نسخه نهایی سیویک کوپه در قالب تصویری گرافیکی
پدال نیوز: تصاویر گرافیکی نسخه نهایی هوندا سیویک کوپه تایپ R منتشر شد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، بله! هوندا سیویک کوپه تایپ R که حدودا چهار ماه پیش نسخه اولیه یا پروتوتایپ آن معرفی شده بود، حالا تصاویر جدید نسخه نهایی آن منتشر شده که بر مبنای پیش نمایشهای رسمی هوندا و تصاویر جاسوسی گرفته شده از این محصول در خیابانها و اندکی هم با خلاقیت طراح، آماده شده است. 
 
از این محصول دو نسخه استاندارد و مخصوص پیست به تصویر کشیده شده است. اگر نسخه اولیه هوندا سیویک کوپه را که در دوم آوریل سال جاری، یعنی حدودا چهار پنج ماه پیش معرفی شده بود را به خاطر داشته باشید، متوجه تغییراتی که بر روی این خودرو صورت گرفته است خواهید شد که در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهایی جدید کوچکتر شده با طراحجی ساده و کاربردی تر، جلوپنجرهای کوچکتر و دست آخر هم مجموعه سپری جدید با طراحی سادهتر، ولی با ورودیهای هوای بزرگتر و در قسمت عقبی خودرو هم شامل خروجی اگزوز تکی دایرهای شکل به جای خروجی کشیده و باریک نسخه اولیه، چراغهایی تکی در دو گوشه بدنه و مجموعه سپری جدید میشود.
 
برای نسخه مخصوص پیست هم همانطور که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشاهده میکنید، از همان طراحی اصلی استفاده شده است، ولی رینگ و لاستیکهایی بزرگ و پهن بر روی چرخها نصب شده که باعث نصب قطعهای اضافه بر روی گلگیرهای چرخها برای افزایش سایز آنها شده و بامپری بزرگ هم در زیر سپر جلو نصب شده است. در عقب هم از اسپویلری جدید و بزرگ و همچنین از مجموعه سپری اسپرتتر با دیفیوزری بزرگ و خروجیهایی اگزوز دوبل که به احتمال زیاد از تیتانیوم ساخته خواهند شد، در لابهلای آن استفاده شده است.
 
زیر کاپوت این محصول هم به احتمال زیاد از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر که در نسخه هوندا سیویک تایپ R اروپا هم مورد استفاده قرار گرفته شده بود، استفاده شود که با بروزرسانی و تقویتهای صورت گرفته بر روی آن، توانایی تولید قدرتی بیش از 300 اسب بخار و گشتاوری حدودا 400 نیوتن متری را خواهد داشت که در این صورت، قادر به ثبت شتابی صفر تا صد کمتر از 5.7 ثانیه هم خواهد بود.
                      
                  از این محصول دو نسخه استاندارد و مخصوص پیست به تصویر کشیده شده است. اگر نسخه اولیه هوندا سیویک کوپه را که در دوم آوریل سال جاری، یعنی حدودا چهار پنج ماه پیش معرفی شده بود را به خاطر داشته باشید، متوجه تغییراتی که بر روی این خودرو صورت گرفته است خواهید شد که در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهایی جدید کوچکتر شده با طراحجی ساده و کاربردی تر، جلوپنجرهای کوچکتر و دست آخر هم مجموعه سپری جدید با طراحی سادهتر، ولی با ورودیهای هوای بزرگتر و در قسمت عقبی خودرو هم شامل خروجی اگزوز تکی دایرهای شکل به جای خروجی کشیده و باریک نسخه اولیه، چراغهایی تکی در دو گوشه بدنه و مجموعه سپری جدید میشود.
برای نسخه مخصوص پیست هم همانطور که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشاهده میکنید، از همان طراحی اصلی استفاده شده است، ولی رینگ و لاستیکهایی بزرگ و پهن بر روی چرخها نصب شده که باعث نصب قطعهای اضافه بر روی گلگیرهای چرخها برای افزایش سایز آنها شده و بامپری بزرگ هم در زیر سپر جلو نصب شده است. در عقب هم از اسپویلری جدید و بزرگ و همچنین از مجموعه سپری اسپرتتر با دیفیوزری بزرگ و خروجیهایی اگزوز دوبل که به احتمال زیاد از تیتانیوم ساخته خواهند شد، در لابهلای آن استفاده شده است.
زیر کاپوت این محصول هم به احتمال زیاد از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر که در نسخه هوندا سیویک تایپ R اروپا هم مورد استفاده قرار گرفته شده بود، استفاده شود که با بروزرسانی و تقویتهای صورت گرفته بر روی آن، توانایی تولید قدرتی بیش از 300 اسب بخار و گشتاوری حدودا 400 نیوتن متری را خواهد داشت که در این صورت، قادر به ثبت شتابی صفر تا صد کمتر از 5.7 ثانیه هم خواهد بود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      