نسخه نهایی سیویک کوپه در قالب تصویری گرافیکی
پدال نیوز: تصاویر گرافیکی نسخه نهایی هوندا سیویک کوپه تایپ R منتشر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بله! هوندا سیویک کوپه تایپ R که حدودا چهار ماه پیش نسخه اولیه یا پروتوتایپ آن معرفی شده بود، حالا تصاویر جدید نسخه نهایی آن منتشر شده که بر مبنای پیش نمایشهای رسمی هوندا و تصاویر جاسوسی گرفته شده از این محصول در خیابانها و اندکی هم با خلاقیت طراح، آماده شده است.
از این محصول دو نسخه استاندارد و مخصوص پیست به تصویر کشیده شده است. اگر نسخه اولیه هوندا سیویک کوپه را که در دوم آوریل سال جاری، یعنی حدودا چهار پنج ماه پیش معرفی شده بود را به خاطر داشته باشید، متوجه تغییراتی که بر روی این خودرو صورت گرفته است خواهید شد که در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهایی جدید کوچکتر شده با طراحجی ساده و کاربردی تر، جلوپنجرهای کوچکتر و دست آخر هم مجموعه سپری جدید با طراحی سادهتر، ولی با ورودیهای هوای بزرگتر و در قسمت عقبی خودرو هم شامل خروجی اگزوز تکی دایرهای شکل به جای خروجی کشیده و باریک نسخه اولیه، چراغهایی تکی در دو گوشه بدنه و مجموعه سپری جدید میشود.
برای نسخه مخصوص پیست هم همانطور که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشاهده میکنید، از همان طراحی اصلی استفاده شده است، ولی رینگ و لاستیکهایی بزرگ و پهن بر روی چرخها نصب شده که باعث نصب قطعهای اضافه بر روی گلگیرهای چرخها برای افزایش سایز آنها شده و بامپری بزرگ هم در زیر سپر جلو نصب شده است. در عقب هم از اسپویلری جدید و بزرگ و همچنین از مجموعه سپری اسپرتتر با دیفیوزری بزرگ و خروجیهایی اگزوز دوبل که به احتمال زیاد از تیتانیوم ساخته خواهند شد، در لابهلای آن استفاده شده است.
زیر کاپوت این محصول هم به احتمال زیاد از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر که در نسخه هوندا سیویک تایپ R اروپا هم مورد استفاده قرار گرفته شده بود، استفاده شود که با بروزرسانی و تقویتهای صورت گرفته بر روی آن، توانایی تولید قدرتی بیش از 300 اسب بخار و گشتاوری حدودا 400 نیوتن متری را خواهد داشت که در این صورت، قادر به ثبت شتابی صفر تا صد کمتر از 5.7 ثانیه هم خواهد بود.
از این محصول دو نسخه استاندارد و مخصوص پیست به تصویر کشیده شده است. اگر نسخه اولیه هوندا سیویک کوپه را که در دوم آوریل سال جاری، یعنی حدودا چهار پنج ماه پیش معرفی شده بود را به خاطر داشته باشید، متوجه تغییراتی که بر روی این خودرو صورت گرفته است خواهید شد که در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهایی جدید کوچکتر شده با طراحجی ساده و کاربردی تر، جلوپنجرهای کوچکتر و دست آخر هم مجموعه سپری جدید با طراحی سادهتر، ولی با ورودیهای هوای بزرگتر و در قسمت عقبی خودرو هم شامل خروجی اگزوز تکی دایرهای شکل به جای خروجی کشیده و باریک نسخه اولیه، چراغهایی تکی در دو گوشه بدنه و مجموعه سپری جدید میشود.
برای نسخه مخصوص پیست هم همانطور که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشاهده میکنید، از همان طراحی اصلی استفاده شده است، ولی رینگ و لاستیکهایی بزرگ و پهن بر روی چرخها نصب شده که باعث نصب قطعهای اضافه بر روی گلگیرهای چرخها برای افزایش سایز آنها شده و بامپری بزرگ هم در زیر سپر جلو نصب شده است. در عقب هم از اسپویلری جدید و بزرگ و همچنین از مجموعه سپری اسپرتتر با دیفیوزری بزرگ و خروجیهایی اگزوز دوبل که به احتمال زیاد از تیتانیوم ساخته خواهند شد، در لابهلای آن استفاده شده است.
زیر کاپوت این محصول هم به احتمال زیاد از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر که در نسخه هوندا سیویک تایپ R اروپا هم مورد استفاده قرار گرفته شده بود، استفاده شود که با بروزرسانی و تقویتهای صورت گرفته بر روی آن، توانایی تولید قدرتی بیش از 300 اسب بخار و گشتاوری حدودا 400 نیوتن متری را خواهد داشت که در این صورت، قادر به ثبت شتابی صفر تا صد کمتر از 5.7 ثانیه هم خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان