مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد:
تمرکز سرمایه گذاری سایپا بر روی تحقیق و توسعه
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تمرکز سرمایه گذاری این گروه بر روی طرح های تحقیقات توسعه محصول در سال جاری خبر داد و گفت: این میزان سرمایه گذاری نسبت به گذشته بیش از سه برابر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، دکتر مهدی جمالی در هشتمین نشست شورای اطلاع رسانی و هماهنگی مدیران ارتباطات و روسای روابط عمومی سازمان ها و شرکت های زیر مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برخورداری صنعت خودروسازی از طیف وسیع مخاطبین و توجه جدی افکار عمومی به این صنعت اظهار کرد: صنعت خودروسازی در چند سال اخیر کار بسیار دشواری را در راستای اقناع افکار عمومی برعهده داشته و خوشبختانه پس از گذار از مراحل دشوار، اکنون با ثبات بهتر می تواند در این زمینه پاسخگو باشد.
وی افزود: مجموعه روابط عمومی های فعال در خودروسازی نقش بسیار گسترده ای در چند سال اخیر و هم زمان با بروز مشکلات فراروی این صنعت داشتند و توانستند علی رغم شدیدترین فشارها، نقش خود را به خوبی ایفا کنند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به موفقیت این مجموعه در زمینه تولید خودرو تاکید کرد: در یک سال اخیر توانستیم با همکاری زنجیره تامین و شرکتهای قطعه سازی، تولید خودرو را بیش از 58 درصد افزایش داده و از این طریق سازمان را به آرامش و ثبات برسانیم.
دکتر جمالی همچنین برنامه توسعه محصول سایپا را به عنوان کلید موفقیت در آینده دانست و گفت: با برنامه توسعه محصول و ورود سالیانه یک دستگاه خودرو جدید به سبد عرضه، سهم خود را در بازار افزایش خواهیم داد.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود خاطرنشان کرد: طرح افزایش فرانشیز نمایندگی ها از جمله اقداماتی بود که زمینه شتاب در فعالیتهای شبکه فروش و تلاش جهت تحقق سیاست های سازمان را فراهم کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین از اجرای موفقیت آمیز طرح اتوخدمت در یکسال اخیر خبر داد و بیان کرد: این طرح به عنوان یکی از بدیع ترین اقدامات در صنعت خودروسازی کشور محسوب شد و توانست نقدینگی بسیار خوبی را به خطوط تولید گروه سایپا هدایت کرده و زمینه رونق کسب و کار درون سازمانی را فراهم سازد.
دکتر جمالی با بیان این مطلب که رضایت مشتریان اصل فراموش نشدنی سیاست های گروه سایپا است، تاکید کرد: مردم و مشتریان باید کاملا این احساس را داشته باشند که سایپا یک سازمان وظیفه شناس و پاسخگو است و به سادگی مسائل و کاستی ها را پذیرفته و برای جبران آن اقدام میکند.
وی خاطرنشان کرد: روابط عمومی ها در نشان دادن چهره یک سازمان مسئولیت پذیر و وظیفه شناس نقشی اساسی دارند و باید در این زمینه فعال باشند.
جمالی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برنامه طراحی و ساخت پلت فرم های جدید در گروه سایپا گفت: در یک سال اخیر سرمایه گذاری مناسبی در زمینه اجرای پروژههای تحقیقاتی در سایپا صورت گرفته که نسبت به گذشته، رشد داشته است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: این سرمایه گذاری ها در حالی صورت گرفته که مشکلات و تنگناهای اقتصادی صنعت خودروسازی کشور هنوز به صورت صد در صدی مرتفع نشده اما مجموعه سایپا توانسته با هدایت صحیح سرمایه های اقتصادی خود، این حجم عظیم برنامه ریزی و سیاست گذاری را در زمینه تحقیق و توسعه رقم بزند.
دکتر جمالی با بیان این که در بیشتر کشورهای جهان، هزینه های تحقیق و توسعه توسط دولت ها پرداخت می شود گفت: سایپا سرمایه گذاری در مرکز تحقیقات و نوآوری خود را به عنوان یک اقدام آینده نگرانه در دستورکار قرار داده و تحت هرشرایطی این اقدام را به مرحله اجرا درمی آورد.
