مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد:
تمرکز سرمایه گذاری سایپا بر روی تحقیق و توسعه
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تمرکز سرمایه گذاری این گروه بر روی طرح های تحقیقات توسعه محصول در سال جاری خبر داد و گفت: این میزان سرمایه گذاری نسبت به گذشته بیش از سه برابر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، دکتر مهدی جمالی در هشتمین نشست شورای اطلاع رسانی و هماهنگی مدیران ارتباطات و روسای روابط عمومی سازمان ها و شرکت های زیر مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به برخورداری صنعت خودروسازی از طیف وسیع مخاطبین و توجه جدی افکار عمومی به این صنعت اظهار کرد: صنعت خودروسازی در چند سال اخیر کار بسیار دشواری را در راستای اقناع افکار عمومی برعهده داشته و خوشبختانه پس از گذار از مراحل دشوار، اکنون با ثبات بهتر می تواند در این زمینه پاسخگو باشد.
وی افزود: مجموعه روابط عمومی های فعال در خودروسازی نقش بسیار گسترده ای در چند سال اخیر و هم زمان با بروز مشکلات فراروی این صنعت داشتند و توانستند علی رغم شدیدترین فشارها، نقش خود را به خوبی ایفا کنند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به موفقیت این مجموعه در زمینه تولید خودرو تاکید کرد: در یک سال اخیر توانستیم با همکاری زنجیره تامین و شرکتهای قطعه سازی، تولید خودرو را بیش از 58 درصد افزایش داده و از این طریق سازمان را به آرامش و ثبات برسانیم.
دکتر جمالی همچنین برنامه توسعه محصول سایپا را به عنوان کلید موفقیت در آینده دانست و گفت: با برنامه توسعه محصول و ورود سالیانه یک دستگاه خودرو جدید به سبد عرضه، سهم خود را در بازار افزایش خواهیم داد.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود خاطرنشان کرد: طرح افزایش فرانشیز نمایندگی ها از جمله اقداماتی بود که زمینه شتاب در فعالیتهای شبکه فروش و تلاش جهت تحقق سیاست های سازمان را فراهم کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین از اجرای موفقیت آمیز طرح اتوخدمت در یکسال اخیر خبر داد و بیان کرد: این طرح به عنوان یکی از بدیع ترین اقدامات در صنعت خودروسازی کشور محسوب شد و توانست نقدینگی بسیار خوبی را به خطوط تولید گروه سایپا هدایت کرده و زمینه رونق کسب و کار درون سازمانی را فراهم سازد.
دکتر جمالی با بیان این مطلب که رضایت مشتریان اصل فراموش نشدنی سیاست های گروه سایپا است، تاکید کرد: مردم و مشتریان باید کاملا این احساس را داشته باشند که سایپا یک سازمان وظیفه شناس و پاسخگو است و به سادگی مسائل و کاستی ها را پذیرفته و برای جبران آن اقدام میکند.
وی خاطرنشان کرد: روابط عمومی ها در نشان دادن چهره یک سازمان مسئولیت پذیر و وظیفه شناس نقشی اساسی دارند و باید در این زمینه فعال باشند.
جمالی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برنامه طراحی و ساخت پلت فرم های جدید در گروه سایپا گفت: در یک سال اخیر سرمایه گذاری مناسبی در زمینه اجرای پروژههای تحقیقاتی در سایپا صورت گرفته که نسبت به گذشته، رشد داشته است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: این سرمایه گذاری ها در حالی صورت گرفته که مشکلات و تنگناهای اقتصادی صنعت خودروسازی کشور هنوز به صورت صد در صدی مرتفع نشده اما مجموعه سایپا توانسته با هدایت صحیح سرمایه های اقتصادی خود، این حجم عظیم برنامه ریزی و سیاست گذاری را در زمینه تحقیق و توسعه رقم بزند.
دکتر جمالی با بیان این که در بیشتر کشورهای جهان، هزینه های تحقیق و توسعه توسط دولت ها پرداخت می شود گفت: سایپا سرمایه گذاری در مرکز تحقیقات و نوآوری خود را به عنوان یک اقدام آینده نگرانه در دستورکار قرار داده و تحت هرشرایطی این اقدام را به مرحله اجرا درمی آورد.
