آشنایی با تریلر کفی بغل دار معروف به تریلر لبه
پدال نیوز- بارگیرهای بغلدار شامل تعداد زیادی از انواع بارگیرها میشوند که نوع لبهدار، یکی از آنهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گاهی مواقع لازم است تا بار در اطرافش توسط دیوار مهار شود. در این زمان شاید صرفه اقتصادی و عملیاتی نداشته باشد که بار توسط یک کانتینر چادری حمل شود و از طرفی نمیتوان آن را به خاطر شرایط خاص بار با تریلرهای کفی جابهجا کرد. این نوع بارها میتواند به خاطر شکل آنها باشد یا اصلا امکان بستن آنها با طناب روی تریلرهای کفی ممکن نباشد و باعث آسیب به آنها شود.
حتی ممکن است بارها را نتوان با داشتن ارتفاع کم، روی هم قرار داد که باز هم استفاده از تریلرهای چادری را کمرنگتر میکند. در اینگونه مواقع باید از تریلرهای دارای دیوار جانبی که به تریلر لبه معروف هستند، استفاده کرد. تریلرهای لبه توسط پایانههای کشورمان به رسمیت شناخته میشوند و این در حالی است که این تریلرها چندان توسط کمپانیهای سازنده تریلر به صورت رسمی ساخته نمیشوند و به همین خاطر استفاده از آنها تا حدودی نسبت به دیگر گونههای تریلر، کمتر است.
این تریلرها حتی امکان بارگیری محمولههای فله را نیز دارند و بسیاری مواقع در پایانههای باربری و توزیع بار، حتی شکر نیز توسط این تریلرها حمل میشود. البته در این حالت برای حمل بارهای فله، باید کل کف تریلر را پلاستیککشی کرد که کار چندان راحتی نیز نخواهد بود. اما در روزگارانی که تعداد تریلرهای کمپرسی بسیار کم بود و میتوان گفت اکثر این تریلرها را در خدمت سازمانها و شرکتهایی چون ذوب آهن و زغالسنگ میشد دید، بسیاری از بارهای فله در کشورمان به همین شیوه و با تریلرهای لبهدار حمل شده است.
بارگیر لبهدار در طول خود دارای چند درب برای باز شدن و تخلیه بار است تا از این نظر نیز، تخلیه بار با کمک لیفتراکها راحت و بیدردسر باشد. تریلرهای لبهدار چون مثل نمونههای کفی هستند، از همان طول برخوردارند که محدود به 13.6 متر است. ارتفاع دیوارهها نیز از 80 تا 120 سانتیمتر متغیر است و عرض تریلر نیز برابر با نمونههای کفی خواهد بود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
حتی ممکن است بارها را نتوان با داشتن ارتفاع کم، روی هم قرار داد که باز هم استفاده از تریلرهای چادری را کمرنگتر میکند. در اینگونه مواقع باید از تریلرهای دارای دیوار جانبی که به تریلر لبه معروف هستند، استفاده کرد. تریلرهای لبه توسط پایانههای کشورمان به رسمیت شناخته میشوند و این در حالی است که این تریلرها چندان توسط کمپانیهای سازنده تریلر به صورت رسمی ساخته نمیشوند و به همین خاطر استفاده از آنها تا حدودی نسبت به دیگر گونههای تریلر، کمتر است.
این تریلرها حتی امکان بارگیری محمولههای فله را نیز دارند و بسیاری مواقع در پایانههای باربری و توزیع بار، حتی شکر نیز توسط این تریلرها حمل میشود. البته در این حالت برای حمل بارهای فله، باید کل کف تریلر را پلاستیککشی کرد که کار چندان راحتی نیز نخواهد بود. اما در روزگارانی که تعداد تریلرهای کمپرسی بسیار کم بود و میتوان گفت اکثر این تریلرها را در خدمت سازمانها و شرکتهایی چون ذوب آهن و زغالسنگ میشد دید، بسیاری از بارهای فله در کشورمان به همین شیوه و با تریلرهای لبهدار حمل شده است.
بارگیر لبهدار در طول خود دارای چند درب برای باز شدن و تخلیه بار است تا از این نظر نیز، تخلیه بار با کمک لیفتراکها راحت و بیدردسر باشد. تریلرهای لبهدار چون مثل نمونههای کفی هستند، از همان طول برخوردارند که محدود به 13.6 متر است. ارتفاع دیوارهها نیز از 80 تا 120 سانتیمتر متغیر است و عرض تریلر نیز برابر با نمونههای کفی خواهد بود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو