استراتژی جدید خودرویی دولت
پدال نیوز: پس از تاکیدات اخیر وزیر صنعت در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو مبنی بر اهتمام جدی خودروسازان نسبت به ارتقاء کیفی خودروها ، یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تایید این مساله گفت : امروز کیفیت باید اولویت اول صنعت خودرو ایران باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با ارتقاء کیفی خودروهای داخلی قطعا جریان حاکم بر تولید در شرکتهای خودروساز تغییر خواهد کرد.
وی با ابراز نگرانی از شرایط کنونی خودروسازی در ایران ، افزود : متاسفانه شرایط کنونی صنعت خودرو ایران به لحاظ کیفیت در تولید چندان امیدوار کننده و رضایت بخش نیست.
وی با اشاره اینکه به مهمترین مشکل صنعت خودرو کیفیت تولیدات داخلی است ، تصریح کرد : باید خودروسازان محصولاتی با کیفیت بالا و رقابتی را تولید نمایند تا ضمن پاسخ گوی به نیاز مشتریان داخلی ، شرایط خوبی را در بازارهای صادراتی بدست آورند.
وی کیفیت و از سویی سرمایه در گردش را دو چالش جدی صنعت خودرو ایران دانست و گفت : عدم تولید و عرضه خودروهایی با کیفیت رقابتی و همچنین نبود سرمایه در گردش مناسب ،متاسفانه مشکلات زیادی را در مقابل خودروسازان و بازار خودرو ایران قرار داده است.
نماینده قائمشهر در خانه ملت ، اظهار داشت : متاسفانه مشکل سرمایه در گردش موجب افزایش میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان و بالا رفتن مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی شده است.
رضیان افزود : باید منابع مالی مناسبی برای تامین سرمایه در گردش در اختیار واحدهای تولیدی به خصوص قطعه سازان قرار گیرد این در حالی است که عدم فراهم سازی این شرایط و افزایش مطالبات آنها از خودروسازان، موجب تحمیل شرایط سختی بر واحدهای قطعه سازی شده است .
وی گفت : البته انتظار می رود اجرای همکاری های جدید خودرویی بر جریان جذب سرمایه گذار خارجی و توسعه و بهبود فعالیت قطعه سازان داخلی و حفظ اشتغالزایی در کشور نقش موثری داشته و موجب رونق و تغییر شرایط تولید در قطعه سازی کشور شود.
وی همچنین به هدف گذاری 30 درصدی تولیدات جدید در همکاری با شرکتهای خارجی پرداخت و اظهار داشت : باید کیفیت تولیدات داخلی ارتقاء یابد تا خودروهای جدید نیز در بازارهای خارجی مورد رضایت و توجه مشتریان قرار گیرند.
وی با ابراز نگرانی از شرایط کنونی خودروسازی در ایران ، افزود : متاسفانه شرایط کنونی صنعت خودرو ایران به لحاظ کیفیت در تولید چندان امیدوار کننده و رضایت بخش نیست.
وی با اشاره اینکه به مهمترین مشکل صنعت خودرو کیفیت تولیدات داخلی است ، تصریح کرد : باید خودروسازان محصولاتی با کیفیت بالا و رقابتی را تولید نمایند تا ضمن پاسخ گوی به نیاز مشتریان داخلی ، شرایط خوبی را در بازارهای صادراتی بدست آورند.
وی کیفیت و از سویی سرمایه در گردش را دو چالش جدی صنعت خودرو ایران دانست و گفت : عدم تولید و عرضه خودروهایی با کیفیت رقابتی و همچنین نبود سرمایه در گردش مناسب ،متاسفانه مشکلات زیادی را در مقابل خودروسازان و بازار خودرو ایران قرار داده است.
نماینده قائمشهر در خانه ملت ، اظهار داشت : متاسفانه مشکل سرمایه در گردش موجب افزایش میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان و بالا رفتن مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی شده است.
رضیان افزود : باید منابع مالی مناسبی برای تامین سرمایه در گردش در اختیار واحدهای تولیدی به خصوص قطعه سازان قرار گیرد این در حالی است که عدم فراهم سازی این شرایط و افزایش مطالبات آنها از خودروسازان، موجب تحمیل شرایط سختی بر واحدهای قطعه سازی شده است .
وی گفت : البته انتظار می رود اجرای همکاری های جدید خودرویی بر جریان جذب سرمایه گذار خارجی و توسعه و بهبود فعالیت قطعه سازان داخلی و حفظ اشتغالزایی در کشور نقش موثری داشته و موجب رونق و تغییر شرایط تولید در قطعه سازی کشور شود.
وی همچنین به هدف گذاری 30 درصدی تولیدات جدید در همکاری با شرکتهای خارجی پرداخت و اظهار داشت : باید کیفیت تولیدات داخلی ارتقاء یابد تا خودروهای جدید نیز در بازارهای خارجی مورد رضایت و توجه مشتریان قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش