بررسی وضعیت شرکای تجاری ساز صنعت خودرو
فصل تحول خودروهای سنگین از راه می رسد؟
پدال نیوز- یک سال پیش بود که قدیمی ترین شریک سازنده خودروهای تجاری ایران یعنی، بنز به ایران آمد تا برای از سرگیری همکاری های خود با ایران خودرو دیزل تفاهم نامه امضا کند و حالا پس از یک سال خبر نهایی شدن قرارداد این دو شرکت به گوش می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ، بنز، اسکانیا و ولوو از نامداران خودروهای تجاری در دنیا بوده و هر سه خودروساز به عنوان تجاری سازان درجه یک در کلاس جهانی خودروسازی، تلقی می شوند. هر سه این خودروسازان سابقه فعالیت طولانی در ایران داشته و دارای شریک تجاری در ایران هستند. بنز با ایران خودرو دیزل، اسکانیا با ماموت و وولو با سایپا دیزل، سابقه فعالیت طولانی در عرضه خودروهای تجاری به بازار ایران را داشته اند.
در روزهای نخست برجام، بنز و اسکانیا برای تجدید پیمان، اقدام به امضای تفاهم نامه با شرکای خود در ایران کردند. در این میان اما ولوو سکوت کرد و آخرین اخبار از همکاری های این خودروساز با سایپا دیزل، مونتاژ چند مدل از کامیون های کشنده این شرکت در سایپا دیزل بود.
وضعیت خودروسازان دیزلی ایران در طول چند سال اخیر خوب نبوده و با توجه به میزان بالای زیان انباشته دو شرکت سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل، گاهی حتی گمانه زنی هایی درباره نزدیک بودن ورشکستگی این دو شرکت صورت گرفته است. اکنون پرسش اینجاست که تغییر در وضعیت تجاری سازان ایرانی، تحت چه شرایطی صورت خواهد گرفت؟
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش می گوید: «در تولید خودروهای تجاری، دو موضوع مطرح است، نخست عرضه آنها در یک شرایط استاندارد و دیگری تقاضای لازم برای این خودروها. تفاوت خودروهای تجاری با خودروهای سواری در این است که بازار خودروهای تجاری به شرایط کسب و کار بستگی دارد و خودروهایی هستند که برای کسب درآمد خریداری می شوند.»
او با اشاره به عوامل رونق گرفتن بازار خودروهای تجاری، تصریح می کند: «ابتدا باید کار برای این خودروها فراهم باشد و نکته دیگر اینکه با توجه به گران بودن این خودروها باید ابزار مالی برای تسهیل در خرید این خودروها فراهم شود. به نظر می رسد که بستر رونق گرفتن تقاضا برای خودروهای تجاری هنوز فراهم نشده و نکته بعدی اینکه ابزاری برای فروش این خودروها وجود ندارد. بسیاری از راننده هایی که خودروهای تجاری را خریداری کرده اند به دلیل اینکه در شرایط رکود کسب و کار نتوانسته اند هزینه های خود را تأمین کرده و اقساط خود را پرداخت کنند، ناچار به تسلیم خودروها به لیزینگ ها شده اند. »
این کارشناس صنعت خودرو معتقد است: «اکنون با توجه به ورود سرمایه گذاران خارجی به بخش تولید خودروهای تجاری، وضعیت عرضه در حال تغییر و رونق گرفتن است اما همچنان وضعیت کسب و کار این خودروها تغییر ویژه ای نکرده است.»
کریمی سنجری درباره وضعیت شرکای تجاری ساز ایران، اظهار می کند: «شرکت های ولوو، بنز و اسکانیا، در زمینه تولید خودروهای تجاری سه شرکت مطرح و جزو بهترین ها هستند. حضور این سه شرکت در زمینه تولید خودروهای تجاری منشا تحول خواهد بود اما باید روی نحوه مشارکت ها دقت شود.»
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو نیز در این باره اظهار می کند: «در ساخت خودروهای تجاری، از تکنولوژی بسیار بالایی در زمینه ساخت موتور، وضعیت آلایندگی و ایمنی استفاده می شود یعنی هزینه تحقیق و توسعه در ساخت این خودروها بسیار بالاست به همین دلیل است که تعداد تولیدکنندگان خودروهای سنگین در دنیا کم است. صنعت خودروی ایران در دوره ای در ساخت خودروهای سنگین بسیار پیشتازتر از تولید خودروی سواری بود اما عوامل مختلف موجب زیان ده شدن شرکت های تولید کننده خودروهای سنگین شد و اگر این روند ادامه پیدا کند، شاهد نابودی همه این خودروسازان خواهیم بود.»