وی در خاتمه گفت: قصد داریم در سال های آینده علاوه بر ادامه تلاش در اجرای پروژه های جدید داخلی، همکاری با شرکای خارجی را نیز با هدف انتقال فناوری و سرمایه توسعه دهیم.
وی افزود: مجموعه روابط عمومی های فعال در خودروسازی نقش بسیار گسترده ای در چند سال اخیر و هم زمان با بروز مشکلات فراروی این صنعت داشتند و توانستند علی رغم شدیدترین فشارها، نقش خود را به خوبی ایفا کنند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه با اشاره به موفقیت این مجموعه در زمینه تولید خودرو تاکید کرد: در یک سال اخیر توانستیم با همکاری زنجیره تامین و شرکتهای قطعه سازی، تولید خودرو را بیش از 58 درصد افزایش داده و از این طریق سازمان را به آرامش و ثبات برسانیم.
دکتر جمالی همچنین برنامه توسعه محصول سایپا را به عنوان کلید موفقیت در آینده دانست و گفت: با برنامه توسعه محصول و ورود سالیانه یک دستگاه خودرو جدید به سبد عرضه، سهم خود را در بازار افزایش خواهیم داد.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود خاطرنشان کرد: طرح افزایش فرانشیز نمایندگی ها از جمله اقداماتی بود که زمینه شتاب در فعالیتهای شبکه فروش و تلاش جهت تحقق سیاست های سازمان را فراهم کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین از اجرای موفقیت آمیز طرح اتوخدمت در یکسال اخیر خبر داد و بیان کرد: این طرح به عنوان یکی از بدیع ترین اقدامات در صنعت خودروسازی کشور محسوب شد و توانست نقدینگی بسیار خوبی را به خطوط تولید گروه سایپا هدایت کرده و زمینه رونق کسب و کار درون سازمانی را فراهم سازد.
دکتر جمالی با بیان این مطلب که رضایت مشتریان اصل فراموش نشدنی سیاست های گروه سایپا است، تاکید کرد: مردم و مشتریان باید کاملا این احساس را داشته باشند که سایپا یک سازمان وظیفه شناس و پاسخگو است و به سادگی مسائل و کاستی ها را پذیرفته و برای جبران آن اقدام میکند.
وی خاطرنشان کرد: روابط عمومی ها در نشان دادن چهره یک سازمان مسئولیت پذیر و وظیفه شناس نقشی اساسی دارند و باید در این زمینه فعال باشند.
جمالی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برنامه طراحی و ساخت پلت فرم های جدید در گروه سایپا گفت: در یک سال اخیر سرمایه گذاری مناسبی در زمینه اجرای پروژههای تحقیقاتی در سایپا صورت گرفته که نسبت به گذشته، رشد داشته است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: این سرمایه گذاری ها در حالی صورت گرفته که مشکلات و تنگناهای اقتصادی صنعت خودروسازی کشور هنوز به صورت صد در صدی مرتفع نشده اما مجموعه سایپا توانسته با هدایت صحیح سرمایه های اقتصادی خود، این حجم عظیم برنامه ریزی و سیاست گذاری را در زمینه تحقیق و توسعه رقم بزند.
دکتر جمالی با بیان این که در بیشتر کشورهای جهان، هزینه های تحقیق و توسعه توسط دولت ها پرداخت می شود گفت: سایپا سرمایه گذاری در مرکز تحقیقات و نوآوری خود را به عنوان یک اقدام آینده نگرانه در دستورکار قرار داده و تحت هرشرایطی این اقدام را به مرحله اجرا درمی آورد.
وی در خاتمه گفت: قصد داریم در سال های آینده علاوه بر ادامه تلاش در اجرای پروژه های جدید داخلی، همکاری با شرکای خارجی را نیز با هدف انتقال فناوری و سرمایه توسعه دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
یه کم خجالت بکشید
چیرو میخان توسعه بدن
پراید رو هواپیما کنن....
بخدا به شعور آدم توهین میکنن
یه ماشین درست نمیتونن بدن بیرون.....! بعد میخان توسعه بدن....؟
چیرو میخان توسعه بدن
پراید رو هواپیما کنن....
بخدا به شعور آدم توهین میکنن
یه ماشین درست نمیتونن بدن بیرون.....! بعد میخان توسعه بدن....؟
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