وی در خاتمه گفت: قصد داریم در سال های آینده علاوه بر ادامه تلاش در اجرای پروژه های جدید داخلی، همکاری با شرکای خارجی را نیز با هدف انتقال فناوری و سرمایه توسعه دهیم.
وی افزود: مجموعه روابط عمومی های فعال در خودروسازی نقش بسیار گسترده ای در چند سال اخیر و هم زمان با بروز مشکلات فراروی این صنعت داشتند و توانستند علی رغم شدیدترین فشارها، نقش خود را به خوبی ایفا کنند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به موفقیت این مجموعه در زمینه تولید خودرو تاکید کرد: در یک سال اخیر توانستیم با همکاری زنجیره تامین و شرکتهای قطعه سازی، تولید خودرو را بیش از 58 درصد افزایش داده و از این طریق سازمان را به آرامش و ثبات برسانیم.
دکتر جمالی همچنین برنامه توسعه محصول سایپا را به عنوان کلید موفقیت در آینده دانست و گفت: با برنامه توسعه محصول و ورود سالیانه یک دستگاه خودرو جدید به سبد عرضه، سهم خود را در بازار افزایش خواهیم داد.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود خاطرنشان کرد: طرح افزایش فرانشیز نمایندگی ها از جمله اقداماتی بود که زمینه شتاب در فعالیتهای شبکه فروش و تلاش جهت تحقق سیاست های سازمان را فراهم کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین از اجرای موفقیت آمیز طرح اتوخدمت در یکسال اخیر خبر داد و بیان کرد: این طرح به عنوان یکی از بدیع ترین اقدامات در صنعت خودروسازی کشور محسوب شد و توانست نقدینگی بسیار خوبی را به خطوط تولید گروه سایپا هدایت کرده و زمینه رونق کسب و کار درون سازمانی را فراهم سازد.
دکتر جمالی با بیان این مطلب که رضایت مشتریان اصل فراموش نشدنی سیاست های گروه سایپا است، تاکید کرد: مردم و مشتریان باید کاملا این احساس را داشته باشند که سایپا یک سازمان وظیفه شناس و پاسخگو است و به سادگی مسائل و کاستی ها را پذیرفته و برای جبران آن اقدام میکند.
وی خاطرنشان کرد: روابط عمومی ها در نشان دادن چهره یک سازمان مسئولیت پذیر و وظیفه شناس نقشی اساسی دارند و باید در این زمینه فعال باشند.
جمالی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برنامه طراحی و ساخت پلت فرم های جدید در گروه سایپا گفت: در یک سال اخیر سرمایه گذاری مناسبی در زمینه اجرای پروژههای تحقیقاتی در سایپا صورت گرفته که نسبت به گذشته، رشد داشته است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: این سرمایه گذاری ها در حالی صورت گرفته که مشکلات و تنگناهای اقتصادی صنعت خودروسازی کشور هنوز به صورت صد در صدی مرتفع نشده اما مجموعه سایپا توانسته با هدایت صحیح سرمایه های اقتصادی خود، این حجم عظیم برنامه ریزی و سیاست گذاری را در زمینه تحقیق و توسعه رقم بزند.
دکتر جمالی با بیان این که در بیشتر کشورهای جهان، هزینه های تحقیق و توسعه توسط دولت ها پرداخت می شود گفت: سایپا سرمایه گذاری در مرکز تحقیقات و نوآوری خود را به عنوان یک اقدام آینده نگرانه در دستورکار قرار داده و تحت هرشرایطی این اقدام را به مرحله اجرا درمی آورد.
وی در خاتمه گفت: قصد داریم در سال های آینده علاوه بر ادامه تلاش در اجرای پروژه های جدید داخلی، همکاری با شرکای خارجی را نیز با هدف انتقال فناوری و سرمایه توسعه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
یه کم خجالت بکشید
چیرو میخان توسعه بدن
پراید رو هواپیما کنن....
بخدا به شعور آدم توهین میکنن
یه ماشین درست نمیتونن بدن بیرون.....! بعد میخان توسعه بدن....؟
چیرو میخان توسعه بدن
پراید رو هواپیما کنن....
بخدا به شعور آدم توهین میکنن
یه ماشین درست نمیتونن بدن بیرون.....! بعد میخان توسعه بدن....؟
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!