او می افزاید: «اگر می خواهیم خودروسازان تجاری به حیات خود همراه با سود ادامه دهند، باید با سرچشمه های اصلی تکنولوژی خودروهای سنگین، مانند بنز، ولوو و اسکانیا، به صورت مستقیم ارتباط برقرار کرده و تحت لیسانس آنها، تولیداتی با تکنولوژی های بالا را انجام دهیم. ورود سرمایه گذاری در زمینه تولید خودروهای تجاری، یک نیاز اساسی است.»
در روزهای نخست برجام، بنز و اسکانیا برای تجدید پیمان، اقدام به امضای تفاهم نامه با شرکای خود در ایران کردند. در این میان اما ولوو سکوت کرد و آخرین اخبار از همکاری های این خودروساز با سایپا دیزل، مونتاژ چند مدل از کامیون های کشنده این شرکت در سایپا دیزل بود.
وضعیت خودروسازان دیزلی ایران در طول چند سال اخیر خوب نبوده و با توجه به میزان بالای زیان انباشته دو شرکت سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل، گاهی حتی گمانه زنی هایی درباره نزدیک بودن ورشکستگی این دو شرکت صورت گرفته است. اکنون پرسش اینجاست که تغییر در وضعیت تجاری سازان ایرانی، تحت چه شرایطی صورت خواهد گرفت؟
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو، در پاسخ به این پرسش می گوید: «در تولید خودروهای تجاری، دو موضوع مطرح است، نخست عرضه آنها در یک شرایط استاندارد و دیگری تقاضای لازم برای این خودروها. تفاوت خودروهای تجاری با خودروهای سواری در این است که بازار خودروهای تجاری به شرایط کسب و کار بستگی دارد و خودروهایی هستند که برای کسب درآمد خریداری می شوند.»
او با اشاره به عوامل رونق گرفتن بازار خودروهای تجاری، تصریح می کند: «ابتدا باید کار برای این خودروها فراهم باشد و نکته دیگر اینکه با توجه به گران بودن این خودروها باید ابزار مالی برای تسهیل در خرید این خودروها فراهم شود. به نظر می رسد که بستر رونق گرفتن تقاضا برای خودروهای تجاری هنوز فراهم نشده و نکته بعدی اینکه ابزاری برای فروش این خودروها وجود ندارد. بسیاری از راننده هایی که خودروهای تجاری را خریداری کرده اند به دلیل اینکه در شرایط رکود کسب و کار نتوانسته اند هزینه های خود را تأمین کرده و اقساط خود را پرداخت کنند، ناچار به تسلیم خودروها به لیزینگ ها شده اند. »
این کارشناس صنعت خودرو معتقد است: «اکنون با توجه به ورود سرمایه گذاران خارجی به بخش تولید خودروهای تجاری، وضعیت عرضه در حال تغییر و رونق گرفتن است اما همچنان وضعیت کسب و کار این خودروها تغییر ویژه ای نکرده است.»
کریمی سنجری درباره وضعیت شرکای تجاری ساز ایران، اظهار می کند: «شرکت های ولوو، بنز و اسکانیا، در زمینه تولید خودروهای تجاری سه شرکت مطرح و جزو بهترین ها هستند. حضور این سه شرکت در زمینه تولید خودروهای تجاری منشا تحول خواهد بود اما باید روی نحوه مشارکت ها دقت شود.»
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو نیز در این باره اظهار می کند: «در ساخت خودروهای تجاری، از تکنولوژی بسیار بالایی در زمینه ساخت موتور، وضعیت آلایندگی و ایمنی استفاده می شود یعنی هزینه تحقیق و توسعه در ساخت این خودروها بسیار بالاست به همین دلیل است که تعداد تولیدکنندگان خودروهای سنگین در دنیا کم است. صنعت خودروی ایران در دوره ای در ساخت خودروهای سنگین بسیار پیشتازتر از تولید خودروی سواری بود اما عوامل مختلف موجب زیان ده شدن شرکت های تولید کننده خودروهای سنگین شد و اگر این روند ادامه پیدا کند، شاهد نابودی همه این خودروسازان خواهیم بود.»
او می افزاید: «اگر می خواهیم خودروسازان تجاری به حیات خود همراه با سود ادامه دهند، باید با سرچشمه های اصلی تکنولوژی خودروهای سنگین، مانند بنز، ولوو و اسکانیا، به صورت مستقیم ارتباط برقرار کرده و تحت لیسانس آنها، تولیداتی با تکنولوژی های بالا را انجام دهیم. ورود سرمایه گذاری در زمینه تولید خودروهای تجاری، یک نیاز اساسی است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404