آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۶۸۹۲
۰۹:۲۸
۱۳۹۵/۱۱/۱۳
تعداد نظرات: ۱ نظر
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد:

تمرکز سرمایه گذاری سایپا بر روی تحقیق و توسعه

پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تمرکز سرمایه گذاری این گروه بر روی طرح های تحقیقات توسعه محصول در سال جاری خبر داد و گفت: این میزان سرمایه گذاری نسبت به گذشته بیش از سه برابر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، دکتر مهدی جمالی در هشتمین نشست شورای اطلاع رسانی و هماهنگی مدیران ارتباطات و روسای روابط عمومی سازمان ها و شرکت های زیر مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برخورداری صنعت خودروسازی از طیف وسیع مخاطبین و توجه جدی افکار عمومی به این صنعت اظهار کرد: صنعت خودروسازی در چند سال اخیر کار بسیار دشواری را در راستای اقناع افکار عمومی برعهده داشته و خوشبختانه پس از گذار از مراحل دشوار، اکنون با ثبات بهتر می تواند در این زمینه پاسخگو باشد.
 
وی افزود: مجموعه روابط عمومی های فعال در خودروسازی نقش بسیار گسترده ای در چند سال اخیر و هم زمان با بروز مشکلات فراروی این صنعت داشتند و توانستند علی رغم شدیدترین فشارها، نقش خود را به خوبی ایفا کنند.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به موفقیت این مجموعه در زمینه تولید خودرو تاکید کرد: در یک سال اخیر توانستیم با همکاری زنجیره تامین و شرکتهای قطعه سازی، تولید خودرو را بیش از 58 درصد افزایش داده و از این طریق سازمان را به آرامش و ثبات برسانیم.
 
دکتر جمالی همچنین برنامه توسعه محصول سایپا را به عنوان کلید موفقیت در آینده دانست و گفت: با برنامه توسعه محصول و ورود سالیانه یک دستگاه خودرو جدید به سبد عرضه، سهم خود را در بازار افزایش خواهیم داد.
 
وی در بخش دیگری از اظهارات خود خاطرنشان کرد: طرح افزایش فرانشیز نمایندگی ها از جمله اقداماتی بود که زمینه شتاب در فعالیتهای شبکه فروش و تلاش جهت تحقق سیاست های سازمان را فراهم کرد.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین از اجرای موفقیت آمیز طرح اتوخدمت در یکسال اخیر خبر داد و بیان کرد: این طرح به عنوان یکی از بدیع ترین اقدامات در صنعت خودروسازی کشور محسوب شد و توانست نقدینگی بسیار خوبی را به خطوط تولید گروه سایپا هدایت کرده و زمینه رونق کسب و کار درون سازمانی را فراهم سازد.
 
دکتر جمالی با بیان این مطلب که رضایت مشتریان اصل فراموش نشدنی سیاست های گروه سایپا است، تاکید کرد: مردم و مشتریان باید کاملا این احساس را داشته باشند که سایپا یک سازمان وظیفه شناس و پاسخگو است و به سادگی مسائل و کاستی ها را پذیرفته و برای جبران آن اقدام میکند.
 
وی خاطرنشان کرد: روابط عمومی ها در نشان دادن چهره یک سازمان مسئولیت پذیر و وظیفه شناس نقشی اساسی دارند و باید در این زمینه فعال باشند.
 
جمالی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برنامه طراحی و ساخت پلت فرم های جدید در گروه سایپا گفت: در یک سال اخیر سرمایه گذاری مناسبی در زمینه اجرای پروژههای تحقیقاتی در سایپا صورت گرفته که نسبت به گذشته، رشد داشته است.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: این سرمایه گذاری ها در حالی صورت گرفته که مشکلات و تنگناهای اقتصادی صنعت خودروسازی کشور هنوز به صورت صد در صدی مرتفع نشده اما مجموعه سایپا توانسته با هدایت صحیح سرمایه های اقتصادی خود، این حجم عظیم برنامه ریزی و سیاست گذاری را در زمینه تحقیق و توسعه رقم بزند.
 
دکتر جمالی با بیان این که در بیشتر کشورهای جهان، هزینه های تحقیق و توسعه توسط دولت ها پرداخت می شود گفت: سایپا سرمایه گذاری در مرکز تحقیقات و نوآوری خود را به عنوان یک اقدام آینده نگرانه در دستورکار قرار داده و تحت هرشرایطی این اقدام را به مرحله اجرا درمی آورد.
 
وی در خاتمه گفت: قصد داریم در سال های آینده علاوه بر ادامه تلاش در اجرای پروژه های جدید داخلی، همکاری با شرکای خارجی را نیز با هدف انتقال فناوری و سرمایه توسعه دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۱۱ - ۱۳۹۵/۱۱/۱۳
یه کم خجالت بکشید
چیرو میخان توسعه بدن
پراید رو هواپیما کنن....
بخدا به شعور آدم توهین میکنن
یه ماشین درست نمیتونن بدن بیرون.....! بعد میخان توسعه بدن....؟
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا