایه در گردش در اختیار واحدهای تولیدی به خصوص قطعه سازان قرار گیرد این در حالی است که عدم فراهم سازی این شرایط و افزایش مطالبات آنها از خودروسازان، موجب تحمیل شرایط سختی بر واحدهای قطعه سازی شده است .
وی گفت : البته انتظار می رود اجرای همکاری های جدید خودرویی بر جریان جذب سرمایه گذار خارجی و توسعه و بهبود فعالیت قطعه سازان داخلی و حفظ اشتغالزایی در کشور نقش موثری داشته و موجب رونق و تغییر شرایط تولید در قطعه سازی کشور شود.
وی همچنین به هدف گذاری 30 درصدی تولیدات جدید در همکاری با شرکتهای خارجی پرداخت و اظهار داشت : باید کیفیت تولیدات داخلی ارتقاء یابد تا خودروهای جدید نیز در بازارهای خارجی مورد رضایت و توجه مشتریان قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها